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pb gasoil sur super 5

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Message  moi Sam 24 Déc 2011, 10:32

bonjour,
j'ai toujours un pb de purge
pas de gasoil arrive à l'injecteur du cylindre du milieu, j'ai debranche le tuyau en sortie de pompe , pas de gasoil
pas de gasoil au niveau de la purge sur le corps de pompe
le gasoil arrive bien à la pompe depuis le reservoir
je ne sais plus comment faire , le tracteur tourne sur 2 cylindres et fume enormement
merci d'avance pour votre aide

moi
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Message  jb23 Sam 24 Déc 2011, 12:38

Bonjour,

Avez-vous bien nettoyé tout le circuit d'alimentation en GO du moteur?
Avez-vous bien purgé au niveau du filtre à GO?
Le GO sort-il bien de la pompe d'alimentation quand vous actionnez la pompe manuelle?
Si le GO sort bien de la pompe d'alimentation , il doit également sortir à la vis de purge de la pompe d'injection. Si ce n'est pas le cas alors il y a un problème sur l'ensemble de la tuyauterie de liaison entre la pompe d'alimentation et la pompe d'injection.
Amicalement.

jb23
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Message  moi Sam 24 Déc 2011, 14:35

lorsque je pompe le gasoil sort par la purge du filtre
je n'ai pas reussi à retirer le filtre à gasoil, j'ai devissé la vis centrale mais comment retire t'on le filtre ?
autre pb :
en ouvrant la purge sur la pompe il ne sort rien
en voulant remettre cette purge , j'ai eu un pb , il y a vait un element de la bompe qui bloqué, je l'ai repoussé et j'ai pu remettre la vis de purge
est ce normal ou cela explique t'il mon pb

moi
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Message  jb23 Sam 24 Déc 2011, 15:10

Bonjour,

A mon avis vous n'intervenez pas sur la vis de purge de la pompe d'injection, reportez-vous à la notice d'entretien de votre tracteur pour effectuer cette opération. La vis de purge n'est aucunement en contact avec les pistons de pompe d'injection.
La dépose de l'élément filtrant à GO ne présente aucune difficulté, il faut dévisser la vis centrale d'assemblage de la cuve avec le couvercle supérieur, ensuite décoller la cuve du couvercle supérieur et vous avez accés à l'élément filtrant.
Amicalement.

jb23
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Message  moi Sam 24 Déc 2011, 15:59

je parle d'une vis sur le coté de la pompe, ce n'est effectivement pas une vis de purge
que pensez vous que ce soit dans le corps de pompe qui ai pu bloquer cette vis, c'est une vis epaulée un cylindre lisse d'environ 15 à 20 mm en plus de la zone filetée

sinon j'ai devissé à l'injecteur du milieu, un peu de gasoil mais beaucoup d'air , j'ai devissé à la sortie de la pompe c'est pareil il n'y a pas de gasoil
je ne sais plus que faire
le tracteur demarre , mais tourne sur 2 cylindres
que faire ?
en tous les cas merci pour votre aide

moi
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Message  jb23 Sam 24 Déc 2011, 18:11

Bonjour,

Avez-vous consulté la notice d'utilisation et d'entretien pour s'assurer que la purge a bien été faite et aux bons endroits?
Amicalement.

jb23
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Message  piero42 Sam 24 Déc 2011, 18:38

SI votre tracteur démarre et tourne sur 2 cylindres,laissez le tourner tout en dévissant la tuyauterie du cylindre qui ne donne pas ;dévissez côté pompe si c'est un pb de purge ça va couler doucement avec beaucoup d'air,laissez couler tant que vous navez pas une bonne préssion.Puis revissez côté pompe et dévissez à l'injecteur pour voir si le gasoil arrive,des fois que votre tuyau soit endommagé,si le gasoil arrive revissez(il doit y avoir une bonne préssion pour faire déclancher l'injecteur et l'excedant repart au réservoir).Si vous avez la pression a l'injecteur et qu'il ne tourne pas soit votre injecteur est grippé soit il n'y a pas combustion et la c'est votre moteur qui est en cause.Soit vous n'arrivez pas a avoir de la pression à la sortie de la pompe et la c'est votre pompe qui est en cause ,car si elle alimente les deux autres cylindres ,c'est qu'elle est correctement purgée.A voir faites comme je viens de vous expliquer et tenez moi au jus.
Amicalement

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Message  moi Dim 25 Déc 2011, 15:01

bonjour,
j'ai bien realisé la purge comme dans la doc, d'abord celle du filtre à gasoil puis celle pret de la sortie des tuyaux en haut de la pompe
pas de pb , aucne bulle d'air
j'ai bien de la pression dans le cylindre 1 et 3 pas sur le cylindre du milieu
j'ai retiré la vis que je montre sur la photo , lorsque que j'ai voulu la remettre, il y avait quelquechose qui bloquait cette vis , j'ai repoussé cet element avec un petit tournevis sur l'avant du tracteur sans aucun pb
j'ai pu revisser la vis
je ne sais pas tout d'abord à quoi sert cette vis et si cela est l'origine de mon pb
qu'en pensez vous

et joyeux noel à tous
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Message  jb23 Dim 25 Déc 2011, 22:47

Bonsoir,

Cette vis est la butée de tige de réglage de débit de pompe d'injection.
Je pense que si la purge est bien faite après nettoyage complet du circuit d'alimentation en carburant, remplacement de l'élément filtrant principal et que le cylindre N° 2 ne débite toujours pas alors il y a problème sur ce cylindre de pompe:
- usure de l'élément d'injection,
- déréglage du débit sur cet élément suite à intervention sur les vis de coulisseaux de réglage sur tige de commande ou desserrage de la vis d'immobilisation du coulisseau de l'élément N° 2 sur la tige de réglage.
Dans les 2 cas la pompe devra être remise à un atelier diéséliste pour passage au banc et reréglage des débits.
Amicalement.

