étanchéité moteur 86

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étanchéité moteur 86

Message  tontondu54 le Lun 19 Oct 2015, 21:20

Voila il y a un an j'ai fait changer le joint de culasse de mon 86 par le réseau CLAAS. ils ont tout changer sauf les 12 goujons et leurs joints toriques. maintenant je m'aperçois que le moteur fuit toujours donc je suppose que les joints toriques des goujons sont mort! qu'en pensez vous? faut changer juste les joints? je pense qu'il faut changer les goujons? mais où les trouver?
merci de vos réponses

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Re: étanchéité moteur 86

Message  jb23 le Lun 19 Oct 2015, 21:26

Bonsoir,

Je ne connais pas le cas de fuite d'huile par les goujons de culasses sur un Renault 86. Je pense que vous voulez parler de fuite d'huile par les joints de tubes de colonnettes dans lesquelles passent les tiges de culbuteurs; si tel est le cas il faudra remplacer ces joints par des joint toriques spécifiques pour cette fonction et bien entendu remplacer les joints déposés en priorité les joints de culasses.
Amicalement.

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Re: étanchéité moteur 86

Message  tontondu54 le Mar 20 Oct 2015, 07:18

Ok merci. donc d'après vous il faut tout recommencer! Pour cela ou trouver les pièces avez-vous des adresses ? pensez vous que je puisse faire passer sa sous garantie? Après tout c'est quand même chez CLAAS qu'ils ont fait une connerie

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Re: étanchéité moteur 86

Message  jb23 le Mar 20 Oct 2015, 09:38

Bonjour,

Il faudrait nous fournir une photo de l'endroit de la fuite pour déterminer exactement l'endroit de la fuite.
Je n'ai pas dit "qu'il faut tout recommencer", j'ai dit que la fuite pour moi ne pouvait pas venir des goujons mais sans doute des joints de tubes colonnettes et à l'instant cela reste à confirmer et une photo nous aiderait à localiser la fuite.
Avant d'incriminer la responsabilité éventuelle de Claas il faut être certain que la fuite est consécutive à l'intervention et n'a pas d'autre origine. En l'état actuel de nos informations, il serait présomptueux de qualifier l'intervention de Claas de "connerie".
Amicalement.

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Re: étanchéité moteur 86

Message  tontondu54 le Sam 24 Oct 2015, 13:53

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Re: étanchéité moteur 86

Message  jb23 le Sam 24 Oct 2015, 17:15

Bonjour,

Désolé mais nous n'avons pas la photo.
Amicalement.

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Re: étanchéité moteur 86

Message  tontondu54 le Sam 24 Oct 2015, 20:53






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Re: étanchéité moteur 86

Message  tontondu54 le Sam 24 Oct 2015, 20:54

j'espère que ce coup ci l'image s'affiche!

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Re: étanchéité moteur 86

Message  jb23 le Dim 25 Oct 2015, 02:29

Bonsoir,

C'est bien une fuite au niveau de la colonnette de tige de culbuteur. Pour remplacer les joints, vérifier si le tube n'est pas percé et le serrage de la colonnette sur la culasse il sera nécessaire de déculasser ce cylindre.
Amicalement.

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Re: étanchéité moteur 86

Message  tontondu54 le Dim 25 Oct 2015, 13:15

d'accord merci bien des infos!

Par contre le mécano de chez CLAAS nous a dit que si on déculasse il faudra changer les goujons qui coûtent 90 euros pièce. Car d'après lui c'est à usage unique car une fois serré sa s'étend et donc le 2 coup qu'on les resserres ils ne s'étendent plus. Mais ce que je ne comprend pas c'est qu'il ne les à pas changer le 1er coup.

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Re: étanchéité moteur 86

Message  jb23 le Dim 25 Oct 2015, 16:30

Bonjour,

En 40 ans de Renault-Agriculture je n'ai jamais connu de remplacement de goujons de culasse sur les moteurs à refroidissement par air pour la raison invoquée. De plus aucun manuel de réparation ne fait état de ce remplacement.
Amicalement.

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Re: étanchéité moteur 86

Message  tontondu54 le Dim 25 Oct 2015, 20:08

d'accord!
Donc il me suffit de trouver la référence des joints torique et de démonter tout sa si je comprend bien!

