historique de mon super 6D

bonsoir,

je continu la remise en état de mon super 6D.
après plusieurs flacon de dégripant et plusieurs utlilisation du chalumeau...Tous les organes mécaniques sont en état. Ouf, je vais m'ataquer maintenant à la carrosserie et ensuite à la peinture.
l'heure est venue de prendre quelques renseignement sur la machine.
son numero est : 704 69 47
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Je pense (espere ) que M. JB23 saura, rien qu'avec ce numéro, me donner tous les renseignements sur la Machine, peut être même l'heure de naissance

En tout cas merci à l'equipe d'ATR pour l'animation de ce forum de grande qualité ainsi qu'a tous les "Forumeurs". C'est toujours un plaisir de venir se promener sur votre site.

Amicalement

Philippe

Bonsoir,

Ce tracteur type technique 7050 N° de série 7046947, type commercial Super 6 D a été fabriqué en avril 1966, il est donc équipé du moteur 3 cylindres MWM a refroidisement à air et injection directe de type 322.3 de 46 ch SAE qui a remplacé le moteur à injection indirecte type AKD des séries précédentes de tracteurs. Le Super 6 D a été fabriqué à plus de 14000 exemplaires.
Ce tracteur est donc équipé du relevage Renault Tracto Control avec contrôle d'effort par les barres inférieures de traction.
Amicalement

Bonjour Isabphi,

Quelques mots pour t'encourager : comme Christian, tu as un grand mérite de t'attaquer à un tracteur qui est resté longtemps dehors à la pluie.
La rouille fait des dégâts terribles, surtout dans des endroits bien cachés ...
J'ai repris tes messages et j'ai retrouvé une photo de la bête dans son jus : ça situe la difficulté.

Et une restauration de plus ( après celle de Nicolas qui est en train de faire lui aussi un travail formidable ) est bonne à suivre. Peux- mettre quelques photos ?

Bon courage, Jean

JV70,
merci pour les encouragements.
oui oui, les photos vont arriver...
pour le moment je profite de quelques jours de congés pour bosser dessus, et j'ai l'appareil photo à coté de moi pour prendre des clichés.
Des que j'ai fais le tri je mettrais des images en ligne. Promis.
Mais à l'heure qu'il est, j'ai la tête dans le guidon et surtout je profite du beau temps pour travailler dessus....

amicalement
Philippe