Transformer un N73 en N72
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Amicale du Tracteur Renault :: Série D22, D30, E30, D35... N70 P70 N71 N72.... Super 3 à Super 7 SANS Tracto-Control
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Transformer un N73 en N72
Bonjour,
Je suis nouveau sur le forum, et en fait, l'intérêt que je porte à ces tracteurs et lui aussi tout nouveau.
Je suis à la recherche d'un N72 en bon état pas trop chère pour, dans un premier temps, réaliser les travaux d'entretien de mon terrain ( avec un gyro, le plus large possible).
Je suis tombé sur une annonce pour un N73, qui est dans un état et un prix qui me conviendrait, seulement voilà... c'est un N73 et j'ai peur qu'il soit un peu juste question puissance.
Je me demande donc s'il est possible de transformer le N73 en N72 en changeant le moteur (en admettant que je récupère un bon moteur sur un N72 épave), ou s'il faut changer tous les périphériques (pont, embrayage, roues, etc...) (je suppose que ces deux tracteurs sont quasi identiques, mais je me trompe peut-être...)
Merci et bonne journée.
Je suis nouveau sur le forum, et en fait, l'intérêt que je porte à ces tracteurs et lui aussi tout nouveau.
Je suis à la recherche d'un N72 en bon état pas trop chère pour, dans un premier temps, réaliser les travaux d'entretien de mon terrain ( avec un gyro, le plus large possible).
Je suis tombé sur une annonce pour un N73, qui est dans un état et un prix qui me conviendrait, seulement voilà... c'est un N73 et j'ai peur qu'il soit un peu juste question puissance.
Je me demande donc s'il est possible de transformer le N73 en N72 en changeant le moteur (en admettant que je récupère un bon moteur sur un N72 épave), ou s'il faut changer tous les périphériques (pont, embrayage, roues, etc...) (je suppose que ces deux tracteurs sont quasi identiques, mais je me trompe peut-être...)
Merci et bonne journée.
nicoruru- Membre Actif
- Messages : 34
Date d'inscription : 03/03/2011
Age : 45
Localisation : 44110
Re: Transformer un N73 en N72
Bonjour,
Et bienvenue sur le site de l'Amicale du Tracteur Renault (ATR).
Désolé mais ces 2 tracteurs n'ont rien de commun:
- moteur certes de matque identique avec refroidissement à air mais de cylindrée différente,
- transmission: embrayage, BV, pont arrière, complètement différente,
- relevage différent,
- les roues sont différentes.
En fait rien de commun.
Pour le travail que vous envisagez il faut au minimum un D 22 ou N 72. Un plus très appréciable serait d'avoir le tracteur avec prise de force indépendante pour les travaux avec gyrobroyeur, en option au moment de l'achat neuf sur les tracteurs cités. Si vous optez pour ces tracteurs, il faudra vérifier au moment de la transaction que le tracteur est bien doté de cette prise de force indépendante. La prise de force indépendante permet d'arrêter l'avancement du tracteur tout en conservant l'animation de la prise de force donc de l'outil.
La prise de force indépendante n'était pas disponible sur les D 16 et N 73.
Amicalement.
Et bienvenue sur le site de l'Amicale du Tracteur Renault (ATR).
Désolé mais ces 2 tracteurs n'ont rien de commun:
- moteur certes de matque identique avec refroidissement à air mais de cylindrée différente,
- transmission: embrayage, BV, pont arrière, complètement différente,
- relevage différent,
- les roues sont différentes.
En fait rien de commun.
Pour le travail que vous envisagez il faut au minimum un D 22 ou N 72. Un plus très appréciable serait d'avoir le tracteur avec prise de force indépendante pour les travaux avec gyrobroyeur, en option au moment de l'achat neuf sur les tracteurs cités. Si vous optez pour ces tracteurs, il faudra vérifier au moment de la transaction que le tracteur est bien doté de cette prise de force indépendante. La prise de force indépendante permet d'arrêter l'avancement du tracteur tout en conservant l'animation de la prise de force donc de l'outil.
La prise de force indépendante n'était pas disponible sur les D 16 et N 73.
Amicalement.
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