Restauration 385 R77

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Message  master63 le Dim 28 Juil 2019, 09:56

Bonjour,

En se moment, je m'occupe du tableau de bord.
Je l'ai entièrement démonté et nettoyer.
Mais les inscriptions blanches sur la vitre ont tendance à se décoller et si je nettoie (au produit pour faire les vitres) le coté de la vitre où il y a les inscriptions, elles vont totalement disparaître.
Donc je voudrais savoir si il existe un autocollant (type vitrophanie ) pour remettre de nouvelles inscriptions allant de 1000 à 2500 Tr/mn pour un moteur refroidit par air ?

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Message  jb23 le Dim 28 Juil 2019, 11:34

Bonjour,

Personnellement je ne connais pas et je ne sais pas si cela existe.
Amicalement.

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Message  Jean22 le Dim 28 Juil 2019, 16:37

Est-ce que ce genre de chose pourrait fonctionner ?

http://www.dymo.com/fr-FR/view-all-labels#facet:&productBeginIndex:0&orderBy:5&pageView:list&minPrice:&maxPrice:&pageSize:&

Pour info j'ai une machine (Dymo 1000) pour réaliser les étiquettes ...

Sur la page du lien il y a le choix des qualités .

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Message  master63 le Jeu 01 Aoû 2019, 09:24

Bonjour,

Merci Jean22 pour le tuyau ! mais ça ne peu pas aller ce système, car pour faire comme avant il faudrait pouvoir imprimer sur une feuille autocollante transparente et de grande taille pour que les inscription soit positionnées au bonne endroit. Merci quand même !

Je pense que je vais prendre les dimensions de la vitre, du positionnement et de la taille de toutes les inscriptions et recréer une étiquette sur mon logiciel de CAO.
Ensuite je la ferai imprimer de façon qu'il n'ait que les lettres qui se colle sur la vitre dans avoir de fond, par une entreprise de stickers sur le net.

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Message  master63 le Mar 10 Sep 2019, 10:55

Bonjour,

J'ai réussi à trouver pour une bouchée de pain, la fameuse chape tournante pendant les vacances cette été, comme celle que recherche aussi Oganabe
Elle va à l'avant et à l'arrière des Master et de la série 53, 56 et 86, 89.
Un coup de chance comme ça m'est déjà arrivé quelque fois, en allant chercher un bloc de relevage de Renault 89 pour faire un système de levage hydraulique pour un trinqueballe forestier, j'ai vu sous une couche de terre impressionnante que le tracteur était équipé de ce fameux attelage.
Manque plus qu'à arriver à le dégripper pour qu'il redevienne tournant !! bounce

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Message  richard 29 le Mar 10 Sep 2019, 11:53

Bonjour
Cette chape était très courant aux Pays-Bas sur le série 53 55 56 etc. Si vous avez du mal à trouver en France, essayez chez swuste vof. ( adresse sur le site de atr) il doit en avoir .
Amicalement

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Message  Jean22 le Mar 10 Sep 2019, 13:08


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