bagues + joints relevage 461

Bonjour,

Je doit changer les bagues et joints des bras supérieurs de relevage sur un 461 (7441), j'ai lu sur plusieurs post qu'il fallait défaire les 2 bras et sortir l'arbre par la droite. Mon soucis est que le bras gauche est complètement bloqué sur l'arbre et ne bouge pas d'un poil (le droit est venu sans trop de problèmes), avez vous déjà rencontrer ce problème car la je ne voit pas de solution pour le sortir si ce n'est le détruire (ou en tapant vers l'extérieur pour le faire sortir et encore ?)

Merci.

Bonjour,

Dans un premier temps bien imprégner les cannelures de dégrippant et laisser agir, ensuite utiliser un extracteur maintenu sous tension jusqu'à décollement.
Amicalement

D'accord merci, au cas ou auriez-vous la référence de ce bras gauche ? Merci.

Bonsoir,

Oui mais pour cela, et comme toujours, nous fournir le N° de série du tracteur.
Amicalement.

Bonjour,

Désolé voici le n° de série 4121405 pour ce tracteur.

Merci.

Bonjour,

Pour ce type et N° de tracteur la référence du bras de relevage gauche porte la référence 7700562304.
Amicalement.

Merci, cette pièce n'est plus disponible. J'ai la possibilité de récupérer un bloc relevage de renault 361 peut il ce monter sur le 461 ?

Bonjour,

Oui.
Amicalement.

Bonsoir, merci pour votre réponse. Du coup n'ayant pas réussi à sortir le bras gauche j'ai reposer le bloc hydraulique d'un 361 sur mon 461 avec joints et bagues neuves. Juste pour info savez-vous si les bras supérieurs sont en acier ou fonte ? (On m'a dit fonte mais je ne trouve pas qu'ils est l'aspect de la fonte). Merci

Bonsoir,

Là je ne sais pas répondre car j'hésite entre les 2 matières et je n'ai pas possibilité de savoir.
Amicalement.

Bonjour,
Voilà tout est remonté bagues et joints neufs. Seulement un petit souci j'avais fait un petit repère pour la hauteur des bras et la quand je mesure je ne tombe pas pile 1 à 2 cm de décalage en bougeant d'une canlure. Je peux régler les chandelles pour tomber bien mais est-ce problématique pour l'arbre de relevage ce décalage ?(c'était peut-être comme ça avant je n'ai jamais fait attention) merci.

Bonjour,

Piston de relevage en butée sur la culasse de relevage (position basse maxi), les bras de relevage doivent être sensiblement dans le prolongement du plan de joint du bloc relevage avec le pont arrière ou axe à 40 mm au dessus du plan de joint.
Amicalement.

Merci, en fait c'est un problème de hauteur entre les 2 bras (je n'avais pas précisé dans mon précédent message). Sinon j'ai mesuré le gauche je suis à peu près comme vous me le dites mais le droit est soit 2cm trop bas ou 1.5cm trop haut par rapport au gauche.

Bonsoir,

Alors là vous n'y pouvez rien, ce sont les décalages angulaires de cannelures.
La correction au niveau de l'attelage sera réalisé par modification de longueur des chandelles.
Amicalement.

Bonjour,

J'ai finalement réussi à mettre à peu près à même hauteur les 2 bras. Sinon je me permet de faire un petit retour d'expérience quand au changement des bagues et joints de relevage (arbre supérieur) sur ce type de tracteur.
1er problème sortir les bras de relevage de sur l'arbre, les miens étant tellement grippés et je suppose jamais démontés il m'a fallut ,pour un, le découper pour le sortir (j'avais la possibilité de récupérer un bloc relevage pour le remplacer car les bras de relevage ne sont plus fournis par Claas).
Pas de problèmes pour sortir les bagues quand aux joints ils avaient disparus (bagues en feutres).
Pour reposer les bagues neuves il faut bien faire attention de ne pas les mater en voulant les placer dans leur logement car sinon après impossible de repasser l'arbre dedans, et ce n'est pas simple à rentrer dans le bloc (rentrées en force avec marteau et cale en bois), les bagues feutre viennent ce mettre devant mais dépassent de leurs logement il m'a fallut en recouper environ 0.5cm pour être à franc et remettre la rondelle devant.
Ensuite pour reposer les bras de relevage la aussi pas évident ils faut "jouer avec les cannelures de l'arbre pour faire tomber "a peu près en face le bras gauche et droit.
Moralité de l'histoire sur mon tracteur ca n'a pas était simple de refaire ca (en tout 3 jours dessus), après ce n'est que m'on expérience sur d'autres machines l'opération aurait peu être était plus facile.

Bonjour,

Pour l'emmanchement et l'extraction des bagues sans les détériorer il existe un outillage spécialisé.
Les bagues d'étanchéité ne doivent pas être recoupées mais il faut les compresser avec le bras de relevage pour qu'en les resserrant elles assurent leur fonction d'étanchéité (voir MR 154 chapitre A2 page 42).
Amicalement.

Bonsoir,

En effet je me suis douté qu'il devait y avoir un outil pour ce genre d'opération mais pour de la mécanique occasionnelle il est difficile de ce fournir tout les outils dont disposent les garages (en faisant attention elles rentrent quand même). Tant pis pour les bagues je les remplacerait si je constate des fuites.

Merci.