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Message  moi Lun 02 Jan 2012, 20:01

bonsoir et bonne annee à tous
je pense changer la pompe car j'ai besoin de ce tracteur tous les jours
que faut il verifier sur une pompe d'occas?
quel est le prix pour une pompe
la remise en place est elle facile ?

moi
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Message  jb23 Lun 02 Jan 2012, 23:30

Bonsoir,

Avant d'acheter une pompe d'injection d'occasion il faut s'assurer que les orifices d'alimentation et de refoulement sont bien obturés. Il faut aussi tenter de savoir depuis combien de temps cette pompe n'a pas fonctionné, le stockage aléatoire est un ennemi certain de la qualité de la pompe
Pour le reste rien n'est contrôlable car la précisison des composants est telle que l'oeil nu ne permet d'apprécier la qualité de la pièce.
Le calage de la pompe sur le moteur est une opération qui exige des connaissances, de la précision, de la méthode et je conseille donc de faire réaliser cette opération par un mécanicien averti.
Pour le prix d'une pompe d'occasion, il faut négocier selon l'état de la pièce.
Amicalement.

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Message  moi Mar 03 Jan 2012, 18:55

bonsoir,
c'est une pompe garantie(testée) de chez shop agri dans le 58
prix entre 400 et 500 €
je ne sais pas si cela est le bon prix

moi
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Message  jb23 Mar 03 Jan 2012, 20:47

Bonsoir,

C'est effectivement cher mais peu de pièces existent et si cette pompe est effectivement "testée" dans les règles celà peut être un bon dépannage. Je pense qu'il faudrait qu'en même tenter d'en savoir un peu plus sur les points contrôlés ou mesurés lors des "tests".
Avez-vous contacté les Ets Tracto-Pièces signalés dans la rubrique "Annonces" du site de l'ATR, peut être ont-ils une pompe à vous proposer.
Amicalement.

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Message  moi Mer 04 Jan 2012, 21:48

bonsoir ,
j'ai eu les ETS tracto pieces ils ont une piece pour un super 5D et le cout est de 350 €
, il parait que c'est la meme pompe que pour mon super 5

est il possible d'ouvrir la trappe ( derriere la pompe à main ) sur ma pompe pour voir si il y a un piston grippé ou autre chose
y a t'il un ruisque à ouvrir cette trappe
et encore merci pour votre aide

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Message  jb23 Mer 04 Jan 2012, 23:24

Bonsoir,

Vous pouvez déposer cette plaque sans risque à condition de bien nettoyer l'environnement pour ne pas introduire de pollution dans la pompe.
Amicalement.

jb23
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Message  moi Ven 06 Jan 2012, 16:31

bonjour,
ci joint la photo de la pompe proposée par shop agri au prix de 500€
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qu'en pensez vous de premier abord, je ne la trouve pas tre "propre" pour ce prix

moi
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Message  jb23 Ven 06 Jan 2012, 19:02

Bonjour,

Pas très encourageant en effet, surtout pour ce prix! De plus les conditions de stockage semble pour le moins douteuses. Vu ces conditions je mettrais au maximum la moitié de la somme et encore.
Que dit Tracto-Pièces?
Amicalement.

jb23
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Message  moi Ven 06 Jan 2012, 22:27

une piece de super 5D (pas super 5) au prix de 350€ , je ne connais pas l'etat de la pompe

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Message  moi Sam 07 Jan 2012, 10:59

bonjour,
pour retirer la trappe, il faut retirer la pompe à main, une des 4 vis n'est pas accessible
il y a 2 vis pour retirer la pompe, quel est le risque en retirant la pompe à main , il n'y a que la purge à faire ensuite
ou une autre chose pour la remise en place de cette pompe

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Message  jb23 Sam 07 Jan 2012, 12:32

Bonjour,

Les premiers tracteurs Super 5 D étaient équipés du moteur type 592.30 comme sur les Super 5 et cela sur plus de 1500 tracteurs. Il est donc possible que la pompe de Traco-Pièces soit compatible avec votre tracteur.
Il faudrait demander à Tracto-Pièces de vous fournir les références (PES....) de la pompe et comparer avec les références de votre pompe. Si références identiques, vous pourrez la monter sur votre tracteur.
Il n'y a aucun risque à déposer la pompe d'alimentation. L'huile du carter de pompe s'échappera et donc il suffira de refaire le niveau d'huile de la pompe d'injection après repose de la pompe d'alimentation.
Si vous débranchez les tuyauteries d'alimentation de la pompe d'injection il faudra alors effectuer une purge complète du circuit.
Amicalement.

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Message  moi Dim 08 Jan 2012, 20:30

bonsoir,
j'ai demonté la pompe manuelle puis retiré la plaque sur le coté de la pompe
il y avait sur le piston 2 la piece avec un pion qui ne se touvait plus dans la rainure de la piece qui est vissée sur la tige de reglage, je l'ai remise en place et tout fonctionne de nouveau (je ne sais pas si je suis tres clair dans mon explication)
en tous les cas le tracteur remarche (presque comme un neuf)
encore merci à tous pour votre aide et soutien

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Message  jb23 Dim 08 Jan 2012, 20:58

Bonsoir,

Bien heureux d'apprendre que tout est rentré dans l'ordre et merci pour le retour d'info.
Amicalement.

jb23
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