Pb de relevage sur Renault 56

Bonjour à tous,

Je viens de découvrir votre site internet et je souhaiterais vous partager un problème rencontré avec un Renault 56 (N° de série : 5105572).
Le relevage fonctionne correctement quand le tracteur est sur un terrain plat ou en pente quand le nez du tracteur est plus bas que le matériel à soulever.
Par contre dans le cas inverse, nez du tracteur plus haut que le matériel à soulever, impossible de lever quoi que ce soit, j'ai été obligé de dételer et de demander au voisin de me déplacer le matériel pour me le remettre dans une position compatible avec mon capricieux relevage.
Quelqu'un aurait-il une idée sur l'origine de ce pb et sur la manière d'y remédier ?
Vous en remerciant par avance.
Jérôme

Bonsoir

Et bienvenue sur le site d l'ATR
Quel est le niveau d'huile du pont?
Quel type d'huile utilisez vous?
De quand date la dernière vidange hydro, ainsi que le nettoyage de crépine et remplacement du filtre?
Mais la première démarche est vraiment la vérification du niveau d'huile du pont.

Amicalement

André

Je vous remercie pour votre retour André.
C'est un tracteur que j'ai récupéré récemment donc difficile de connaitre l'historique d'entretien.
Huile 15w40
J'ai vérifié le niveau en dévissant le bouchon sous le repose pied droit, c'est ok et l'huile est plutôt claire.

Re

Il faudra tout de même vérifier si cette huile est une huile Multifonctinnelle

André

Bonjour,

Je vais vérifier l'état de la crépine, du filtre et changer l'huile.
A partir du n° de série 5105572, quelqu'un peut-il me donner plus d'infos SVP sur le tracteur (ancienneté, particularités de cette série...etc). Je n'ai en ma possession que le "Guide d'utilisation et d'entretien Renault 53 Renault 56", je souhaiterais compléter ma documentation, merci de m'indiquer la démarche à suivre.
En vous remerciant pour vos éclaircissements;
Jérôme

Bonjour

L'ATR est en mesure de vous fournir toute la documentation correspondant à votre tracteur. En effet pour cela il suffit d'envoyer un mail à l'ATR
dont les coordonnées figurent en page d'accueil de ce site, en indiquant bien le type de votre tracteur ainsi que son numéro de série inscrit
sur la plaque losange et bien évidement la documentation souhaitée, une réponse vous parviendra par la suite.

Amicalement

André

Bonjour,

J'ai démonté la crépine et le filtre ce jour. La partie aimanté du bouchon de la crépine était rempli de limaille et la crépine très sale.
J'ai nettoyé l'ensemble et soufflé la crépine. Elle est globalement propre et intacte physiquement. Faut-il toutefois la changer ?
Quand au filtre, il est complétement écrasé, il ne me reste plus qu'à le commander et le remplacer !
Je me suis renseigné sur l'huile utilisée : huile Class Agri universal 300 15W40. Votre avis ?
Je fais le nécessaire pour la documentation.
Merci de votre aide.

Jérôme

Et pour compléter, j'ai été surpris de ne pas trouver de joint sous la plaque qui obture la crépine afin d'assurer une parfaite étanchéité. Ce joint existe -t-il ? Et si oui pouvez-vous me donner la référence ?
D'avance merci
Jérôme

Bonsoir

Si vous commandez un filtre à huile , il serait intéressant de commander un filtre crepine , mais je ne suis pas certain qu'elle soit encore disponible,
quand au joint sous couvercle ,oui bien sur il est obligatoire, quand au type d'huile que vous indiquez ,je ne la connais pas personnellement,
mais si cette huile est conseillée par votre concessionnaire Claas, alors pas de souci.

Amicalement

André

Bonsoir,

En dévissant le bouchon de vidange sous le tracteur, j'ai trouvé aimanté au bouchon une petite pièce parfaitement cylindrique de 3 à 4 mm de diamètre sur environ 1 cm de long coupée en 2. Avez-vous une idée de l'origine de cette pièce ?
J'ai reçu toutes les pièces (joints, filtres...) et remonté l'ensemble, par contre je suis surpris par le fait qu'en versant à peine 10l d'huile, l'huile arrive déjà au niveau du bouchon situé sous le marche pied droit. J'avais cru comprendre que la contenance était de 26l environ ?
J'en déduis qu'il ne faut pas tenir compte de ce niveau tant que l'huile n'a pas circulé dans l'ensemble du circuit et donc verser les 26 L ? est-ce bien cela ?
D'avance merci
Bonne soirée

bonjour
non il va bien 26l jusquau niveau
a tu fait la vidange par les 2 bouchons il y a 1 bouchon sous le crochet automatique si tu en a 1
amicalement

Bonsoir Zerube,

Merci pour votre réponse.
Pouvez-vous m'indiquer où se trouve ce crochet automatique ?
D'avance merci
amicalement

Zerube
j'imagine que vous parlez d'un crochet automatique d’attelage, si tel est le cas, mon tracteur n'en est pas équipé.
merci à vous

bonjour
donc pas de crochet auto peut etre une plaque qui le masquerait car il y a 1 decrocher en dessous au niveau pont arriere
quand t en dessous tu doit voir 2 bouchons 1 plus pres du relevage et 1 plus vers l'avant
amicalement

Bonjour
Que ce soit par le bouchon situé à l'arrière, ou le bouchon situé sur le plaque de prise de force centrale, on vidange plus de 10 litres d'huile. Au vu de l'état des filtres il est nécessaire de vidanger la totalité de l'huile. Ces 2 bouchons se trouve sous la tracteur. Il sont quand même bien visible.
@+ Sébastien

Bonjour,

J'y suis reparti ce matin et j'ai bien trouvé le deuxième bouchon, effectivement c'est très simple quand on sait qu'il y a 2 bouchons !
Si quelqu'un a une idée pour la petite pièce cylindrique que j'ai trouvé.
A+
Merci