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Message  fabiencoco le Mar 08 Oct 2013, 07:51

bonjour j,ai mis en route mon super 3 d hier et j,ai du mal a passer les vitesses sa craque il y a trois semaine pas de probleme que se passe t,il,? il y a une petite fuite au bras de levage mon niveau serai t,iL trop bas merci pour votre réponse amicalement!!!

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Re: boite vitesse

Message  jb23 le Mar 08 Oct 2013, 09:13

Bonjour,

Votre tracteur est-il un Super 3 ou un Super 3 D? La fourniture du N° de série de votre tracteur nous renseignerait beaucoup sur le type exact.
La fuite d'huile au niveau de l'arbre supérieur de relevage n'a pas de lien avec le dysfonctionnement rencontré.
Les causes d'un mauvais débrayage peuvent être:
- un débrayage incomplet suite à pédale insuffisamment enfoncée,
- une garde à la pédale d'embrayage non respectée ==> régler la garde à 20 mm comme indiqué sur la notice d'utilisation et d'entretien,
- une fuite d'huile dans le mécanisme d'embrayage qui a pour conséquence de coller le disque d'embrayage aux plateau de pression, dans ce cas la séparation du tracteur entre moteur et embrayage est indispensable pour réduire les fuites et remettre le mécanisme d'embrayage en état. Les fuites peuvent être localisées au niveau du joint de guide de butée, au niveau du joint des arbres coaxiaux d'embrayage pour les tracteurs équipés de m'embrayage double, au niveau du palier arrière moteur mais cas très rare sur ce type de moteur.
Amicalement.

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Message  fabiencoco le Mer 09 Oct 2013, 19:41

bonjour réponse a jb23: le tracteur un super 3d garde ok 20mm toujours pareil je pense que je vais retirer des cales de réglage entre la plaquette de butée par contre grosse fuite au bras de relevages que faire pour sa joint hs ou autre merci a vous

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Message  fabiencoco le Mer 09 Oct 2013, 19:48

ma fuite d,huile se situe au niveau inferieur du relevage au dessous du crochet d,attelage  a droite merci bonne soirée

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Message  jb23 le Mer 09 Oct 2013, 19:57

Bonsoir,

Le fait de retirer les cales sur le mécanisme d'embrayage (si elles sont encore présentes) ne changera rien à votre problème car les cales sont à retirer quand vous rencontrez des difficultés d'engagement de la prise de force hors dans le cas présent ce sont les vitesses avec lesquelles vous rencontrez des difficultés d'engagement.
Pour la fuite au niveau de l'arbre de détection il faudrait savoir quel montage existe sur votre tracteur car deux montages ont existé; il faudrait nous fournir une photo de l'endroit de la fuite avec vue sur le maneton de détection.
Amicalement.

jb23
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