Alternateur 551 4 S

Bonjour,

L'alternateur, "Paris Rhône" 12V du 551 4 S de 1984 se retrouve t il sur des voitures Renault (R5;estafette;R11...etc)...ou autre?
Je relève, gravé au dos, KO / A12 / R16 / B 12 V / 40 A .

Merci pour tous "bons tuyaux".
Bien cordialement

Bonjour,

L'alternateur est un Valéo type A 12 R 16. Pour obtenir la réponse à votre question, je vous recommande de vous renseigner auprès d'un magasin de distribution de pièces automobiles.
Amicalement.

le A12R16 ne se trouve que sur de l'agricole,
il ne se trouve qu'en echange standart en Valeo sous la ref 433471 en regulateur externe.
ou sinon mettre un alternateur universel, avec des pattes multipositions avec regulateur integré.

Bonjour/soir,

Merci pour vos réponses.
Mes recherches internet avec ce type n'ont pas abouties et je n'ai pas encore pris de renseignements dans un magasin de pièces auto.
L'info qu'il ne se trouve que sur l'agricole explique peut être ma difficulté.
Par ailleurs se pose pour moi une nouvelle interrogation soulevée par "nnoa":
- régulateur externe. / régulateur intégré.

Surement qu'il y a là aussi une cause de panne à vérifier.

Dans le cas du remplacement par "un alternateur universel", avec donc ce régulateur intégré, qu'advient il du régulateur externe; et le circuit électrique doit il subir des modifications???

Je suis dans la recherche d'une réparation ou adaptation pour avoir une batterie qui se recharge et pouvoir entre deux champs avoir un gyro allumé.
Je ne cherche pas une réparation "puriste/collectionneur" et si je ne suis pas à ma place sur ce forum, merci de me le dire.
Si je pouvais faire une adaptation avec des pièces "récup" dont les casses débordent, j'en serais ravi.
Merci à tous ceux qui peuvent donner des "tuyaux" dans ce sens.
Bien cordialement à tous, entendu que les collectionneurs ont tout mon respect voir affection.
JHV