avand trein 86

bonjour,
je suis en trein de rénover un renault 86 au niveau du trein avand, car jeu important a l'axe de palonnage.
Ma question est de savoir comment démonter cet axe? faut il démonter tout l'avand du tracteur au niveau des longerons, dans ce cas, il me faut donc le couper en 2, y a t'il une autre solution qui nécéssite moin de travail?
j'avoue etre un peut perdu!

il faut caller l avant du tracteur sous le bati pour soulager l axe chasser la goupille de maintient et chasser l axe et ses bagues

bonjour est merci de ta réponse, le problème est que je ne voie pas ou la goupille se situ sur l'axe de palonnage, par contre faut il que je démonte la masse qui se trouve sous la batterie?

Bonjour,

La masse de chassis avant masque l'accés à l'axe de palonnage, en conséquence la masse doit être déposée pout extraire cet axe.
La goupille de maintien de l'axe est dans la partie avant du moyeu d'axe de palonnage sur le corps d'essieu.
Amicalement.

Bonsoir et merci jb 23,
est ce normal et d'origine qu'il y est un boulon avec un contre écrou pour maintenir l'axe de palonnage?

Bonsoir,

Non il n'est pas normal et donc pas d'origine ce montage avec vis et écrou pour fixer l'axe de palonnage. A l'origine la fixation est assurée par goupille cannelée.
Amicalement.

bonjour a tous,
des nouvelles de l'avant train de mon 86
que de surprises! et de "bidoilles", impossible de démonter l'axe de palonnage, car la bague coté carter moteur a été souder et le point de soudure est venu sur l'axe. Aprés avoir rompu celui-ci en tapant au marteau, jet de bronze (place reistreinte), celui-ci n'avait avancé que de 3cm. La descission etait donc prise, je devais donc déposser l'avant train. Une foix démonter, j'ai réussi a meuler a l'aide d'une fraise sur perceuse le point de soudure génant et l'axe est sorti. Le problème est que le moyeu sur l'essieu est légérement ovalisé, a ce sujet y a t'il une bague dans celui-ci?, mon axe est également usé de diamètre 32, quel est le diamétre celui d'origine?? que me conseiller vous? merci d'avance.

Bonjour,

Effectivement des bagues préfinies existent dans les paliers du chassis avant pour recevoir l'axe. Les pièces, bagues + axe + goupille, doivent exister chez votre concessionnaire local Claas Renault-Agriculture. De mémoire l'axe doit être de diamètre 32 mais à vérifier. Ne pas publier de remettre en place les pastilles obturateurs à chaque extrémité de palier.
Amicalement.

J'ai effectué cette réparation il y a 1 an sur mon 86 et je confirme que l'axe est bien de diamètre 32.

Bonjour
Attention au prix il surprend ,pour le 86 j ai achete du neuf sur le 56 je l ai fait faire chez un touneur
amicalement

bonsoir a tous!

ça y est enfin, j'ai récupéré mon avand train de 86 du tourneur, c'était long mais jolie travail!, celui-ci ma conféctionné une bague et un petit axe pour le"v" de stabilisation du train, il ma réalaisé et rebagué le moyeu du train, ainsi que conféctioné un axe de diamètre 32, enfin il ma remplacé les 2 bagues du berceau avec des pièces d'origine claas que je lui avait fourni, 8e la bague, il ne pouvait pas suivre, sauf qu'a ma surprise, celle-ci ne sont pas vraiment en bronze car elle s'aimantes!!, made in china!!!, une foix de plus, dommage car les siennes aurait été plus cher, mais inussable, enfin, j'ai remonté le tout, plus aucun jeu, quel bonheur, mon 86 est reparti pour un tour

Bonjour,

Les bagues d'origine n'étaient pas en bronze mais étaient des coussinets en métal mince recouvert de produit antifriction.
Amicalement.