Renault 88 -R7261 - moteur 598

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Message  Papillon le Ven 31 Juil 2009, 08:32

Bonjour à toutes et tous
Je souhaite démonter le carter de distribution du moteur , car j'ai une fuite au niveau du joint périphérique.
Au joint spi aussi d'ailleurs.
J'ai dévissé toutes les vis et tous les boulons que j'ai pu voir . le carter se décolle très légèrement à certains endroits , mais je n'arrive pas à l'ôter entièrement . Il y a t'il une astuce ou un oubli !!. j'ai également dévissé les 3 écrous des goujons du carter bas moteur.
Pour info, le carter se décolle de 2 mm en haut , mais pas en bas .

J'ai déjà démonté la pompe à injection . avant j'ai "pointé" les deux pignons de distribution correspondants comme tu me l'avais indiqué .

Merci pour les réponses éclairés des spécialistes

Papillon
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Message  jb23 le Ven 31 Juil 2009, 12:55

Bonjour,

Avez-vous déposé le carter inférieur d'huile pour libérer les 3 goujons inférieurs du carter de distribution?
La pompe à eau ne gène-t-elle pas le déplacement du carter de distribution, si nécessaire la déposer?
Si ces 2 points cités sont OK, seuls les 2 pions de centrage du carter de distribution peuvent expliquer cette difficulté de dépose; dans ce cas bien repérer la position de ces pions et agir à ces endroits pour libérer le carter de ditribution.
Amicalement.

jb23
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Message  Papillon le Ven 31 Juil 2009, 13:35

Merci jb pour cette réponse.

Je pensais bien aux trois goujons - car je n'ai pas démonté le carter d'huile- au point ou j'en suis, cela ne posera pas de problèmes (sauf pour l'équilibre du tout , car j'ai déposé tout le train avant et je suis en appui sur ce carter et sur la cloche d'embrayage heureusement en ce qui concerne les pions de centrage, je n'ai rien vu de tel . il faut dire que ce moteur est très protégé de la rouille par un excès de cambouis dont j'ai pu racler le plus gros).
En tous les cas,merci pour ces infos, je te tiens au courant de la suite des opérations :
ce soir je joindrai des photos .
Philippe

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