Restauration modèle 75 14RS

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Restauration modèle 75 14RS

Message  Pierre Jean le Jeu 26 Jan 2017, 20:51

Bonjour à tous,

J'ai fait dernièrement l'acquisition d'un modèle 75-14RS dont la cabine est à restaurer en profondeur.
J'ai cherché désespérément un toit de cabine... sans succès à ce jour. Il n'est plus référencé chez Claas.
La question serait soit d'en trouver un ou alors de pouvoir monter un autre modèle de toit par exemple de type 75-14 LS?

Est-ce possible? Comment résoudre cette question?

Merci de vos idées et infos.

Pierre Jean

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Re: Restauration modèle 75 14RS

Message  jb23 le Lun 30 Jan 2017, 14:22

Bonjour,

Il faudrait contacter les Ets Tracto-Pièces pour savoir s'ils commercialisent ce type de toit de cabine.
Amicalement.

jb23
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Re: Restauration modèle 75 14RS

Message  Pierre Jean le Mar 31 Jan 2017, 10:22

Merci pour votre réponse,
J'avais déjà contacté Tracto pièces et il semblerait qu'aucun des deux toits Renault en stock ne puissent s'adapter.

Pierre Jean
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Re: Restauration modèle 75 14RS

Message  jb23 le Mar 31 Jan 2017, 11:21

Bonjour,

Dans ce cas il faut tenter de trouver un toit d'occasion en bon état ou fabriquer un toit en tôle. Tentez auprès des Ets Anglade, ils ont souvent ses solutions auxquelles nous n'avons pas pensé.
Amicalement.

jb23
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Re: Restauration modèle 75 14RS

Message  Pierre Jean le Ven 03 Mar 2017, 10:49

Merci pour votre réponse. J'ai contacté les Ets Anglade avec beaucoup de difficulté. Je les ai eu une seul fois et depuis impossible de les joindre. Quelqu'un pourrait il me confirmer leur numéro de téléphone?

Merci.

Pierre Jean
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Re: Restauration modèle 75 14RS

Message  jb23 le Ven 03 Mar 2017, 11:23

Bonjour,

Réponse en MP.
Amicalement.

jb23
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Re: Restauration modèle 75 14RS

Message  Pierre Jean le Ven 03 Mar 2017, 14:28

Merci.

PJ

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Re: Restauration modèle 75 14RS

Message  Pierre Jean le Lun 09 Avr 2018, 17:07

Bonjour à tous,

Voici quelques nouvelles de la remise en état de mon 75 14 RS:
Après changement des pneus avant , nous avons refait une grosse partie de l’électricité.
L’embrayage a été démonté car j’avais une fuite d’huile hydraulique et donc plus d’adhérence.


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Re: Restauration modèle 75 14RS

Message  Pierre Jean le Lun 09 Avr 2018, 17:14

Nous avons refait également un maître cylindre car le piston ne revenait pas et le tambour droit restait collé...surchauffe.
Dans le dernier message je cherchais un toit.... n’en ayant pas trouvé j’en ai réalisé un en tôle.
Voici à quoi ressemble le tracteur actuellement:






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Re: Restauration modèle 75 14RS

Message  Pierre Jean le Lun 09 Avr 2018, 17:24

Il reste à ce jour un problème et je vous sollicite pour avis....
Sur route en vitesse rapide ( les autres également) j’ai une énorme perte de puissance ce qui ne permet pas de tracter. Comme si le moteur s’étouffait et rien sous la pédale.
Nous avons vérifié:
- le filtre à GO ... rien
- les injecteurs ont été changés
- le circuit d’alimentation GO est propre et la perte de puissance est toujours là!
Je me pose la question de la pompe d’injection... je me demande si c’est bien celle correspondant au tracteur car elle ne semble pas envoyer beaucoup de pression.
Quelqu’un peut il me donner la référence de cette pompe d’injection pour un 75 14 RS
Je vous mets la plaque moteur ainsi que la plaque de la pompe existante actuellement.





Grand merci de votre aide.

Pierre Jean


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Re: Restauration modèle 75 14RS

Message  jb23 le Lun 09 Avr 2018, 22:29

Bonsoir,

La pompe d'injection est bien celle prévue pour ce tracteur.
La manifestation du dysfonctionnement me fait penser à un défaut d'alimentation.
Il faudrait, avant toute autre intervention:
- faire un essai avec bouchon de réservoir déposé car le trou de mise à l'air du réservoir dans le bouchon pourrait être obstrué par de la poussière et ainsi mettre le réservoir en dépression ce qui interdirait une bonne alimentation en GO du moteur.
- déposer toutes les tuyauteries entre réservoir et pompe d'injection et souffler les tuyauteries à l'air comprimé pour évacuer les dépôts éventuels et notamment dans les banjos, nettoyer les canalisations dans la tête de filtre en évitant de blesser les clapets.
- régler le jeu des culbuteurs,
- vérifier l'état du filtre à air: décrassage de la cuve inférieure pour la débarrasser de la boue déposée au fond, nettoyer les éléments filtrants dans un bain de GO propre, décrasser la cheminée d'entrée d'air du corps de filtre à air.
Nous tenir informés.
Amicalement.

jb23
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Re: Restauration modèle 75 14RS

Message  Pierre Jean le Mar 10 Avr 2018, 04:54

Merci

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Re: Restauration modèle 75 14RS

Message  Pierre Jean le Jeu 26 Avr 2018, 13:04

Bonjour à tous,

Dernière nouvelles.
Sur indication de jbJB23 toutes les vérifications ont été faites. Il y avait juste du jeu à mettre pour deux culbuteurs.
Toujours aucune amélioration au niveau de cette perte de puissance.
Faudrait il changer la pompe d’injection?
Comment savoir si la mienne est défectueuse? Je cherche autour de moi quelqu’un qui aurait le même tracteur en état de fonctionner et qui pourrait me prêter sa pompe,. Pour l’instant personnne en vue.
Alors peut-être s’il fallait la changer, quelqu’un en aurait il une d’occase en bonne état?

Merci de votre aide.

Pierre Jean

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Re: Restauration modèle 75 14RS

Message  jb23 le Jeu 26 Avr 2018, 16:20

bonjour,

L'opération de remplacement de la pompe d'injection est une opération lourde et coûteuse et donc avant d'envisager cette extrémité il faut balayer toutes les causes  possibles:
- mesurer les compressions moteur,
- vérifier état et tarage des injecteurs, en profiter pour mesurer les espaces neutres des cylindres,
- vérifier état du filtre à air et des canalisations d'entré d'air au moteur, notamment écrasement de la durit entre filtre à air et collecteur d'admission, un écrasement en effort pourrait explique cette perte de puissance.
Amicalement.

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