renault 50 s
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Amicale du Tracteur Renault :: Vignes et Vergers du Renault 50 au 90,460 à 490 y COMPRIS les Vignes et Vergers "S" et 32-50 à 44-70 Vet F
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renault 50 s
bonjour les derniers r 50s avait ils la commande d emrayage comme les 60s avec une commande a main ou tous non t il eu que les 2 positions sur la pedale et estce que ces derniers etait equipe d une direction hydro cordialement
honore jm- Membre Actif
- Messages : 457
Date d'inscription : 17/05/2008
Age : 58
Localisation : bourg les valence
Re: renault 50 s
Bonjour,
Le Renault 50 S était équipé d'une direction mécanique.
La commande d'embrayage était une commande unique par la pédale d'embrayage pour l'avancement et la prise de force.
Amicalement.
Le Renault 50 S était équipé d'une direction mécanique.
La commande d'embrayage était une commande unique par la pédale d'embrayage pour l'avancement et la prise de force.
Amicalement.
pdf r 50 type r7365
bonjour a tous
j'ai depuis peu un r50 tractocontrol année 77
problème ,,la PDF, je désire règler la garde au mieux et surtout voir s'il y a lieu de pouvoir retirer des cales avant de couper
la bête en deux,,en dernier ressort,,,
je recherche donc un éclaté , ou une notice technique,,
merci beaucoup par avance
joel
j'ai depuis peu un r50 tractocontrol année 77
problème ,,la PDF, je désire règler la garde au mieux et surtout voir s'il y a lieu de pouvoir retirer des cales avant de couper
la bête en deux,,en dernier ressort,,,
je recherche donc un éclaté , ou une notice technique,,
merci beaucoup par avance
joel
st amand- Messages : 1
Date d'inscription : 14/05/2011
Re: renault 50 s
Bonsoir,
Et bienvenue sur le site de l'Amicale du Tracteur Renault (ATR).
Il faudrait en savoir un peu plus sur le dysfonctionnement de l'embrayage prise de force de votre Renault 50. En effet sur ce tracteur l'embrayage est surdimensionné par rapport à la puissance du tracteur et je ne connais pas d'usure ou autre dysfonctionnement sur cet embrayage prise de force.
Par contre vous pouvez rencontrer un problème de difficulté d'engagement de cette prise de force, même si pédale d'embrayage poussée en butée, ce qui aurait pour origine une usure sensible du disque d'embrayage avancement.
Si tel est le cas, il faut dans l'ordre:
- contrôler la garde à la pédale d'embrayage, un jeu avant d'attaquer les doigts d'embrayage doit être préservé de 20 mm pris au niveau du patin de la pédale d'embrayage. Le réglage se fait, après desserrage du contre écrou, par la biellette de commande qui porte les chapes avec pas à gauche et à droite à chacune de ses extrémités. Pour le détail de cette opération consulter la notice d'utilisation et d'entretien du tracteur. Si vous ne la possédez pas, l'ATR est en mesure de vous la procurer. Pour commander téléphoner (répondeur) ou adresser un mail à l'ATR coordonnées en page d'accueil de ce site.
- si la garde est correcte ou si après réglage le passage de prise de force ne se trouve pas amélioré il faudra, par la trappe inférieure du carter d'embrayage ôter une cale d'épaisseur sur chacune des 6 vis qui comporte ces cales. Ôter une seule cale sous chaque vis et ensuite faire un essai de débrayage. Si résultat non concluant recommencer l'opération de dépose d'une cale jusqu'à débrayage correct de la prise de force.
Nota: chacune de ces vis comporte 3 cales à l'origine.
Amicalement
Et bienvenue sur le site de l'Amicale du Tracteur Renault (ATR).
Il faudrait en savoir un peu plus sur le dysfonctionnement de l'embrayage prise de force de votre Renault 50. En effet sur ce tracteur l'embrayage est surdimensionné par rapport à la puissance du tracteur et je ne connais pas d'usure ou autre dysfonctionnement sur cet embrayage prise de force.
Par contre vous pouvez rencontrer un problème de difficulté d'engagement de cette prise de force, même si pédale d'embrayage poussée en butée, ce qui aurait pour origine une usure sensible du disque d'embrayage avancement.
Si tel est le cas, il faut dans l'ordre:
- contrôler la garde à la pédale d'embrayage, un jeu avant d'attaquer les doigts d'embrayage doit être préservé de 20 mm pris au niveau du patin de la pédale d'embrayage. Le réglage se fait, après desserrage du contre écrou, par la biellette de commande qui porte les chapes avec pas à gauche et à droite à chacune de ses extrémités. Pour le détail de cette opération consulter la notice d'utilisation et d'entretien du tracteur. Si vous ne la possédez pas, l'ATR est en mesure de vous la procurer. Pour commander téléphoner (répondeur) ou adresser un mail à l'ATR coordonnées en page d'accueil de ce site.
- si la garde est correcte ou si après réglage le passage de prise de force ne se trouve pas amélioré il faudra, par la trappe inférieure du carter d'embrayage ôter une cale d'épaisseur sur chacune des 6 vis qui comporte ces cales. Ôter une seule cale sous chaque vis et ensuite faire un essai de débrayage. Si résultat non concluant recommencer l'opération de dépose d'une cale jusqu'à débrayage correct de la prise de force.
Nota: chacune de ces vis comporte 3 cales à l'origine.
Amicalement
Re: renault 50 s
bonsoir
est ce la même chose pour un R80s?
merci
slts
est ce la même chose pour un R80s?
merci
slts
Mathieu30- Membre Actif
- Messages : 64
Date d'inscription : 04/05/2008
Re: renault 50 s
Bonsoir,
Non, le Renault 80 S est équipé d'un embrayage complètement différent.
Amicalement.
Non, le Renault 80 S est équipé d'un embrayage complètement différent.
Amicalement.
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