fuite d'huile sur l'axe de frein renault 421

Bonjour à tous et merci pour votre site . je suis l'heureux propriétaire d'un renault 421 n° de série 3124602 . Voici ma demande suite à un blocage des freins, j'ai donc décidé d'effectuer un bon nettoyage de ceci en démontant j'ai vu une fuite importante au niveau de l'axe qui sort du pont comment faut-il remplacer le joint ? Merci à tous

Bonsoir,

Et bienvenue sur le site de l'Amicale du Tracteur Renault (ATR).
Si fuite d'huile au niveau de l'arbre de frein il faudra remplacer le joint à lèvre d'étanchéité après vidange de la transmission, dépose du carter de frein, nettoyage de la portée de joint sur arbre et remontage en prenant bien garde de ne pas blesser le joint sur les cannelures de l'arbre (prévoir une protection).
Les disques imprégnés d'huile seront à remplacer et l'ensemble mécanisme et carter de frein devra être nettoyé.
Pour réaliser cette intervention il serait bon de posséder le manuel de réparation que l'ATR est en mesure de vous procurer ainsi que toute la documentation relative à votre tracteur: notice d'utilisation et d'entretien indispensable à mon sens à tout utilisateur, manuels de réparation et manuel pièces de rechange destinés à l'origine aux réparateurs ... Pour commander il suffit de téléphoner (répondeur) ou d'adresser un mail à l'ATR en indiquant bien les coordonnées du tracteur, type technique et N° de série mentionnés sur la plaque losange d'identification du tracteur. Ainsi en fournissant les coordonnées de votre tracteur, vous serez assuré de recevoir la documentation correspondant exactement à votre tracteur. L’ATR est seule à vous garantir cette bonne fourniture de documentation qui tient compte des évolutions du produit en fonction du N° de série. Une réponse rapide vous sera faite sur les disponibilités et prix des documents. Coordonnées de l'ATR en page d'accueil du site de l'ATR.
Amicalement.

jb23 a écrit:Bonsoir,

Et bienvenue sur le site de l'Amicale du Tracteur Renault (ATR).
Si fuite d'huile au niveau de l'arbre de frein il faudra remplacer le joint à lèvre d'étanchéité après vidange de la transmission, dépose du carter de frein, nettoyage de la portée de joint sur arbre et remontage en prenant bien garde de ne pas blesser le joint sur les cannelures de l'arbre (prévoir une protection).
Les disques imprégnés d'huile seront à remplacer et l'ensemble mécanisme et carter de frein devra être nettoyé.
Pour réaliser cette intervention il serait bon de posséder le manuel de réparation que l'ATR est en mesure de vous procurer ainsi que toute la documentation relative à votre tracteur: notice d'utilisation et d'entretien indispensable à mon sens à tout utilisateur, manuels de réparation et manuel pièces de rechange destinés à l'origine aux réparateurs ... Pour commander il suffit de téléphoner (répondeur) ou d'adresser un mail à l'ATR en indiquant bien les coordonnées du tracteur, type technique et N° de série mentionnés sur la plaque losange d'identification du tracteur. Ainsi en fournissant les coordonnées de votre tracteur, vous serez assuré de recevoir la documentation correspondant exactement à votre tracteur. L’ATR est seule à vous garantir cette bonne fourniture de documentation qui tient compte des évolutions du produit en fonction du N° de série. Une réponse rapide vous sera faite sur les disponibilités et prix des documents. Coordonnées de l'ATR en page d'accueil du site de l'ATR.
Amicalement.

Bonjour et un grand merci pour cette rapidité , j'ai donc changer les deux joints nettoyer les billes ainsi que les disques . Un bon réglage effectuer et tout fonctionne a merveille . A mon retour de vacance je commande la doc c'est vrai que c'est indispensable , encore merci Amicalement