Fumée blanche sous carter d'un Super 6

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Fumée blanche sous carter d'un Super 6

Message  Mseuda le Dim 05 Oct 2014, 22:31

Bonsoir, je voudrais savoir s'il est normal de voir de la fumée s'échapper du carter moteur lors de l'utilisation d'un Super 6 ? Plus exactement entre le train avant et l'avant du carter moteur. Merci pour votre réponse.

Mseuda

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Re: Fumée blanche sous carter d'un Super 6

Message  jb23 le Lun 06 Oct 2014, 10:51

Bonjour,

Et bienvenue sur le site de l'Amicale du Tracteur Renault (ATR).
Les fumées signalées sortent du reniflard dont c'est la fonction d'évacuer les gaz et les vapeurs du carter inférieur moteur.
Comme déjà souvent signalé, les moteurs MWM avaient cette caractéristique de dégager beaucoup de vapeurs au reniflard sans remettre en cause le fonctionnement ou la fiabilité du moteur bien au contraire.
Si le moteur démarre bien, développe bien sa puissance, ne consomme pas d'huile alors il ne faut pas s'inquiéter de ces vapeurs.
Amicalement.

jb23
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Re: Fumée blanche sous carter d'un Super 6

Message  Mseuda le Lun 06 Oct 2014, 21:54

Merci pour cette réponse de connaisseur.

Mseuda

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Re: Fumée blanche sous carter d'un Super 6

Message  jb23 le Lun 06 Oct 2014, 22:24

Bonsoir,

Précision complémentaire, de fortes vapeurs au reniflard peuvent avoir pour origine un échauffement important voire anormal du moteur suite à:
- taux de charge élevé du moteur avec température ambiante élevée,
- utilisation de lubrifiant de mauvaise qualité ou inadapté,
- circuit de refroidissement défaillant suite à colmatage par des débris végétaux des ailettes de refroidissement des cylindres ==> déposer la tuyère de canalisation de l'air de refroidissement pour évacuer tous les débris végétaux et souffler les ailettes à l'air comprimé,
- radiateur d'huile inefficace suite à colmatage des ailettes par des débris végétaux, ==> nettoyer et souffler le faisceau du radiateur pour redonner son efficacité au radiateur d'huile. Opération à lier au nettoyage des ailettes des cylindres,
- courroie de turbine de refroidissement détendue diminuant la vitesse de la turbine d'air et donc de son débit ==> retendre la courroie ou la remplacer si usée.
Amicalement.

jb23
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