probléme de relevage électronique 155 54

bonjour

j'ai fait l'achat d'un tracteur 155 54. J'ai changé la carte électronique du relevage et celui ci ne marche toujours pas. Si vous avez une solution, pour remédier a ce problème dites le moi.

Merci d'avance

Amicalement

Bonsoir

Pouvez-vous nous donner unpeu plus de précision sur votre panne: a savoir que ce passe-t-il précisément
et puis la panne est-elle arrvée progressivement oun d'un seul coup et puis surtout quel type de relevage
équipe votre tracteur?

bonjour,
comme je vous l'ai dit je viens d'acheter ce tracteur avec moteur qui tape, le radiateur était encrassé et vieux, j'en ai mis un neuf, a cause de ca le moteur avait chauffé: joint bas de chemise en face le turbo mort, le liquide de refroidisement allait dans l'huile donc il a fallut que je change vilo, coussinet,une bielle, pompe a huile et par la même occasion j'ai changé chemise, piston et roder les soupapes. Ensuite j'ai essayé le tracteur, le moteur tourne impeccable, le relevage a fonctionné une fois avec la molette de position mais pas bien il faisait des a coups comme s'il y avait un faux contact, les boutons extérieurs marchait pas non plus, aprés avoir testé la continuité de tous les fils j'ai amené le boitier de relevage (contenant la carte electronique) chez mon concessionnaire qui m'en a prêté un et avec celui ci il n'y a que les boutons exterieurs qui marche. Le relevage est un TCE4 monté sur un 155 54 TZ (cabine confortable pour ce qui ont mal au dos).
amicalement

Bonjour,
C'est pas un TCE2 ? Pour ce genre de relevage Claas dispose d'une valise électrodiag.C'est pas forcement ta carte de pilotage qui est foireuse,ça peut être un capteur de position. Tu peux éventuellement alimenter directement les électrovannes de monté ou descente pour te dépanné, fait gaffe en monté de ne pas tout cassé comme tu n'a plus d'arrêt en position haute par le capteur de position.
Attendons JB pour ses bons tuyaux.

bonjour, j'ai toujours pas réparé mon relevage la console est chez mon concessionnaire, j'ai un autre soucis j'avais monté un vilebrequin d'occasion apparemment en bon état, le tracteur a bien marché et puis il a commencé a cogné. verdict le vilebrequin était pas bon, une bielle coulée, le vilo fendu donc foutu et de la limaille partout, donc si quelqu'un me sait un moteur d'occasion td226b6 ou td 228.6, je suis preneur. J ai mis une annonce sur internet, 2 réponses de professionnel a des prix excessifs et un a meme pas voulu me dire le nombre d 'heure du moteur. J ai aussi demandé aux établissement laprun (mwm brésil france) qui ont des prix corrects et très professionnels.