N70 Régulateur
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Amicale du Tracteur Renault :: Série D22, D30, E30, D35... N70 P70 N71 N72.... Super 3 à Super 7 SANS Tracto-Control
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N70 Régulateur
Bonjour
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Qui a changé le ressort des masselottes qui fait avancé l'agraffe en bronze pour l'accélération et décélération du moteur sans ouvrir le moteur ; j'ai du le détendre en changeant l'agrafe en bronze résultat difficile quand il est en accélération max de revenir au ralentit il faut que je mette le relevage en action .Snon apres avoir refait entiérement le moteur il tourne comme une horloge a part ce probléme .
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Qui a changé le ressort des masselottes qui fait avancé l'agraffe en bronze pour l'accélération et décélération du moteur sans ouvrir le moteur ; j'ai du le détendre en changeant l'agrafe en bronze résultat difficile quand il est en accélération max de revenir au ralentit il faut que je mette le relevage en action .Snon apres avoir refait entiérement le moteur il tourne comme une horloge a part ce probléme .
didou1425- Membre Actif
- Messages : 48
Date d'inscription : 06/06/2013
Re: N70 Régulateur
Bonjour,
Je pense plus à un point dur sur la commande plutôt qu'un ressort déformé. Je pense qu'il faudrait voir la position de la rotule qui vient dans la chape de crémaillère de pompe d'injection et un possible gommage de la crémaillère dans le dispositif de surcharge sur la pompe d'injection soit par oxydation soit par présence de poussière accumulée suit à non présence du protecteur caoutchouc sur ce dispositif.
Amicalement.
Je pense plus à un point dur sur la commande plutôt qu'un ressort déformé. Je pense qu'il faudrait voir la position de la rotule qui vient dans la chape de crémaillère de pompe d'injection et un possible gommage de la crémaillère dans le dispositif de surcharge sur la pompe d'injection soit par oxydation soit par présence de poussière accumulée suit à non présence du protecteur caoutchouc sur ce dispositif.
Amicalement.
N70
Bonjour rien au niveau de la pompe a gas oil elle a ete refaite a neuf plus la piece en bronze a été refaite a neuf aussi donc moi je pense au reessort du régulateur mais je peut me tromper
didou1425- Membre Actif
- Messages : 48
Date d'inscription : 06/06/2013
Re: N70 Régulateur
Bonjour,
Il faudrait s'assurer que les angles soient bien cassés sur la fourchette bronze et vérifier l'état et la position de la rotule de raccordement du régulateur avec la crémaillère de pompe d'injection.
Le manchon de régulateur coulisse-t-il bien sur l'arbre à cames ?
Je crois peu au problème de ressort qui pourrait être cassé mais détendu cela ne devrait pas annuler la régulation mais simplement modifier le régime moteur.
Amicalement.
Il faudrait s'assurer que les angles soient bien cassés sur la fourchette bronze et vérifier l'état et la position de la rotule de raccordement du régulateur avec la crémaillère de pompe d'injection.
Le manchon de régulateur coulisse-t-il bien sur l'arbre à cames ?
Je crois peu au problème de ressort qui pourrait être cassé mais détendu cela ne devrait pas annuler la régulation mais simplement modifier le régime moteur.
Amicalement.
N70
Je vais redemonter et voir si ça fonctionne mieux et je te tiens au courant
didou1425- Membre Actif
- Messages : 48
Date d'inscription : 06/06/2013
Re: N70 Régulateur
Salut didou salut jb, je confirme g eu aussi ce pb en changeant ma fourchette en bronze , une latence dans la réaction de la régulation, par contre le bonheur je n avais plus de montée en régime intempestives, le fait d avoir passé un coup de lime sur les arrêt es a réglé le pb , conseil d un vieux mécano Renault du coin ! Et. Maintenant nickel !
Nonod35- Membre Actif
- Messages : 23
Date d'inscription : 22/01/2015
N70
Je vais redémonter la fourchette et la limer sur les aretes de coté.et je vous tiens au courant .
didou1425- Membre Actif
- Messages : 48
Date d'inscription : 06/06/2013
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