Pompe a huile sur D22
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Amicale du Tracteur Renault :: Série D22, D30, E30, D35... N70 P70 N71 N72.... Super 3 à Super 7 SANS Tracto-Control
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Pompe a huile sur D22
Bonjour à tous
Je suis votre forum depuis un moment et j'ai trouvé de quoi me dépanner mais là je n'est pas trouvé .
J'ai un tracteur D22 moteur AKD 112 Z et j'ai un problème d'embrayage .
Donc J'ai séparé le moteur de la boite et il y avait plein d'huile .
Coté boite pas de souci particulier joint spi roulement a changé et un bon nettoyage .
Par contre coté volant moteur que j'ai sorti aussi et je veux changer le joint spi et là je suis bloqué .
Sur le manuelle il me dise que pour sortir le carter volant et qu'il faut obligatoirement enlever les pignons de pompe a huile pour pouvoir enlever le couvercle, donc le joint spi .
Pouvez vous me dire par où ont enlève ces fameux pignons ?
Merci pour votre aide
Freddy
Je suis votre forum depuis un moment et j'ai trouvé de quoi me dépanner mais là je n'est pas trouvé .
J'ai un tracteur D22 moteur AKD 112 Z et j'ai un problème d'embrayage .
Donc J'ai séparé le moteur de la boite et il y avait plein d'huile .
Coté boite pas de souci particulier joint spi roulement a changé et un bon nettoyage .
Par contre coté volant moteur que j'ai sorti aussi et je veux changer le joint spi et là je suis bloqué .
Sur le manuelle il me dise que pour sortir le carter volant et qu'il faut obligatoirement enlever les pignons de pompe a huile pour pouvoir enlever le couvercle, donc le joint spi .
Pouvez vous me dire par où ont enlève ces fameux pignons ?
Merci pour votre aide
Freddy
vwbrothers72- Messages : 2
Date d'inscription : 05/09/2015
Re: Pompe a huile sur D22
Bonsoir,
Et bienvenue sur le site de l'Amicale du Tracteur Renault (ATR).
Je serais surpris qu'une fuite importante d'huile ait pour origine ce joint de palier arrière moteur car les fuites à cet endroit sur ce type de moteur sont très exceptionnelles. Quoi qu'il en soit pour remplacer ce joint il n'est pas nécessaire de déposer le flasque contenant la pompe à huile, le joint peut être extrait après la dépose du volant moteur seul en utilisant notamment deux vis autoperceuses à visser dans le joint à 180° en prenant garde de ne pas blesser la portée de joint sur vilebrequin et l'alésage du joint dans le flasque support de pompe à huile.
Amicalement.
Et bienvenue sur le site de l'Amicale du Tracteur Renault (ATR).
Je serais surpris qu'une fuite importante d'huile ait pour origine ce joint de palier arrière moteur car les fuites à cet endroit sur ce type de moteur sont très exceptionnelles. Quoi qu'il en soit pour remplacer ce joint il n'est pas nécessaire de déposer le flasque contenant la pompe à huile, le joint peut être extrait après la dépose du volant moteur seul en utilisant notamment deux vis autoperceuses à visser dans le joint à 180° en prenant garde de ne pas blesser la portée de joint sur vilebrequin et l'alésage du joint dans le flasque support de pompe à huile.
Amicalement.
Re: Pompe a huile sur D22
Merci pour votre réponse .
Les solutions les plus simple ne viennent pas toujours au bon moment .
Pour ma culture comment enlèvent ont les pignons de pompe ?
Merci
Les solutions les plus simple ne viennent pas toujours au bon moment .
Pour ma culture comment enlèvent ont les pignons de pompe ?
Merci
vwbrothers72- Messages : 2
Date d'inscription : 05/09/2015
Re: Pompe a huile sur D22
Bonjour,
Pour déposer le flasque de palier arrière et de pompe à huile il faut au préalable avoir déposé la plaque de visite côté droit du bloc moteur pour avoir accès à ce pignon et le déposer pour enfin pouvoir extraire du bloc moteur le flasque de palier arrière.
Amicalement.
Pour déposer le flasque de palier arrière et de pompe à huile il faut au préalable avoir déposé la plaque de visite côté droit du bloc moteur pour avoir accès à ce pignon et le déposer pour enfin pouvoir extraire du bloc moteur le flasque de palier arrière.
Amicalement.
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