Amicale du Tracteur Renault
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Inverseur 651-4s

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Inverseur 651-4s  Empty Inverseur 651-4s

Message  Shocky12 Lun 22 Mar 2021, 02:33

Bonjour j'aimerais avoir votre avis sur c'est pièces qui se trouve entre la jonction des 2 arbres primaire ou l'inverseur se situe.Si elle son encore bonne ou a quoi elle ressemble neufs  merciInverseur 651-4s  20210314
Inverseur 651-4s  20210315

Shocky12

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Inverseur 651-4s  Empty Re: Inverseur 651-4s

Message  jb23 Lun 22 Mar 2021, 20:09

Bonjour,

Sauf erreur il y a eu rupture des 2 vis d'assemblage du moyeu de synchroniseur sur arbre primaire avec destruction des pièces environnantes donc à remplacer par des pièces neuves.
Amicalement.

jb23
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Inverseur 651-4s  Empty Même souci pour moi, sur Deux 551.4 S.

Message  Patrice 83 Sam 24 Avr 2021, 18:04

Bonjour,

Sur mes 551.4S, les vis qui serrent la "rondelle" comportant deux trous en bout d'arbre (a l'intérieur du synchro d'inverseur), et celle de l'arbre inférieur également, ont cassé...!

Suite à un bruit anormal, j'ai ouvert mon tracteur, et voici ce que je retrouve! (Photo jointe)
Ça m'étais déjà arrivé sur un autre 551.4S!

De quoi cela pourrait venir selon vous?

Car les changer avant remontage, c'est facile, mais peut être que l'origine de cette casse récurrente vient d'autre chose...?

Merci de vos réponses!
Cordialement.

Inverseur 651-4s  Rondel11

Patrice 83

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Inverseur 651-4s  Empty Re: Inverseur 651-4s

Message  jb23 Sam 24 Avr 2021, 20:09

Bonjour,

Et bienvenue sur le site de l'Amicale du Tracteur Renault (ATR).
Les ruptures de ces 2 vis en bout d'arbre primaire qui maintiennent le moyeu de synchro d'inverseur ne peuvent s'expliquer que par un couple de serrage trop élevé ou qualité de vis
De même pour les ruptures des 2 vis en bout d'arbre intermédiaire avant ne peuvent s'expliquer que par un couple de serrage trop élevé ou qualité de vis mais également par les réactions de denture des pignons en prise sur arbre intermédiaire avant notamment lors de manœuvres d'embrayage sec à régime moteur élevé.
A noter que ces vis doivent impérativement être remplacées par des vis référence 7700008085 de qualité supérieure et serrées au couple de 4 daN.m sans immobilisation par fil de fer.
Amicalement.

jb23
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Inverseur 651-4s  Empty Merci jb23 pour votre réponse rapide et précise!

Message  Patrice 83 Dim 25 Avr 2021, 03:35

Merci jb23!

Effectivement, je soupçonnais un déplacement longitudinal des arbres de transmission concernés, qui aurait sectionné les vis...

D'autant que le souci doit être récurrent, car certains fournisseurs autres que Renault/Claas, ont quelques pièces de boite, adaptables aux 551S... (synchro essentiellement)
Et "comme par hasard" cette bague est à leur catalogue!

Je vais "creuser" un peu en ce sens! Il est évident qu'une conduite "anormale" comme un pied qui glisse de la pédale d'embrayage, crée des effort colossaux sur la transmission...!
J'aimerais donc essayer de supprimer ce problème de casse, en améliorant le montage d'origine, ou simplement en limitant certains jeux axiaux dus à l'usure? Mais beaucoup sont des jeux fonctionnels!!!

Inverseur 651-4s  Bague_11
Inverseur 651-4s  Bague_10

Patrice 83

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Message  jb23 Dim 25 Avr 2021, 10:48

Bonjour,

Attention aux pièces adaptables à ces postes car comme signalé dans mon précédent post il faut appliquer des vis spéciales avec un couple de serrage adapté.
Le jeux fonctionnels sont déterminés lors de l'étude et donc non modifiables.
Amicalement.

jb23
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