BLOCAGE ROUE ARRIERE GAUCHE 751-4

bonjour,

je viens de découvrir votre site qui à l'air très riche en information avec des connaisseurs de la marque du peu que j'ai lu dans les post.
je vais rajouté le site dans mes favoris illico !

je viens d'acquerir un 751-4 qui souvent après un freinage suite a une marche avant bloque la roue arriere gauche quand on veut repartir en marche arriere
si on laisse légerement partir le tracteur en avant, avant de reculer le defaut disparait

ne connaissant pas du tout ce tracteur, et avant de partir sur des demontages j'aimerais avoir votre avis

probleme bien conu! il faut deja demonter le couvercle des freins (devant la trompete) et bien soufler a l air comprimée ensuite remonter le couvercle et voir si le probleme est resolut sinon il faudrat pousser le demontage plus loin et refaire tout le reglage le sujet a deja ete aprofondit sur ce forum et tres bien expliqué par JB ici:
https://atr-agri.superforum.fr/renault-301-351-361-421-461-551-551-4-651-651-4-556-656-462-652-sauf-serie-s-f13/421-pb-freins-bloques-t845.htm

Merci pour votre réponse rapide (impressionnant !)
je m'attaque au démontage cet apm
et je vous dis quoi

bonjour,

après démontage du coté concerné, j'ai nettoyé l'ensemble à l'essence qui n'était pas poussièreux (à peine de camboui si l'on peut dire)
je me suis rendu chez renault qui m'a tout de suite dit que c'était la maladie des tracteurs de cette époque en me rappelant le slogan : "TRACTEUR RENAULT RIEN NE LES ARRETE, MEME PAS LES FREINS" ( on comprend vite !)
trève de plaisanterie, il m'a dit que mes garnitures était plutôt bonne (il m' a fait voir des neuves c'est vria qu'il n'y a pas beaucoup d'écart d'épaisseur) mais qu'ils en vendaient des nouvelles qui freinaient mieux, les miennes sont un peu cirer, je vais essayer de les toiler grossièrement)
il m'a aussi montré la modification des plateaux expanseur avec des butées bronze qui se situent bien au dessus de la butée du disque opposé, car selon lui ce serait le disque opposé qui ne devrait pas toucher et c'est lui qui bloquerait
il m'a donc conseillé de meuler cette butée de 2mm environ afin que celui ci ne vienne plus gener (operation à faire sur les 2 disques expanseur)
il me conseille de ne rien graisser du tout au remontage et me dit que de toute façon, chez renault ils ont a peu près tout essayer sur ce système, il n'y a pas de miracle, il faut démonter souvent et nettoyer
que pensez vous de tout ça
merci

pour ma part rien a ajouter!

Bonjour,

Surtout pas de meulage des butées!
Au contraire ces butées sont faites pour limiter le jeu et éviter les entraînements des plateaux à l'engagement de freinage qui provoquent le blocage. Il faut appliquer le process de réglage déjà déroulé sur ce site et vers lequel Renault 74 vous a renvoyé.
Il faut insister sur la qualité de réglage de la vis butée sur carter.
Quant au slogan bien connu et éculé, je voudrais juste dire que le système de freinage n'est pas un système spécifique Renault et que tous les constructeurs de tracteurs l'ont utilisé avant de passer aux freins humides. Une différence de taille cependant, les freins sur les tracteurs Renault étaient faciles d'accés et ne nécessitaient pas la dépose des trompettes de roues pour accéder aux freins.
Il est vrai par contre que ces frais demandaient souvent des réglages et dépoussierrages, d'où l'intérêt de l'accessibilité.
Amicalement.

Bonjour,

j'ai attendu avant de terminer mon post car après un premier depoussierage cela a fonctionné 2 jours, j'ai a nouveau tout démonté et règlé très finement la butée sur carter ( par contre bonjour les clés spéciales pour l'accès ecrou/contre écrou) et depuis plusieurs semaines pas d'ennui avec un freinage relativement efficace.

merci pour tous les conseils

parfois les axe exterieur pevent etre legerement griper ou avoir des bavures d usure et cela peur faire disfonctioner les freins pour limiter le salissement desdisque certain leur fond de petite raiure a la disqueuse

bonsoir,

merci pour le tuyau, pour l'instant je ne suis plus embetté coté freinage mais je garde les conseils en tête au cas ou

Bonjour,

J'ai sensiblement le même problème sur un 781, mais roue ar droite ! Est ce que la procédure est la même?

Merci

Bonjour,

Et bienvenue sur le site de l'Amicale du Tracteur Renault (ATR).
Même procédure à appliquer.
Amicalement.