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Re: étanchéité moteur 86

Message  dbonat le Dim 25 Oct 2015, 20:52

Bonjour,

Je dois avoir quelques joints correspondant pour le haut et le bas.
Je peux vous les céder gratuitement

Cordialement

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Re: étanchéité moteur 86

Message  jb23 le Dim 25 Oct 2015, 22:25

Bonsoir,

Pourquoi pas si vous avez de bonnes notions de mécanique, le manuel de réparation et bien respecter les consignes de montage notamment l'ordre et les couples de serrages.
Vous pouvez trouver dans le commerce les pochettes de joints dites de "rodage".
Amicalement.

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Re: étanchéité moteur 86

Message  tontondu54 le Jeu 12 Nov 2015, 13:22

après avoir contacter le réseau CLAAS pour qu'ils viennent me réparer mon 86. Ils m'ont dit qu'il fallait absolument changer les 4 goujons se chaque cylindre car il y a un an lors de la première réparations ils ont changer tout les joints qu'ils fallaient changer. Comme sa fuit toujours d'après eux sa ne peut être que les goujons. CLAAS me les propose à 90 euros pièce. Sachant qu'ils y en a 12 sa commence à causer.
Alors faut t'il les changer ou pas?
Ou peut on en trouver moins cher?
Avez des adresses de pièces?

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Message  gl72 le Jeu 12 Nov 2015, 14:03

Bonjour,
Inutile de remplacer les goujons, la cause de la fuite est autre.
Pour cela, il faut bien nettoyer l'environnement (dégraissage et soufflage) où se produit la fuite, localiser la fuite avec précision.
Ensuite après démontage, examiner :
_ joint (s)
- portée (s) de joint
- peut-être tube de colonettes
-joint d'embase de chemise éventuellement
- etc
afin de déterminer la cause de cette fuite.
Avoir recours à une ou plusieurs pochette de joints de rodage suivant besoin, et effectuer l'échange de ces joints avec une extrême propreté.
Respecter le couple de serrage de la culasse.
Cordialement.


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Re: étanchéité moteur 86

Message  tontondu54 le Mar 26 Avr 2016, 16:48

Après toutes vos explications nous avons donc demander au réseau CLAAS d'intervenir sur le moteur pour ces fuites! Ils sont donc venus et on changer tout les joints et les fameux goujons de 2 cylindres sur 3 au bout de 15 jours il y a un cylindre qui fuit légèrement. Donc nous avons recontacter CLAAS qui nous ont dit qu'ils reviendront à l'occasion. Eux pensent que le moteur aurait chauffer et que la culasse peut être déformé. Car c'est le cylindre le plus loin de la turbine. Par contre si des fois les anciens goujons intéresse du monde je suis vendeur. Voila pour les nouvelles de mon 86

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Re: étanchéité moteur 86

Message  gl72 le Mar 26 Avr 2016, 17:24

Bonjour,
A quel endroit se situe exactement la fuite?
Cordialement

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Re: étanchéité moteur 86

Message  tontondu54 le Mar 26 Avr 2016, 21:48

sa fuit a tube de tige culbuteur en haut. car le tube est gras

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fuite huile moteur 86

Message  rallet le Mar 26 Avr 2016, 22:50

bonsoir , vous tombé sur un  drole d' atelier ;jamais sur refroidissement par air  on ne remplace des  goujons pour une fuite de colonnette  avaient ils remplacé le joint cuivre  situé entre la colonnette et la culasse ?,et ensuite serré au couple de3 a 4 dan .
bon courage
rallet

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fuite huile moteur 86

Message  gl72 le Mer 27 Avr 2016, 08:14

Bonjour,
Suivant votre réponse concernant la localisation de la fuite, deux hypothèses;
- voir le joint cuivre de colonnette et serrage de celle-ci
- fuite éventuelle sur le tube de colonnette (percé pour une raison quelconque)
Pour remédier à cette fuite, cela nécessite de déposer la culasse.
Dans le diagnostic qui vous est "présenté", oublié l'échauffement de la culasse.
L'échange des tirants était inutile.
Cordialement

gl72
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