roue arrière droite qui se bloque super 5 D

Bonjour

Oui, je l'espère; je vais essayer de mettre une photo de ce bricolage.
Il est indiqué dans le manuel MR74 de serrer les 4 boulons de support de frein à 6 m.kg.
N'ayant pas de clé dynamométrique, y a-t-il une solution pour serrer à peu près comme il est dit.
Amicalement

Bonjour, non, pas de solutions, mais faut quand même pas se prendre trop la tète, les clefs en générale on une longueur proportionnel a la dimension, et ce n'est pas par hasard, exemple avec une clef a pipe de 19, avec sa longueur, et en ne prenant pas de rallonges bien évidement, avec une force normal le serrage sera suffisant, après bien sur pour les choses plus pointues, exemple le joint de culasse, là il faut de la précision, mais pour le flasque de frein pour moi no problèmes, bien serrer, et c'est bon

Bonjour
D'accord, merci pour vos renseignements
ça va être plus simple à faire, d'autant que ces boulons sont sécurisés par des plaques métalliques que l'on plie contre la tête après serrage pour éviter le desserrage accidentel
Amicalement

Bonjour

Il semble bien que ça fonctionne correctement maintenant.
Côté gauche, il y a aussi un ressort supplémentaire que je n'ai pas retiré
car pas de problème de ce côté.

Amicalement

Bonjour

Le frein fonctionne toujours bien mais j'observe maintenant une fuite d'huile.
J'avais sorti l'arbre de frein droit mais je crois que je n'ai pas changé le joint spi, cause certainement de la fuite.
Y-a-t-il un ou deux joints à changer ? .

Amicalement

Bonjour,

Pour l'intervention il faudra prévoir :
- le joint à lèvre référence Renault 7700673021 (80x60x13 mm),
- le joint torique référence Renault 0853615300 (diamètre inter. 90 tore 5 mm).
Process de remplacement du joint à lèvre d'étanchéité d'arbre de frein :
- mettre le tracteur sur cale du côté concerné,
- déposer la roue du côté concerné,
- déconnecter la tringle de commande de frein
- dévisser l'écrou de fixation de tambour,
- déposer le tambour de frein,
- déposer les 4 vis de fixation de plateau de frein pour dépose de ce dernier,
- déposer les 6 vis de fixation de support de plateau de frein,
- déposer le support de plateau de frein,
- déposer l'entretoise où vient porter la lèvre du joint à lèvre et nettoyer la porté de joint avec une toile émeri fine trempée dans du GO pour parfaire l'étanchéité,
- remplacer le joint à lèvre et le joint torique après les avoir huilés,
- engager les opérations de remontage,
- respecter les couples de serrage:
* vis de support de plateau de frein 4,5 daN.m
* vis de plateau de frein 6 daN.m,
* écrou de tambour de frein 23 daN.m,
* écrous de fixation de roue sur plateau d'arbre de roue 20 daN.m.
Les garnitures de frein imprégnées d'huile seront à remplacer.
Amicalement.

Bonjour

Merci jb23 pour cette réponse détaillée.
Je vais me sentir plus à l'aise pour palier ma négligence de ne pas avoir changé les joints.
Je vais attendre qu'il fasse mauvais car d'autres travaux d'été attendent.

Amicalement

Bonjour

Le vendeur agricole me dit que la référence du joint torique ne semble pas bonne.
Qu'en est-il pour vous s'il vous plaît ?

Amicalement

Bonjour

Je pense que le magasinier n'a pas su trouver car je suis certain après avoir parcouru le forum
que jb23 votre référence est bonne.

Amicalement

Bonjour

Après contact avec un autre magasin agricole, cette référence ne serait plus bonne.
Je pense qu'en donnant les dimensions, ça peut aller.
Cordialement

Bonjour,

La référence du joint torique a évolué dans le temps et a été remplacée sur les derniers tracteurs des années 80 par le joint 7703065022 (diamètre inter.88.3 tore 5,3 mm).
Amicalement.

Encore merci jb23