N73 reste accéléré

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Re: N73 reste accéléré

Message  moko73 le Dim 25 Nov 2018, 07:31

Ok, merci, le problème vient donc de la pompe d'injection, je l'ai pourtant bien nettoyée au gasoil puis noyée au wd40....connaissant le prix de la révision d'une pompe chez un spécialiste ce n'est plus raisonnable financièrement de continuer compte tenu de la valeur de de ce vieux truc et mes petits moyens , il va donc terminer sa vie cette semaine au broyeur en remplacement d'un Massey en état de marche que j'ai trouvé hier tout près de chez moi,

Fin de l'histoire,merci pour l'aide.

moko73
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Re: N73 reste accéléré

Message  moko73 le Dim 25 Nov 2018, 14:02

Peut être une dernière question, à quoi sert le bouton de décharge de la pompe ? quand la clavette est dans sa position "basse" donc sans actionner le bouton, le coulissement de l'axe de crémaillère est impossible non ? comment ça marche ?

moko73
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Re: N73 reste accéléré

Message  jb23 le Dim 25 Nov 2018, 16:14

Bonjour,

Qu'entendez-vous par "bouton de décharge de la pompe" ? Sur la pompe d'injection vous avez un bouton de surcharge qui permet d'augmenter le débit de la pompe d'injection au moment du démarrage à froid du moteur.
En fonctionnement normal cette surcharge est désactivée.
Lors e la mise en marche du moteur à froid vous avez la possibilité d'augmenter le débit de la pompe d'injection pendant la phase démarrage. Pour la mise en service de cette fonction il faut et dans l'ordre:
- placer la commande manuelle d'accélérateur à fond, vitesse maxi,
- appuyer sur le bouton de surcharge, un "clic" caractéristique signale le bon engagement de la surcharge,
- mettre le contact,
- actionner le démarreur.
Dès la mise en route du moteur la surcharge s'annule automatiquement.
Amicalement.

jb23
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Re: N73 reste accéléré

Message  moko73 le Dim 25 Nov 2018, 16:44

Merci, et oui c'est surcharge et non décharge désolé... et quand ce bouton revient après démarrage en position "annulation de la surcharge" cela n’empêche pas le coulissement de l'axe de crémaillère de la pompe d'injection ??

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Re: N73 reste accéléré

Message  jb23 le Dim 25 Nov 2018, 16:56

Bonjour,

Absolument pas.
Amicalement.

jb23
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Re: N73 reste accéléré

Message  moko73 le Dim 25 Nov 2018, 17:07

Ok, allez après un gros coup au moral, je m'y remet, une bonne chose : j'ai balancé la pompe dans un seau de gasoil ce matin et maintenant l'axe coulisse bien plus librement, le gasoil est bien sombre dans le récipient, je la remet dedans, dans la semaine plusieures douches avec une grosse bombe de WD40 et samedi je remonte....

Merci pour votre aide jb23, je vais peut être réussir à sauver ce petit gars.....

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Re: N73 reste accéléré

Message  moko73 le Ven 30 Nov 2018, 20:37

Bonsoir, grâce au manuel de réparation j'ai remarqué qu'il manquait sur le tracteur la "tige de réglage du ralenti", j'ai bien la patte de fixation mais le reste a disparu.

Cette tige/ressort/butée est elle indispensable ?

Après avoir laisser toute la semaine la pompe d'injection à tremper dans du gasoil, je dois tout remonter demain.

Je me demandais si l'absence de cette pièce ne serait pas également à l'origine de mon problème (moteur qui reste accéléré dés le démarrage) ???

Merci.


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Re: N73 reste accéléré

Message  jb23 le Sam 01 Déc 2018, 01:03

Bonsoir,

Non, cette pièce absente ne sert qu'à maintenir le ralenti du moteur.
Amicalement.

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Re: N73 reste accéléré

Message  moko73 le Dim 02 Déc 2018, 07:21

Bonjour,

Mon problème provient de la pompe d'injection, particulièrement de la crémaillère qui doit être grippée et ce malgré un bain de gasoil d'une semaine, une bonne dose de dégrippant et évidemment la manipulation de la crémaillère.

Crémaillère qui me semblait quand même bien dure surtout quand vous dites : "elle doit coulisser librement et sans point dur"....

J'ai pu le constater en démarrant le moteur et en omettant volontairement de remonter le reniflard, la tringlerie fonctionne mais la crémaillère à peine, en aidant cette dernière avec un tournevis le moteur accélére et ralenti normalement.

Le démontage/nettoyage de cette pièce est il à ma porté ?

Et sinon :

1) auriez vous le contact d'un professionnel fiable et compétant ?
2) et très important pour moi : avez vous une idée du coût de cette opération ?

Merci.

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Re: N73 reste accéléré

Message  jb23 le Dim 02 Déc 2018, 11:12

Bonjour,

L'intervention sur la pompe d'injection elle-même est une affaire de spécialiste avec outillage spécialisé notamment d'un banc d'essai pour rétablir les réglages et débits conformes et équilibrés entre les cylindres. En conséquence la pompe d'injection devra être confiée à une station diesel Bosch ou Delphy (ex Roto-Diesel) comme il en existe dans toutes les villes moyennes pour être remise en conformité.
Amicalement.

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Re: N73 reste accéléré

Message  moko73 le Dim 02 Déc 2018, 11:51

Bien compris, merci de votre gentillesse et de votre dévouement JB23.


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Re: N73 reste accéléré

Message  moko73 le Dim 02 Déc 2018, 12:27

Pensez vous que cet équipement pourrait  intéresser quelqu'un ? Je ne sais même pas à quoi cela peut servir, une barre de coupe ??








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N73 reste accéléré

Message  andré BELLEVILLE le Dim 02 Déc 2018, 14:08

Bonjour

Effectivement, les pièces qui apparaissent sur les photos sont une partie de l'ensemble barre de coupe.
Si a votre niveau vous pensez ne pas avoir besoin d'un matériel de fauche vous pouvez essayer de le
mettre en vente. A l'inverse si vous avez une petite parcelle d'herbe à entretenir , je pense que vous
pourriez trouver une barre de coupe pour peu de frais (si vous ne l'avez pas), et qui vous faciliterait
grandement pour la tonte de l'herbe.

Amicalement

André

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Re: N73 reste accéléré

Message  moko73 le Dim 02 Déc 2018, 15:08

Bonjour André, ou puis-je passer une annonce pour ce genre de matériel ? le bon coin ? et quel prix décent dois-je annoncer ?

Merci.

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