Besoin d'aide pour le choix d'un boitier de gyrobroyeur

Bonjour à tous
Je vous explique ma situation dimanche j’achète un gyro de 110 cm pour atteler sur mon Renault n72 je vais faire un tour dans la pâture histoire de l'essayer il fonctionne impeccable .Mercredi je veux commencer à l’utiliser et au bout d'1 heure d'utilisation je tombe sur une souche d'arbre que je n'ai pas vu le boitier a éclaté (là je suis dégoûté ! ).Enfin une fois la colère passée je me mets à démonter ce fameux boitier que j'essai de réparer tant bien que mal pour voir à quoi il ressemble exactement. Un mécanicien me dit qu'il faut voir combien de tours font les lames pour 1 tour de prise de force . Elles font 3 tours et demi quand je fait 1 tour avec la prise de force .Alors je regarde sur internet pour racheter un boitier que j'adapterais sur le gyro mais il y a tellement de choix que je ne sais pas lequel acheter.
Pouvez vous m'aider dans le choix de ce boitier ?
L'ancien est de marque herriau avc la référence 7122120 inscrite dessus.
Merci d'avance pour votre aide

http://www.prodealcenter.fr/broyage-debroussaillage-ensilage/boitiers-de-gyrobroyeur-1/boitier-de-gyrobroyeur-30cv-bondioli-1.html

Celui ci ferait il l'affaire ?

Bonjour,
Question: la transmission est-elle équipée d'un limiteur à friction, pour protéger l'appareil en cas d'obstacle au niveau de la lame ?
Cordialement

Non mais je vais acheter un cardan adéquat ou une roue libre de sécurité pour le nouveau boitier

rebonjour,
Le limiteur de couple à friction, et bien réglé se déclenche lors de la présence d'un obstacle .
La roue libre, pas nécessaire dans le cas présent, de part sa conception assure l'entrainement dans un sens et le coupe dans l'autre sens ( roue libre sur la roue du vélo).
Pour le choix du boitier, voir la dimension des arbres sur l'ancien et usinage pour la liaison avec le moyeu de lames, et trouver un boitier avec un même rapport de réduction.
Cordialement

gl72 a écrit:rebonjour,
Le limiteur de couple à friction, et bien réglé se déclenche lors de la présence  d'un obstacle .
La roue libre, pas nécessaire dans le cas présent, de part sa conception  assure l'entrainement dans un sens et le coupe dans l'autre sens ( roue libre sur la roue du vélo).
Pour le choix du boitier, voir la dimension des arbres sur l'ancien et usinage pour la liaison avec le moyeu de lames, et trouver un boitier avec un même rapport de réduction.
Cordialement

Le gyro est un matériel fait maison le boitier était apparemment trop gros pour celui-ci il faisait presque 4 tours pour 1 tour de prise de force.
Ma question etatit plus sur la puissance du boitier car celui en lien est un 30cv pour ce qui est de la liaison avec le moyeu je l'assemblerais comme l'ancien (il etait soudé dessus).
Merci de votre aide
Cordialement