Amicale du Tracteur Renault
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Message  tirel vincent Sam 19 Avr 2014, 15:02

Bonjour,
Aprés avoir changé les clapets cassés, çà a bien fonctionné et ces jours derniers rebelotte problémes hydrauliques.Redémontage et clapet de décharge bloqué.donc rodage à l'huile et remontage mais le relevage marche bien mais pour que la fourche fonctionne il faut que le relevage soit au maximum pour je puisse me servir des distributeurs auxiliaires.
Si vous avez une idée.
Merci

tirel vincent
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Message  jb23 Sam 19 Avr 2014, 16:33

Bonjour,

Qu'entendez-vous par:"il faut que le relevage soit au maximum ..."? Est-ce que vous voulez dire que vous devez attendre une montée complète des bras de relevage pour que vous ayez de la pression sur des distributeurs auxiliaires?
Déjà nous pouvons vous dire que la valve pilotée dans la plaque d'alimentation ne fonctionne pas correctement pour couper le circuit d'alimentation du relevage, il faudra donc en priorité vérifier son coulissement dans son logement.
Amicalement.

jb23
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Message  tirel vincent Dim 20 Avr 2014, 10:44

Bonjour,
Après vérification c'était bien la valve pilotée qui coulisse mal donc j'ai fait le nécessaire et c'est reparti.
Merci pour la réponse rapide
Par contre est-ce que le fait de ne pas utiliser régulièrement le tracteur favorise ce genre d'incident?
Cordialement

tirel vincent
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Message  jb23 Dim 20 Avr 2014, 22:17

Bonsoir,

Le fait de n'utiliser qu'occasionnellement le tracteur peut favoriser ce type de grippage mais les facteurs essentiels de grippage sont:
- défaut d'entretien des filtres et crépine de relevage,
- non respect des fréquentiels de remplacement de l'huile de transmission-hydraulique,
- non respect des qualités d'huile requises.
Amicalement.

jb23
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Message  tirel vincent Lun 21 Avr 2014, 09:14

Merci, je vais m'appliquer pour le respect des délais de changement huile et l'entretien des filtres
Encore merci bon week end

tirel vincent
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Message  tirel vincent Mer 23 Avr 2014, 16:22

Bonjour,
J'ai nettoyé la crèpine qui se trouve au niveau du pont sous le tracteur.
Le filtre était encrassé et j'ai trouvé de la limaille, d'où est-ce que çà peut venir?
Merci

tirel vincent
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Message  jb23 Mer 23 Avr 2014, 20:43

Bonsoir,

La limaille trouvée sur cette crépine provient des particules d'usure de l'ensemble pignonnerie de la transmission c'est la raison pour laquelle la crépine sur pont arrière doit être nettoyée toutes les 200 heures de travail de même que le filtre principal.
Amicalement.

jb23
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Message  tirel vincent Mer 23 Avr 2014, 21:02

Bonsoir,
Donc je ne dois pas m'inquiéter plus que çà, mais comme je n'ai pas de câble de compte tours je ne sais pas bien le nombre d'heure que je fais et comme ce n'est pas régulier. Je ferais l'entretien plus régulièrement comme çà je serais sur.
Merci cordialement

tirel vincent
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