fuite contrôleur d'effort renault 681
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Amicale du Tracteur Renault :: Renault 301/351/361/421/461/551/551-4/651/ 651-4/556/656/462/652/466S/681S(7491/94)751S(7501/04) y COMPRIS SERIE "S"
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fuite contrôleur d'effort renault 681
Bonjour,
J'ai une fuite hydraulique au niveau du contrôleur d'effort, j'ai un peu regardé comment ça se présentait mais je vois pas comment on fait pour changer le joint.
j'ai démonté la plaque avec les boulons j'aperçois le joint mais c'est la que je bloque. faut il sortir l'axe cannelé ? si oui comment ?
Merci d'avance pour vos réponse .
J'ai une fuite hydraulique au niveau du contrôleur d'effort, j'ai un peu regardé comment ça se présentait mais je vois pas comment on fait pour changer le joint.
j'ai démonté la plaque avec les boulons j'aperçois le joint mais c'est la que je bloque. faut il sortir l'axe cannelé ? si oui comment ?
Merci d'avance pour vos réponse .
micka52- Membre Actif
- Messages : 10
Date d'inscription : 13/11/2016
Re: fuite contrôleur d'effort renault 681
Bonjour,
L'étanchéité est assurée par des membranes déformables angulairement et serrées dans le carter de pont arrière et sur l'arbre de détection.
Le process d'intervention avec l'outillage pour l'extraction et la repose de ces membranes est traité dans le manuel de réparation que l'ATR est en mesure de vous procurer ainsi que toute la documentation relative à votre tracteur: notice d'utilisation et d'entretien indispensable à mon sens à tout utilisateur, manuels de réparation et manuel pièces de rechange destinés à l'origine aux réparateurs ... Pour commander il suffit d'adresser un mail à l'ATR en indiquant bien les coordonnées du tracteur, type technique et N° de série mentionnés sur la plaque losange d'identification du tracteur. Ainsi en fournissant les coordonnées de votre tracteur, vous serez assuré de recevoir la documentation correspondant exactement à votre tracteur. L’ATR est seule à vous garantir cette bonne fourniture de documentation qui tient compte des évolutions du produit en fonction du N° de série et des évolutions produit. Une réponse rapide vous sera faite sur les disponibilités et prix des documents. Coordonnées de l'ATR en page d'accueil du site de l'ATR.
Amicalement.
L'étanchéité est assurée par des membranes déformables angulairement et serrées dans le carter de pont arrière et sur l'arbre de détection.
Le process d'intervention avec l'outillage pour l'extraction et la repose de ces membranes est traité dans le manuel de réparation que l'ATR est en mesure de vous procurer ainsi que toute la documentation relative à votre tracteur: notice d'utilisation et d'entretien indispensable à mon sens à tout utilisateur, manuels de réparation et manuel pièces de rechange destinés à l'origine aux réparateurs ... Pour commander il suffit d'adresser un mail à l'ATR en indiquant bien les coordonnées du tracteur, type technique et N° de série mentionnés sur la plaque losange d'identification du tracteur. Ainsi en fournissant les coordonnées de votre tracteur, vous serez assuré de recevoir la documentation correspondant exactement à votre tracteur. L’ATR est seule à vous garantir cette bonne fourniture de documentation qui tient compte des évolutions du produit en fonction du N° de série et des évolutions produit. Une réponse rapide vous sera faite sur les disponibilités et prix des documents. Coordonnées de l'ATR en page d'accueil du site de l'ATR.
Amicalement.
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