relevage 110.54
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relevage 110.54
Bonjour , ma pompe est neuve , (5mn) l'huile est neuve aussi , les 2 filtre hydraulique on été changé ainsi que le diviseur de débit , mais voila elle fait du bruit proportionellement au regime moteur .Avant la pompe je ne l'entendais jamais que doige faire es qu'il il y aune crépine au niveau de l'aspiration dans le pont ? , L'huile arrive peut_etre mal ?
Merci
Merci
aiki- Messages : 4
Date d'inscription : 15/04/2013
Re: relevage 110.54
Bonsoir,
A priori le circuit reste en pression suite à un grippage de tiroir ou problème sur les commandes comme déjà indiqué dans mes précédents messages. Il faut intervenir rapidement car sinon vous allez détruire la pompe hydraulique.
Amicalement.
A priori le circuit reste en pression suite à un grippage de tiroir ou problème sur les commandes comme déjà indiqué dans mes précédents messages. Il faut intervenir rapidement car sinon vous allez détruire la pompe hydraulique.
Amicalement.
Re: relevage 110.54
Bonjour jb23
Merci pour ses reponses rapide , mais m'a pompe ne fait pas un bruit de pompe qui reste en pression , et pour répondre au probléme que j'avais avant cet a dire le relevage qui reste bloqué , c 'était une grosse limaille qui été coinçé dans la valve de freinage , on en a remie une d'occasion qui fonctionne tres bien !
Le bruit d'aujourd'hui ; on pourrais dire qu'elle moulinne mais elle ne peine pas , est tout les distributeurs fonctionne !
Merci
Merci pour ses reponses rapide , mais m'a pompe ne fait pas un bruit de pompe qui reste en pression , et pour répondre au probléme que j'avais avant cet a dire le relevage qui reste bloqué , c 'était une grosse limaille qui été coinçé dans la valve de freinage , on en a remie une d'occasion qui fonctionne tres bien !
Le bruit d'aujourd'hui ; on pourrais dire qu'elle moulinne mais elle ne peine pas , est tout les distributeurs fonctionne !
Merci
aiki- Messages : 4
Date d'inscription : 15/04/2013
Re: relevage 110.54
Bonjour,
1- la valve de freinage ne peut pas être la cause de relevage qui reste bloqué en position haute.
2- il serait bien utile de prendre la pression hydraulique à l'entrée du filtre principal pour s"assurer qu'une pression résiduelle importante n'affecterait pas le fonctionnement du système hydraulique et de la pompe en particulier.
3- il faut également s'assurer qu'aucun élément étranger n'obstrue le piquage de l'huile hydraulique et que les crépine et filtre principal hydraulique sont neufs et en fourniture d'origine.
4- Lors du remplacement de la pompe hydraulique vous avez bien réutilisé la pièce support de pompe d'origine et que le pion de centrage a bien été réutilisé pour centrer cette plaque sur le carter de distribution pour garantir un jeu d'entre dents de pignonnerie correct?
Amicalement.
1- la valve de freinage ne peut pas être la cause de relevage qui reste bloqué en position haute.
2- il serait bien utile de prendre la pression hydraulique à l'entrée du filtre principal pour s"assurer qu'une pression résiduelle importante n'affecterait pas le fonctionnement du système hydraulique et de la pompe en particulier.
3- il faut également s'assurer qu'aucun élément étranger n'obstrue le piquage de l'huile hydraulique et que les crépine et filtre principal hydraulique sont neufs et en fourniture d'origine.
4- Lors du remplacement de la pompe hydraulique vous avez bien réutilisé la pièce support de pompe d'origine et que le pion de centrage a bien été réutilisé pour centrer cette plaque sur le carter de distribution pour garantir un jeu d'entre dents de pignonnerie correct?
Amicalement.
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