nouveau sur forum

[loulandesgrue]

Bonsoir, Philippe, retraité dans les Landes, bientôt propriétaire d'un 461 de 1976 .
Toujours impressionné par l'érudition de certains!
Bien cordialement

[jb23]

Bonsoir,

Et bienvenue sur le site de l’Amicale du Tracteur Renault (ATR).
L'ATR est en mesure de vous fournir toute la documentation relative à votre tracteur: notice d'utilisation et d'entretien indispensable à mon sens à tout utilisateur, manuels de réparation et manuels pièces de rechange destinés à l'origine aux réparateurs ... Pour commander il suffit d'adresser un mail à l'ATR à l'adresse indiquée sur la page d'accueil du site de l'ATR en indiquant bien les coordonnées du tracteur, type technique et N° de série mentionnés sur la plaque losange d'identification du tracteur. Ainsi en fournissant les coordonnées de votre tracteur, vous recevrez une proposition de fourniture de documentation, après avoir choisi les documents souhaités, vous serez assuré de recevoir la documentation correspondant exactement à votre tracteur. L’ATR est seule à vous garantir cette bonne fourniture de documentation qui tient compte des évolutions du produit en fonction du N° de série et des évolutions produit. Une réponse rapide vous sera faite sur les disponibilités et prix des documents. Coordonnées de l'ATR en page d'accueil du site de l'ATR.
Amicalement.

[loulandesgrue]

Bonjour,

Pour info, sur le 461, voici les N° sur la plaque: Type D 327-3 R 102
NR: 327.3 71 368

sur la CG: Type R 7 441
N° dans la série du type : 4 124 941
1ere mise en circulation: 25/02/76

Voila je vais envoyer un mail pour obtenir les docs correspondants

Bien cordialement

[jb23]

Bonjour,

Votre tracteur Renault 461 type technique 7441, N° de série 4124941 a été fabriqué à l'usine Renault du Mans en décembre 1975.
Ce tracteur est équipé du moteur MWM D 327.3 3 cylindres à injection directe et refroidissement par air, la cylindrée de ce tracteur est de 2827 cm3 développant 46 ch. DIN au régime nominal de 2150 t/mn. La transmission Renault est avec BV 10 vitesses avant avec réducteur, le pont arrière est à couple conique et réductions droites, les freins à disques secs. Le relevage est le relevage Renault Tracto-Control avec affichage de position et contrôle d'effort automatique par les bielles de traction.
Amicalement.

[loulandesgrue]

Merci beaucoup pour votre réponse, j'ai déjà envoyé un mail afin de recevoir une offre pour les documents correspondants.

Bonne journée
Bien cordialement

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