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Message  Sid17 Mer 14 Juil 2021, 17:18

Autre problème après la cabine , il y a peut je l’ai repeint intégralement au pistolet, démonter les roues etc tout remis en place depuis il avance plus en rapide du moins il met du temps à s’élancer il faut pas accélérer a fond sinon il reste sur place et après il s’élance , je suis pas mécano, la peinture a t’elle boucher un truc ? Ou coïncidence ? Il y avait aucun problème avant la peinture

Sid17
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Message  jb23 Mer 14 Juil 2021, 18:35

Bonjour,

Sans doute absence de garde à la pédale d'embrayage ou articulation de pédale grippée ==> vérifier le jeu de fonctionnement à la pédale, garde 20 mm.
Autre possibilité, embrayage HS ==> remise en état de l'embrayage.
Amicalement.

jb23
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Message  Sid17 Jeu 15 Juil 2021, 21:00

Donc plus d’info du coup la garde à la pedale et ok , en petite vitesse ça avance , avec le cultivateur au cul en pleine charge pas de souci en grande vitesse il avance plus du tout ni avant ni arrière , la pedale de frein gauche et dur

Sid17
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Message  jb23 Jeu 15 Juil 2021, 22:32

Bonsoir,

La pédale d'embrayage revient-elle bien en appui sur le marchepied quand elle n'est pas sollicitée ?
Si la pédale de frein gauche est dure à actionner alors grippage du palonnier de frein suite à manque de graissage et pédale d'embrayage grippée sur l'axe de palonnier.
Voir également l'embrayage.
Amicalement.

jb23
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Message  Sid17 Ven 16 Juil 2021, 21:33

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Sid17
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Message  Sid17 Ven 16 Juil 2021, 21:34

Je pense donc à l’embrayage car dans la boîte tout va bien je pense , par contre bizarre que l’embrayage lâche d’un coup sans raison

Sid17
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Message  jb23 Sam 17 Juil 2021, 01:01

Bonsoir,

Il n'y avait pas lieu d'ouvrir la BV car elle n'est pas en cause.
Amicalement.

jb23
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Message  Sid17 Mer 21 Juil 2021, 10:24

Bon et bien par la trape en dessous le disque d’embrayage a encore de la matière ! Par contre y’a de l’huile au niveau de la buté

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Message  jb23 Mer 21 Juil 2021, 10:54

Bonjour,

Le couvercle BV a été déposé avec la 4e vitesse engagée, pour info et pour éviter tout problème au remontage, le levier de vitesse doit toujours être en position aucune vitesse engagée avant dépose du couvercle BV.
Dans le cas présent avant repose du couvercle BV il faudra au préalable repositionner l'entraineur 3e 4e au point neutre et bien engager l'extrémité du levier de sélection dans les entraineurs.
Amicalement.

jb23
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