renault 421
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renault 421
bonsoir a tous la renovation du 421 avance bien je viens de finir tout ce qui est train avant bagues roulement etc et redressement de capot et calandre le seul hic si je puis dire est que pour finir la renov de la direction car ai deposer et demoter la colonne c est si quelqu un connais la taille ou le type de roulement car le roulement conique qui est au bas du tube de direction est hs et aucun numero dessus il y a juste la marque timken made in france et en cherchant avec mesure au pieds a coulisse aucun roulement ne correspond si avez des idée suis preneur
herve25- Membre Actif
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Re: renault 421
Bonsoir,
Sur les boitiers de direction les roulements coniques ne sont composés que de cuvettes et de couronnes de galets, le cône faisant partie intégrante de la vis globique.
Les 2 couronnes de galets portent la référence 0852170300, la cuvette inférieure 0852171700 et la cuvette supérieure 0854157400.
Amicalement.
Sur les boitiers de direction les roulements coniques ne sont composés que de cuvettes et de couronnes de galets, le cône faisant partie intégrante de la vis globique.
Les 2 couronnes de galets portent la référence 0852170300, la cuvette inférieure 0852171700 et la cuvette supérieure 0854157400.
Amicalement.
renault 421
bonjour et merci jb23 pour ta réponse je pense que c est des réferences renault je vais voir avec chez claas si peuvent me trouver cela bonne journée
herve25- Membre Actif
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Re: renault 421
merci JB23 pour les info concernant la colonne de direction tout est remonter et fonctionne bien après essais de ce matin trop cool reste a refaire freins , vérifier le faisceau éléct, et peinture .Les pneus sont arrivé ce matin va sorti comme neuf !!!rire juste un petit problème il arrive que les vitesse décrochent je pense a usure fourchette car vu usure sur le levier mais n ayant pas ouvert ne puis en dire plus affaire a suivre
herve25- Membre Actif
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renault 421
bonsoir JB23 il s agit de la 3 eme et 4 eme et 5 eme qui ce décroche mais terrible jeu dans le levier
herve25- Membre Actif
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Re: renault 421
Bonsoir,
Un examen sérieux des commandes de vitesses et de la BV me semblent bien nécessaire car 3 vitesses qui échappent cela n'est pas courant du tout et il faudra également vérifier la tenue de l'arbre secondaire de BV.
Le niveau d'huile était-il correct dans la BV et de quand date la dernière vidange de transmission?
Amicalement.
Un examen sérieux des commandes de vitesses et de la BV me semblent bien nécessaire car 3 vitesses qui échappent cela n'est pas courant du tout et il faudra également vérifier la tenue de l'arbre secondaire de BV.
Le niveau d'huile était-il correct dans la BV et de quand date la dernière vidange de transmission?
Amicalement.
renault 421
bonjour JB23 donc pour répondre a tes questions le plus précisement possible ce matin ai attaquer donc couvercle de boite ouvert niveau huile correct mais ne sais pas de quand elle date vu que l ai acheter il y a deux mois mais toutes les vidanges et filtre seront changer avant de m en servir par contre en ouvrant la pieces fixer avec petit écrou plus fils de fer située sur la tige 1/2 est usée je dirais dans le sens avant arriere et cela a meme fait une bavure entre cette pieces et la suivante c est a dire 3/4 de plus sur cette derniere la pieces en question n est pas a fleur sur la face avant de la tige sur laquelle elle est fixée la tige sort de environ 2mm alors que sur les autres c est a fleurs ?? et du temps que j y étais ai attaquer les freins et surprise environ 2 verres huiles sont sortis du coté droit ?? je pense a un joint mais est possible de le changer en sortant juste le mecanisme ou faut il enlever le couvercle du pont sous siège ?? cordialement
herve25- Membre Actif
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Re: renault 421
Bonjour,
Donc usure importante des entraineurs sur axes de commandes des vitesses ==> soit remplacer les entraineurs soit recharger pour obtenir le verrouillage des axes de fourchettes.
La grille extérieure des vitesses est-elle usée ?
Pour la fuite dans les freins point n'est besoin de déposer le couvercle de pont arrière, la dépose du carter de mécanisme de frein est suffisante pour remplacer le joint torique et le joint à lèvre d'étanchéité sur l'arbre de frein. Il faudra passer un coup de toile émeri fine imbibée de GO dans le sens circulaire pour bien nettoyer la portée de joint sur l'arbre de frein.
Amicalement.
Donc usure importante des entraineurs sur axes de commandes des vitesses ==> soit remplacer les entraineurs soit recharger pour obtenir le verrouillage des axes de fourchettes.
La grille extérieure des vitesses est-elle usée ?
Pour la fuite dans les freins point n'est besoin de déposer le couvercle de pont arrière, la dépose du carter de mécanisme de frein est suffisante pour remplacer le joint torique et le joint à lèvre d'étanchéité sur l'arbre de frein. Il faudra passer un coup de toile émeri fine imbibée de GO dans le sens circulaire pour bien nettoyer la portée de joint sur l'arbre de frein.
Amicalement.
renault 421
re oui la grille exterieur est tres usée entre deux et 4 ce petit tracteur d apres ce que je sais du conscessionnaire qui l a repris servait depuis des année a racler dans ferme donc usure plus sur petites vitesse et marche arriere sans doute mais est ce encore possible de trouver grille de nos jours pas sur sinon le recharge a le soudure et merci pour les freins je vais finir de deposer demain pour commander les pieces lundi cordialement
herve25- Membre Actif
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