103-54 tractonic à l'arrêt

bonjour à tous

Notre 103-54 qui nous rend de bons services quotidiennement ne veut plus avancer!!! Quand on allume le contact un "bip" intermittent ne cesse de sonner. Et quand on démarre le tracteur le bip s'arrête un instant et reprend . Le voyant à droite sur la console tractonic (point d'exclamation) reste allumé. visiblement la boîte se met en sécurité et le tracteur est immobilisé. Le concessionnaire ne pourra pas venir avant lundi. Est-ce qu'il y a des choses à vérifier qui pourraient être la cause de ce problème? Merci d'avance

Bonjour,peut être essayer de mettre le contact,laisser les voyants de tractonic s'éteindre,couper le contact et le remettre toujours en attendant que les voyants s'éteignent et démarrer ,si rien de mieux le voyant diagnostic allumé fixe indique une panne grave'pression d'huile insuffisante,probleme électronique,2 électrovannes proportionnelle en cours circuit,apres voir le niveau d'huile de boîte,k'etat des filtres et crépines?,les connexions...pour un diagnostic précis donner le numéro de série,la version,les équipements,l'annee ,Jack 72 devrais pouvoir t'aider,amicalement

c'est un 103-54 TX type R7822 numéro2258817 1ere immat 23/10/1996
J'ai fait plusieurs fois la manip avec le contact mais sans succès. Cela doit être un problème électrique ou électronique puisqu'il bug déjà avant le démarrage du moteur????

Bonjour,

Le sujet portant sur les équipement de commande électronique du tracteur, je transmets le sujet à un collègue bien au fait de ces problèmes qui saura beaucoup mieux vous répondre que ce que je pourrais faire.
Amicalement.

Bonjour MrGuerval.
Merci et bienvenue sur le forum du tracteur Renault. Pourriez vous me préciser l'état des voyants de la barre tractonic outre celui du diagnostic à droite? Ce dernier est il allumé fixe sous simplement le contact ou clignotant ? Les voyants d'allure I II III & Ar sont ils en attente de sélection Av/Ar avec voyants II & Ar clignotants ? Moteur tournant avez vous l'un ou l'autre des témoins de pression température ou "batterie" tjrs allumé ? Pouvez vous démarrer le moteur en debrayant à la pédale puis vitesses au neutre changer l'allure II en III ou II en I ? Si present sur ce tracteur
Si tout ceci okay, veuillez déconnecter le contacteur situé partie haute boîte de vitesse côté droit sous le marché pied ce qui devrait annuler le buzzer. Le voyant de charge de l'alternateur s'éteint il normalement moteur tournant ? Vérifiez enfin la propreté des connexions suivantes : 2 capteurs de position avant gauche du carter d'embrayage, électrovannes centrales avant du bloc hydraulique sous cabine.

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Désolé erreur manip de mon smartphone
Si présent sur ce tracteur le TCE fonctionne t'il bien (preuve de la pression de pilotage ok) .
Diagnostic possible = problème avec composants suivants capteurs position tripleur, potentiomètre pédale débrayage, électrovannes proportionnelles de cde des embrayages.
Cordialement de vous relire suite ces deux mssges ...