Présentation GTL23000 et Super 7

Bonjour,

Je suis propriétaire depuis de nombreuses année d'un N72 (R7052  Nmr 7248849) que j'entretiens et répare moi même.
Avec ses 25 chevaux (MWM 2 cylindres AKD 112 Z), je trouve le N72 un peu juste pour utiliser mon gyro à axe vertical (1,2m)
et je voulais un chargeur avant, j'ai fini par trouver à 1 heure de chez moi un Super7 (R7055 Nmr 7501719)
J'ai les documentations ATR pour le N72, celles du Super7 sont commandées, je les attends impatiemment.

J'ai de nombreuses questions au sujet du S7,  je pense que les doc vont y répondre en partie.
Je vai réviser le nouveau avant de l'atteler au gyro, vidange et filtres moteur, niveaux BV et relevage.
Je  voudrais mettre une masse à l'AR pour faciliter l'utilisation du chargeur, et ma première question en découle :
quelle masse est il possible de lever avec le chargeur qui est un QUICKE 2000 (fourche et godet)
Et quelle contre-poids lui mettre a l'AR pour ne pas exagérer et rester raisonnable disons.
Question hydraulique, j'ai un inverseur sous le siège (modifié et pas confortable, ni pratique) pour passer de l'avant à l'arrière,
je pense qu'il faut que la manette soit en bas pour inverser (huile dans le réservoir), mais si je mets un contre-poids sur le relevage et que je veux utiliser le godet, comment inverser ??

Bonjour

Votre Tracteur Super7 n° 7501719 est sorti des usines Renault du Mans en Février 1963, il est bien sur
équipé du relevage 3R avec ses limites comme vous le soulignez. En effet pour utiliser une servitude
extérieure il est nécessaire d'inverser l'orientation hydro et du coup le relevage est inactif. Il faut donc
immobiliser votre relevage à hauteur souhaitée avant d'inverser la commande pour en bénéficier sur
le chargeur. Cette manip est parfaitement décrite dans le guide d'utilisation. Pour terminer et pour
vous rassurer tant que faire ce peut ,ayant personnellement utiliser ce type de tracteur pendant de
nombreuses années ,on s'habitue tres vite au fonctionnement de ce modele.
Pour la charge pouvant etre levée qui bien sur nécessitera une contre-charge je pense que 400kgs est un
poids raisonnable pour ce vétéran.

Amicalement

André

Salut les pro du tracteur orange,

Hier j'ai fait le niveau de l'hydraulique sur mon super 7 (relevage 3R), j'ai donc baissé au maximum relevage et chargeur, dévissé le carré et le reniflard, j'ai mis environ 5l de HV46.
J'ai mis en route pour lui faire faire 2/3 maneouvres AV et AR, j'ai commencé par la fourche en haut max, d'abord aucune réaction avant presque une minute, puis ça fait un bruit aigu au niveau de la pompe et la fourche monte.
Arrivée en haut, le moteur ralenti, il force, donc comme d'habitude je baisse le levier de contrôle et il reprend un régime normal (légère accélération), je repose le chargeur et j'entends du bruit a l'arrière, l'huile sort par le reniflard et les axes des bras de levage.
Le temps de récupérer 2 seaux, je pense que mes 5 l sont parterre.
Je précise que j'ai acheté auprès de l'ATR les documents technique de cet oiseau orange, il faut que je mette le nez dedans, il y a du taf.
Le siège et le volant ne sont pas d'origine, se qui le rend très inconfortable, (je ferai une photo) est il possible de trouver une casse tracteur dans mon département (Creuse 23) ou proche ?

Bonjour,

Cette fuite est la manifestation caractéristique d'une pompe hydraulique HS qui devra être rapidement remplacée par une neuve. La destruction de la pompe est sans doute le résultat des années de service mais attention à l'entretien, nettoyage du filtre hydraulique et remplacement de l'huile au fréquentiel prévu par le constructeur.
J'ajouterais que le tracteur étant équipé d'un chargeur frontal alimenté à partir de la commande de relevage il est impératif de respecter les consignes de passage de fonction relevage à fonction servitude extérieure mentionnées dans la notice d'utilisation et d'entretien pour éviter de détruire la pompe par surpression et laminage.
Amicalement.

Bonsoir,

aujourd'hui, j'ai démonté le filtre, son support et la pompe hydraulique.
support de filtre est ok, le filtre a du être remonté acoupde pied :



La pompe c'est bien démontée, à part la clavette du pignon qui ne veut pas sortir.
Je ne vois pas de défaut, pas de rayure, tout est nickel, il n'y a que les joints qui sont très durs



Est il possible de trouver un jeu de joint pour la pompe et le support de filtre, plus un filtre bien sûr ??

Bonjour,

Les joints de pompe hydraulique pourraient vous être fournis par votre concession locale Claas RA mais je me dois de vous informer que cette opération ne sera qu'un coup d'épée dans l'eau car vous serez contraint à très court terme de remplacer la pompe.
Le filtre hydraulique vous sera fourni par votre concessionnaire sous la référence Renault 0854591300.
Amicalement.

Bonjour,
J'ai refait ma pompe hydraulique avec un kit de joint 08884600
j'ai déjà refait celle de mon N72 voila une dizaine d'année sans problème depuis , j'espère que celle-ci fera le même usage, sinon j'ai mis 10,34€ dans le commerce, ça vaut le coup d'essayer, vu le coût de la réparation.
J'ai changé en même temps les joint toriques des bras de relevage (4 joints toriques 50x3,5)

Quelqu'un sur le site peut-il me dire sur quel autre tracteur est monté le moteur PERKINS de mon super7 svp

Bonjour,

A l'époque du Super 7 Renault la quasi totalité des tracteurs Massey-Ferguson étaient équipés de moteurs Perkins. Les MF 37 standard et 42 étaient équipés du moteur Perkins P3.152 comme le Super 7, de même que le tracteur Landini R 4000 et Allis-Chalmer FD 4. Bien évidemment cette liste n'est pas exhaustive car Perkins était à l'époque le recours pour tous les constructeurs de tracteurs et de matériels divers en recherche de motorisations pour leurs matériels automoteurs.
Amicalement.

Merci pour ces renseignements,
pouvez vous préciser où est le numéro moteur svp?

Bonsoir,

Sur ces types de moteurs le N° de série du moteur est frappé à froid en partie haute du boc moteur sur la face latérale gauche du moteur au dessus de la pompe d'injection juste sous le plan de joint avec la culasse et juste derrière la pipe d'eau.
Amicalement.