Année de construction Renault AFVH1

Bonjour à tous.
Je suis nouveau à ce forum. Mon père a restauré un Renault AFVH dans l'année 2005. C'était un connaissant que a apporté le tracteur pendant une vacance en France. Moi je suis intéressé à l'histoire du tracteur, surtout l' année de construction. J'ai déjà trouvé d' information intéressant ici mais c'est pas facile parce-que à ces tracteurs c'est l'habitude d' avoir beaucoup  de modifications dans les années d'utilistation.

Amicalement de Ypres, la Belgique

Bonjour,

Et bienvenue sur le site de l'Amicale du Tracteur Renault (ATR).
Votre tracteur Renault AFVH version large N° de série 463 a été fabriqué à l'usine Renault du Mans le 6 août 1941. Ce tracteur était équipé à l'origine d'un gazogène Renault, de roues fer, de prise de force et d'équipement électrique.
Le moteur d'origine de ce tracteur était le moteur Renault type 703
Amicalement.

Bonjour
Vraiement merci pour la réponse vite et incroyable détaillé! Je peux confirmer q' il y a une prise de force au pont arrière. Il a deux frains à main mais pas de frains à pied. C'est pour ça q' il est d' origine en roues fer?
Amicalement.

Re bonjour
Bravo pour votre restauration, j'aimerais savoir quelle est la référence de peinture grise que vous avez utilisée; et si elle est satinée ou brillante
avec mes remerciements
amicalement

Bonjour,
Malheureusement en ne sait plus le numéro de painture. C'est satinée. C'est normale que la plaquette au carter d'ambrayage dit seulement AFV?
amicalement

Bonsoir
Oui pour nous c’est bien satinée, je me permets de vous demander si vous pourriez nous envoyer une plaque témoin peinte avec cette couleur, une petite plaque de 10x5cm
Si cela vous est possible, je vous enverrai mon adresse par MP
Merci pour votre réponse
Amicalement

Bonjour,

En fait je pense que ce tracteur est la recomposition de 2 parties de tracteur. Ce qui me fait penser cela c'est:
- que nous avons 2 plaques d'identification l'une pour un AFVH avec le N° de série 463 et une seconde pour un AFV avec le N° de série 609.
- que la photo N° 4 représente la liaison moteur carter d'embrayage avec une entretoise qui n'est pas d'origine,
- le moteur n'est pas celui d'origine d'un AFVH moteur 603 au lieu de 703.
Amicalement.

Bonsoir
Bien vu jb23 il s’agit vraisemblablement d’un tracteur qui a été transformé, les deux numéros de plaque en sont une preuve, c’est sans doute la transformation de gazo en essence qui en est la cause même si le moteur 703 à ma connaissance était adapté !
Amicalement

Bonsoir,
Je suis désolé, mais on à déjà peindre quelques petits pièces avec autre peinture parce que on a perdu la peinture et le numéro q'on a utilisé pendant la restauration. Le couleur étais choisi aléatoire en 2005.
Donc la transmission est d'origine d'un AFV que est de fin des années '30?

Bonsoir,

Les tracteurs Renault AFV ont été construits entre 1938 et 1943.
Amicalement.

Bonjour,
Donc c'est peut-être possible que Renault à utilisez une boite d'un AFV pour faire ce tracteur gazogène AFVH?
Amicalement.

Bonjour,

Les tracteurs AFV et AFVH étaient des tracteurs identiques, seuls les moteurs et le carburant utilisé étaient différents:
- AFV moteur Renault 614 carburant essence,
- AFVH moteur Renault 703 carburant, démarrage essence, en utilisation gaz de charbon de bois (gazogène).
Amicalement.

Ok merci pour toutes les réponses!
Amicalement.