Amicale du Tracteur Renault
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cablage N72

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Message  christophe 62 Dim 10 Juil 2011, 21:06

Bonjour a tous je voudrai refaire le câblage de mon n72, est-ce que du 1,5 est suffisant pour tout (sauf de la batterie au démarreur ),la boite de connexion actuel n'as aucun fusible mais chez class il vende une boite a fusible est-ce nécessaire? et quelle puissance par appareil? si quelqu'un a des feux arrières d'origines a tout hasard,merci pour vos réponses, A+

christophe 62
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Message  jb23 Dim 10 Juil 2011, 22:09

Bonsoir,

Pour les câblages d'éclairage, le câble 1.5² convient.
Par contre pour les câblages de superstructure certains câblages demandent du 2.5² et d'autres du 5².
Je vous recommande donc de vous reporter au manuel de réparation moteur (MR) de ce tracteur où vous trouverez les schémas de câblage avec les sections de fils à utiliser en fonction du câblage. Si vous ne possédez pas ce MR, l'ATR est en mesure de vous le procurer. Pour commander téléphoner (répondeur) ou adresser un mail à l'ATR; coordonnées en page d'accueil du site de l'ATR.
Amicalement.

jb23
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Message  christophe 62 Lun 11 Juil 2011, 20:11

Merci JB pour la réponse, je possède déjà les manuels de réparation,pour les fusibles est-ce nécessaire? A+

christophe 62
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Message  jb23 Lun 11 Juil 2011, 22:19

Bonsoir,

Avec le manuel il suffit de répérer les câblages qui demandent des sections de 2.5 ou 5².
A l'origine il n'était pas prévu de fusibles sur ce tracteur mais pour protéger les organes électriques et surtout le câblage en cas de mauvais branchement surtout sur la prise Scintex de remorque il serait utile de prévoir des fusibles.
Amicalement.

jb23
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Message  christophe 62 Dim 17 Juil 2011, 16:48

Bonjour a tous ,merci jb pour la réponse, apparemment il y avait un fusible derrière le commutateur des phare a quoi servait il sur le mien il n'y est plus ? merci A+

christophe 62
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Message  jb23 Dim 17 Juil 2011, 17:03

Bonjour,

Je n'ai pas souvenir de la présence d'un fusible sur la face arrière de planche de bord et d'ailleurs le sschéma électrique n'en fait pas état.
Amicalement.

jb23
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Message  la suig Dim 17 Juil 2011, 20:56

mais pour quelles raisons le relevage se met à dis-fonctionner de cette façon, de plus sur le manuelle de réparation il n'y a que les explications des pages 24-25 partie 12 A, à force de démontage je n'ai plus de repère. Si il existe d'autre info je suis preneur ! merci de votre compréhension.

la suig
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Message  jb23 Lun 18 Juil 2011, 09:57

Bonjour la suig,

Je ne comprends pas la question. A priori votre question n'est pas sur le bon sujet.
Amicalement.

jb23
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Message  christophe 62 Mar 19 Juil 2011, 12:50

bonjour a tous,merci JB pour la réponse mais il y as pourtant un emplacement de fusible( qui a l'origine protégé tous ce qui est éclairage) a cette endroit, je vais prendre une photo des que possible, autre question il semble que certain N72 avait des clignotants, a quoi ressemblai l’interrupteur de mise en marche et ou se trouvait-il,merci A+

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Message  jb23 Mar 19 Juil 2011, 13:30

Bonjor,

Les N 72 n'ont jamais été dotés d'origine de clignotants. L'obligation légale de clignotants sur les tracteurs étant survenue bien après la fin de la série N 72.
Amicalement.

jb23
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Message  christophe 62 Mar 19 Juil 2011, 14:52

merci JB ,est-ce que Renault a fait des montages que les gens appel d'origine un petit feux rond en métal avec le clignotant en haut est le feux rouge en dessous ,ci joint la photo avec l'emplacement du fusible https://i.servimg.com/u/f48/16/68/79/51/photo_17.jpg merci

christophe 62
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Message  jb23 Mar 19 Juil 2011, 15:11

Bonjour,

Ces bornes n'ont jamais été utilisées sur les tracteurs Renault; les 2 languettes ont d'ailleurs été supprimées par la suite. Sauf erreur ces bornes étaient prévues pour recevoir une lampe navette d'éclairage de tableau de bord.
A partir de 1970 des collections d'adaptation de clignotant avec feux de marque Hella avaient été créées mais ont vite disparu du catalogue quand les tracteurs ont été équipés.
Amicalement.

jb23
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Message  christophe 62 Mar 19 Juil 2011, 20:43

Merci JB, effectivement j’étais buté pour un fusible qui n’existait pas, je réuni le matériel et je mis mets,A+

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Message  richard 29 Mar 19 Juil 2011, 21:39

Bonsoir,

j'ai récupéré un commutateur d' éclairage Jeager sur un super 2D qui avait aussi une fusible a cette endroit, mais je ne peut pas dire si c’était d'origine ou pas.
Amicalement

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Message  djet Mar 19 Juil 2011, 23:45

oui sur mon ancien commutateur de mon n72 il y avais une lampe(type plafonnier) a cette endroits la mais sur le nouveau(plus récent il n y a plus les languettes)
djet
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Message  richard 29 Mer 20 Juil 2011, 10:29

Bonjour

Vous-etes sur que c'est une ampoule navette? ça peut etre un fusible en verre? je vois pas le intérêt d’éclairer derrière le tableau de bord.



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