Demultiplicateur de vitesse sur N72

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Demultiplicateur de vitesse sur N72

Message  yvon78 le Mar 01 Oct 2013, 18:33

Bonjour,
Dans le guide d'utilisation il est écrit qu'un démultiplicateur pouvait être installé sur demande , est - il toujours possible de l’installer et en quoi consiste l'intervention ?

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Re: Demultiplicateur de vitesse sur N72

Message  jb23 le Mar 01 Oct 2013, 19:11

Bonjour,

L'adaptation d'un réducteur est toujours techniquement possible avec la récupération de pièces sur un vieux tracteur.
Il faut que le tracteur donneur et le tracteur receveur soient sensiblement de la même époque et il faut qu'ils aient le même équipement embrayage simple ou embrayage double pour les 2 tracteurs. Les pièces, à équipement égal, sont identiques sur les types techniques de tracteurs suivants: 7050, 7051, 7052 et 7054, 7055 sous réserve.
L'intervention nécessite:
- de vidanger la transmission,
- de couper le tracteur entre moteur et embrayage et entre BV et pont arrière,
- de mettre la BV à l'établi pour intervention,
- de procéder au démontage des pièces et remontage du réducteur dans le compartiment prévu à cet effet en partie avant de carter BV,
- de réassembler la BV sur tracteur dans l'ordre inverse de la dépose.
Il faut prévoir un minimum de 30 heures de travail pour cette intervention.
Amicalement.

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Re: Demultiplicateur de vitesse sur N72

Message  yvon78 le Mer 02 Oct 2013, 22:52

Merci beaucoup du renseignement
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Re: Demultiplicateur de vitesse sur N72

Message  seb25 le Sam 07 Déc 2013, 19:12

bonjour

ce type d'opération je l'ais déjà effectuer , en une dixième heures c'est faisable , il faut le couper a la cloche de embrayage ensuite enlever le réservoir le boitier de direction pour le dépose de la cloche arrière , démonter la trappe de visite en haut ou il y a la pompe hydraulique démonter la trappe de visite en bas la ou il y a le boitier de fauche ensuite démonter la buté et les arbres primaire la il y a un manchon a supprimé démonté le pignon du bas qui entraîne le boitier de fauche l'arbre a supprimer a remplacer par le l'arbre du réducteur puis mettre le pignon réducteur en même temps ensuite remonter le réducteur avec les arbres primaire ne pas oublier de changer les joints remonter la cloche les trappe de visite raccoupler monter le boitier de direction le réservoir etc

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