Amicale du Tracteur Renault
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panne embrayage ou boîte N72

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panne embrayage ou boîte N72 Empty panne embrayage ou boîte N72

Message  db72 Ven 13 Sep 2013, 16:18

Bonjour,

Je suis nouveau sur ce forum et voici ce qui m'amène.

Alors qu'il débroussaillait avec un gyrobroyeur, le N72 d'un ami s'est brutalement arrêté d'avancer mais le gyro continuait de fonctionner. Quelle que soit la vitesse engagée, le tracteur n'avançait plus. Afin de voir s'il était possible de remorquer le tracteur jusqu'à sa maison, nous avons déposé le couvercle de boîte de vitesses afin de voir s'il n'y avait pas une pièce cassée qui aurait pu causer de gros dégâts. N'ayant rien vu d'anormal, nous avons remis le moteur en route (au point mort) et l'arbre primaire de boîte tournait. En débrayant, celui-ci s'arrêtait. J'ai alors placé un levier pour tenir l'arbre primaire et mon ami a embrayé avec la plus grande délicatesse. Résultat l'arbre primaire est resté immobile et un petit bruit s'est fait entendre (plutôt un frottement de tôle qu'un grognement). Nous avons essayé l'embrayage de prise de force qui fonctionne correctement.
A votre avis quelle serait la ou les causes probables d'un tel incident ?

Pour ma part, j'ai pensé à deux. Sont elles plausibles et y en-t-il d'autres ?
- casse de l'arbre primaire près de l'embrayage (serait-il possible de le voir par la trappe sous l'embrayage que nous n'avons pas déposée ?
- rupture de la liaison entre le disque d'embrayage et son moyeu

Par avance merci de vos réponses.
db72

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Message  jb23 Ven 13 Sep 2013, 17:32

Bonjour,

Et bienvenue sur le site de l'Amicale du Tracteur Renault (ATR).
Ce tracteur est donc équipé d'un embrayage double (prise de force indépendante).
Préalable avant toute intervention si ce tracteur est équipé de la BV 6 ou 10 vitesses (réducteur), s'assurer que le levier de réducteur est bien engagé en gamme route ou champ et non dans une position intermédiaire.
Bon diagnostic! Très certainement problème de disque d'embrayage avancement soit usure des cannelures de moyeu soit rupture du flasque du disque au niveau des rivets moyeu sur flasque.
Dernière possibilité peu plausible mais toujours possible et seulement si BV 6 vitesses sans réducteur: manchon de liaison entre arbre d'embrayage avancement et arbre primaire déplacé en latéral suite à échappement des goupilles de positionnement ou cannelures usées.
Amicalement.

jb23
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Message  db72 Ven 13 Sep 2013, 21:15

Bonsoir et merci de votre réponse ultrarapide.

J'ai pris un peu de temps pour vous répondre afin de savoir si la boîte est à 6 ou 10 vitesses (le tracteur est à 40 km de chez moi). C'est 6.
Bien que je pense que la panne est plutôt due au disque, est-il possible de s'assurer que le manchon de liaison entre arbre primaire et embrayage est bien en place, en déposant les couvercles de boîte. Ceci éviterait de couper le tracteur ?
Afin de dégrossir un budget, est-ce que 10 heures vous paraissent correctes pour le remplacement du disque d'avancement et pourriez vous m'indiquer la référence de celui-ci ?

Par avance merci.
db72

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Message  jb23 Sam 14 Sep 2013, 01:07

Bonsoir,

Avec BV 6 vitesses pour accéder au manchon de liaison des arbres d'embrayage avancement et primaire il faut:
* vidanger de la transmission,
* déposer de la plaque de visite inférieure avant de carter BV et après vous avez accès au manchon de liaison.
L'intervention de remplacement du disque d'embrayage avancement est réalisable en 5 heures pour un mécanicien averti disposant de tout l'outillage approprié; pour un bricoleur averti sans disposer de tout l'outillage 10 heures de M.O seront sans doute nécessaires.
La référence Renault Agriculture de ce disque d'embrayage avancement est 0853614500.
Amicalement.

jb23
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Message  db72 Mer 16 Oct 2013, 12:28

Bonjour,
A l'aide de vos conseils et de vos manuels, le tracteur a été ouvert. Rien n'était cassé mais le disque d'avancement était usé (par chance, pas jusqu'aux rivets). Ceci combiné à un bonne pente et un gyrobroyeur a suffi à immobiliser le tracteur.
Le réseau Claas a fourni en quelques jours, le disque, la butée, les 18 cales et les 3 vis d'appui de la butée.
Le tracteur a été remonté hier et n'a fait que quelques tours de roues sous une pluie battante. Dès que possible, un vrai essai permettra de confirmer que tout fonctionne correctement.
Merci encore de votre aide.

db72

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Message  jb23 Mer 16 Oct 2013, 14:25

Bonjour,

Heureux d'apprendre que tout est rentré dans l'ordre et merci pour le retour d'info.
Amicalement.

jb23
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