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Relevage 1151.4

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Relevage 1151.4 Empty Relevage 1151.4

Message  SALAÜN Lun 08 Juil 2013, 21:14

Bonsoir à tout les amicalistes de l'ATR.

Je suis l'heureux possesseur d'un 115.4 et ce dernier me fait un caprice car je ne peux plus descendre le relevage. Le levier monte&baisse est en position descente et le levier de réglage de profondeur est en position annulé.
Est ce que l'un de vous a eu ce phénomène et comment y remédier.
Merci d'avance de votre aide.
Polite.


Dernière édition par jjg72 le Lun 25 Nov 2013, 15:59, édité 1 fois (Raison : modifié type en 1151-4 fonction d'autres messages)
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Relevage 1151.4 Empty Re: Relevage 1151.4

Message  jb23 Lun 08 Juil 2013, 21:35

Bonsoir,

Je ne connais pas le tracteur Renault 115.4, sans doute votre tracteur est un 1151.4.
Si je comprends bien:
- le levier d'affichage de position n'a aucune action sur le relevage qu'il soit en position commande de montée ou commande de descente,
- le levier de contrôle d'effort est bien en position "annulation" en bas du secteur.
C'est bien cela?
Les rigidifications latérales des bielles de traction sont bien libres? Les rigidifications bridées donc sans jeu pour permettre le déplacement en latéral des bielles de traction pourraient être une cause de cette impossibilité de descente.
Au vu des informations en notre possession, je pense que l'origine du problème rencontré se situe au niveau du tiroir de commande de relevage sur le distributeur principal; le tiroir serait grippé dans son alésage et ne peut revenir en position neutre et commander ensuite une descente.
Il va donc falloir, après avoir éliminé toute charge sur les bras de relevage, déposer le bloc distributeur relevage accessible après dépose du siège conducteur et fixé sur le couvercle de pont arrière.
Le bloc distributeur déposé il va falloir déposer le bouchon d'obturation de l'alésage du tiroir pour accéder au tiroir. Celui-ci devra être rôdé exclusivement à l'huile en éliminant tout produit abrasif jusqu'à retrouver un déplacement libre et sans contrainte du tiroir dans son alésage.
La cause de ce grippage est toujours consécutif à un défaut de maintenance:
- huile non appropriée ou non remplacée au fréquentiel prévu,
- absence d'entretien des filtres et crépine de relevage ou fréquentiel d'entretien non respecté.
Amicalement.

jb23
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