Amicale du Tracteur Renault
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Message  baiber1988 Dim 31 Jan 2016, 14:07

Bonjour,

Après de nombreuses visites sur ce site très enrichissant, je viens à vous tous pour un renseignement. Je suis sûr d'avoir ma réponse ici !
J'ai un ami qui a un 133.14 avec des freins secs Girtrack à refaire complètement. Vu le nombres de pièces à remplacer et leurs prix, est-ce que l'on peux installer des freins immergés, système qui est bien meilleur !? Est-ce que les points de fixation sur la boite sont les mêmes et si les disques seront correctement rincés ? Même si il faut faire des travaux, ce n'es pas un problème ! Son oncle a un 120.14 plus vieux et il est déjà équipé en immergés ! Si il vous faut le numéro de série, je peux avoir ça dans la journée.

Merci par avance, bien cordialement.

baiber1988

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Message  jb23 Dim 31 Jan 2016, 15:43

Bonjour,

Et bienvenue sur le site de l'Amicale du Tracteur Renault (ATR).
Le montage de freins immergés nécessiterait le remplacement des carters et mécanismes de frein, des commandes de frein, des pièces supports de mécanismes, des tuyauteries hydrauliques de graissage, le remplacement du distributeur de relevage,...
En conséquence cette modification est difficilement envisageable sur un tracteur non équipé et en plus d'un coût important.
Amicalement.

jb23
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Message  baiber1988 Lun 01 Fév 2016, 22:47

Re,
Merci bien du renseignement ! En trouvant des ensembles d' occasion et changer ce qu'il avait à changer, ça aurait été un tracteur impeccable malgré ses années et peu d'heures !
Amicalement

baiber1988

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Message  jb23 Lun 01 Fév 2016, 23:47

Bonsoir,,

Ce serait éventuellement possible en achetant un tracteur épave mais sans doute pas facile à trouver et dans quel état seraient les pièces dont vous auriez besoin ?
Amicalement.

jb23
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Message  baiber1988 Lun 15 Fév 2016, 21:04

Bonsoir,

Oui, c'est sûr ! Du coup, tout est remis à neuf, le prix est pas mal aussi ! Est-ce que vous avec déjà ajouter des vis de pression sur les carters pour optimiser le réglage des sangles de freins à main ? Si je suis la RTA, la sangle lèche le disque et si je les déserre pour quelles ne touchent pas, le frein ne tends plus assez arrive à fond du levier.

Amicalement

baiber1988

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Message  jb23 Mar 16 Fév 2016, 00:03

Bonsoir,

Comme tout système qui demande des réglages, ceux-ci doivent être réalisés dans l'ordre en respectant le process et les valeurs indiquées dans le manuel de réparation que l'ATR est en mesure de vous procurer si vous ne le possédez pas encore .
Amicalement.

jb23
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