Fuite bras de relevage et huile blanche

Bonjour,

En faisant l'entretien de mon tracteur Renault 50S de 79 (N° série 6540815), je constate 2 anomalies au niveau du pont arrière:
- En remplaçant le filtre hydraulique et en nettoyant la crépine d'aspiration hydraulique, je constate que l'huile de pont est devenue laiteuse, est-ce normal?  
- Comme vous pouvez le constater sur la photo ci dessous, j'ai une fuite au niveau du relevage. Je voudrais savoir si la réparation s'avère compliqué, je n'ai malheureusement pas encore dans ma collection le manuel de réparation hydraulique pour mon tracteur...



Faut-il des outils spéciaux?

Merci

Cordialement,

Julian

Bonjour,

Vous ne serez sans doute pas surpris en apprenant que l'huile couleur mayonnaise ou laiteuse n'est absolument pas une situation normale. Cela indique de manière certaine la présence d'eau de condensation dans l'huile suite à non respect des fréquentiels de vidange de la transmission-relevage. Un remplacement de cette huile après vidange aux 2 endroits, par le bouchon de vidange sous le pont arrière et par les 2 vis arrière de fixation de la plaque inférieure avant de carter BV. L'huile à utiliser est une huile multifonctionnelle de type Elf Tractorelf ST 3 15W 40 quantité 26,5 litres.
L'étanchéité au niveau des paliers de détection est assurée par des membranes, cette opération a déjà été traitée sur le Forum ATR et nécessite un outillage spécialisé et la possession du manuel de réparation hydraulique de ce tracteur.
Amicalement.

l'huile laiteuse n'est pas normal,surement dù à de l'eau rentré dans le circuit hydraulique !
pour la fuite,bien repérer les cannelures avec le manchon,arroser de WD40 ou autre dégrippant puis déserrer le boulon et un arrache moyeu pour le sortir(l'axe est poinçonné au milieu pour centrer l'arrache)et enlever le joint qui n'est pas toujours évident !

Merci pour ces réponses.

Je vais donc tenter de faire ce changement de membrane, un voisin garagiste me prêtera les outils que je n'ai pas si nécessaire.

Pouvez vous me donner la référence de la pièce à commander auprès de mon concessionnaire?

Je vais dans la foulé commander le dernier manuel que je n'ai pas pour l'hydraulique du tracteur...

Merci,

Julian

attention si tu utilises un tournevis ou autre pour sortir la membrane de ne pas rayer la portée !

je viens de remplaçer une membrane sur le témis de mon collègue aujourd hui,fendre tout le tour la partie souple de la vieille membrane avec un tournevis(le milieu pour desolidariser la bague extérieur de celle intérieur)puis retirer la partie autour de l'axe,burin pour fendre la partie autour du carter(attention au roulement derrière) !
si ça peux t'aider !