Installation hydraulique double effet Renault 60s

Bonjour à tous,

Je suis (heureux) propriétaire d'un tracteur Renault 60s, acheté il y a un an, à seulement 3000h, type R7375, numéro 7542179, première mise en circulation le 27/05/1982.
Je m'en sers pour du maraîchage et j'en suis globalement satisfait : il est maniable, léger, tracte bien, possède des vitesses rampantes et une bonne force au relevage. Qui plus est il a l'air facile d'entretien.
Je souhaiterais toutefois y ajouter d'avantage de commandes hydrauliques, pour pouvoir par exemple : monter ou descendre un rouleau (monté sur châssis portant des dents) indépendamment du relevage, ou bien changer une des chandelle par une chandelle hydraulique, installer un stabilisateur hydraulique  (utile pour corriger des erreurs de trajectoire lors de travaux de binage) et pourquoi pas un 3ème point hydraulique (plus optionnel). Bref il me faudrait un distributeur auxiliaire avec au moins 3 prises double effet, voir 4.
En ayant contacté la société hydrodis : on m'a conseillé un distributeur 40l/min taré à 180 bars.
Et voici quelques photos de l'installation hydraulique déjà présente sur le tracteur :



Quelqu'un pourrez t-il me dire à quelles fonctions correspondent le tuyau le plus à gauche, et celui du milieu ? (relevage, contrôle d'effort?, le tuyau de droite correspond à la prise simple effet). La photo est prise depuis sous le siège.


A quel endroit relier les futurs tuyaux qui viendront du distributeur auxiliaire, sur le circuit actuel ?

Merci par avance pour le temps que vous passerez à me répondre,
Cordialement.

Et que pensez-vous de faisabilité du montage d'un stabilisateur hydraulique, notamment le bridage du vérin avec bride étrier ou autre sur l'arbre de roue. Ce montage serait-il dangereux pour l'arbre ?
Par ailleurs il me poussera à supprimer le système des tubes coulissants à trous, qui n'est pas le plus adapté pour du travail de précision.
Je pense qu'il me faudrait un vérin à clapet piloté pour pouvoir réglé le déport de manière douce.


Bonne journée,
Cordialement,
Aurélien

Voici la photo avec les tuyaux numérotés :

Les tuyauteries partent du distributeur d'origine :

et vont se fixer dans des blocs situés derrière le siège. Le tuyau 1 se loge dans un bloc et le tuyau 2 dans un autre bloc mais situé au dessus du bloc du tuyau 1.

Sur cette photo on aperçoit aussi un bouchon de couleur rouge orangé. C'est le bouchon de remplissage de l'huile de boîte, n'est-ce pas ? Est-ce par ce bouchon que devra revenir l'huile après l'ajout du distributeur auxiliaire, dans la mesure où il s'agit d'huile multifonction? Ou bien peut-on faire revenir l'huile par ailleurs, par exemple par le distributeur simple effet ? Dans ce cas n'y aurait-il pas des interférences ?

Enfin chez Hydrodis on me conseille plutôt ce montage là :


Où, le nouveau distributeur est placé avant celui d'origine.Qu'en pensez vous ?

A moins, m'a t-on dit, que sur mon distributeur d'origine il y ait un "centre à suivre" à clapet prioritaire. Mais est-ce le cas au vu de cette photo depuis le côté droit ?

Voici la photo côté droit en question :

D'avance merci pour vos réponses, précieuses.
Cordialement.

Bonjour merci pour votre réponse,

Donc si le tuyau 1 est celui de retour, dans ce cas cela répond à ma question sur le bouchon rouge orangé, il vaut mieux que je connecte le nouveau retour après branchement du distributeur auxiliaire à ce tuyau n°1;

Maintenant l'interrogation qu'il me reste est de savoir si la plaque d'alimentation de mon 60s est équipée d'un centre à suivre à clapet prioritaire dans ce cas niveau montage je peux partir sur le schéma de montage de ce forum. Si non il faudra que je suive le schéma fourni par hydrodis, quelqu'un a t-il cette info ?

D'avance merci,
Cordialement.