Amicale du Tracteur Renault
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Bouchon sous pompe injection N 70

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Bouchon sous pompe injection N 70 Empty Bouchon sous pompe injection N 70

Message  LOLO53 Mer 16 Aoû 2017, 18:22

Bonjour,
Le bouchon d'obturation du fuel sous la pompe à injection conique a disparu. Qui connaîtrait les diamètres intérieur /extérieur et le pas de ce bouchon  car je n'ai pas de notice et je voudrai en commander un et j'habite loin du tracteur. C'est un tracteur Renault orange N70, moteur MWM 35 CHX Type AKD 112D.N°900-3. Pompe à Injection LAVALLETTE 3 cylindres.
Merci d'avance

LOLO53
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Message  jb23 Mer 16 Aoû 2017, 18:36

Bonjour,

Et bienvenue sur le site de l'Amicale du Tracteur Renault (ATR).
Je ne connais pas les dimensions de ce bouchon mais vous trouverez cette pièce et son feutre dans une station diesel Bosch.
Amicalement.

jb23
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Message  LOLO53 Mer 16 Aoû 2017, 18:55

Merci jb23 pour l'accueil et la réponse. C'est quoi le feutre du bouchon (à vis , métallique) ? Un joint?


Si quelqu'un a les dimensions de ce bouchon (genre bouchon de vidange à vis) et son pas car je voudrais le commander près de chez moi à mon garagiste.

Amicalement

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Message  LOLO53 Mer 16 Aoû 2017, 19:18

Merci jb23 pour l'accueil et la réponse. C'est quoi le feutre du bouchon (à vis , métallique) ? Un joint?


Si quelqu'un a les dimensions de ce bouchon (genre bouchon de vidange à vis) et son pas car je voudrais le commander près de chez moi à mon garagiste. Peut être que quelqu'un a un vieux tracteur pareil au mien et qui ne marche plus et pourrait me donner les info (car en général on enlève pas ce bouchon Smile

Amicalement

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Message  jb23 Mer 16 Aoû 2017, 22:53

Bonsoir,

Le feutre logé dans le bouchon permet de maintenir le graissage des cames de l'arbre à came en toutes circonstances.
Amicalement.

jb23
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Message  LOLO53 Jeu 17 Aoû 2017, 10:21

Bonjour,


Je me demande si on parle du même bouchon.


Celui dont je parle est dessous la pompe à injection. Il fait partie d'un groupe de 3. Il en manque 1. Sans lui le fuel tombe au sol. C'est une sorte de vis. On a tenté une empreinte en pâte à modeler mais le résultat est mauvais. On aurait voulu éviter de démonter un des 2 autres bouchons car ils sont bien bloqués. On a déjà mis 4h au dégripant pour réussir à faire repartir le tracteur(hérité) qui dormait dans un champ. On est allé dans une casse tracteur mais on a pas trouvé le bon bouchon. C 'est pourquoi on espère qu'un tractonaute pourra nous donner les info sur le diamètre et le pas. Comme c'est dessous la pompe c'est pas facile.
Merci en tout cas à vous JB23

LOLO53
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Message  jb23 Jeu 17 Aoû 2017, 11:25

Bonjour,

Je parle bien des 3 bouchons sous le carter de pompe d'injection.
Amicalement.

jb23
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Message  LOLO53 Sam 19 Aoû 2017, 09:45

Un grand merci JB23! Vous m'avez évité je crois une grosse bêtise! Mais pourquoi y a-t-il 3 bouchons? QU'est ce qu'ils permettent?
Savez vous quand ce tracteur a été fabriqué ( type AKD 112D N°900-3 11246 ) ? Et y a t il une référence pour acheter le bon bouchon?
Je peux aller sur le mans pour cela. encore merci à vous.


LOLO53
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Message  jb23 Sam 19 Aoû 2017, 11:10

Bonjour,

Les bouchons en partie inférieure sont nécessaires pour le montage et démontage des poussoirs d'éléments d'injection.
Le N° de moteur ne nous permet pas de situer la fabrication du tracteur il faut pour cela nous fournir le N° de série du tracteur indiqué sur la plaque losange du tracteur fixée sur la tôle support arrière de réservoir à carburant et juste devant le levier de commande des vitesses.
Amicalement.

jb23
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Message  LOLO53 Sam 19 Aoû 2017, 11:39

Merci +++.C'est chouette d'apprendre! Bon je n'aurai le n° de série que plus tard quand je retournerai là où est le tracteur. Donc je ne peux pas me procurer ce bouchon sans le numéro de série ou est ce que je le peux en commandant le catalogue de pièces ? Amicalement

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Message  jb23 Sam 19 Aoû 2017, 12:45

Bonjour,

Les références de la pompe d'injection suffisent pour commander auprès d'une station Bosch. Le catalogue de pièces de rechange Renault vous donnera une référence Renault mais qui n'est plus fournie.
Le N° de série commençant par 70 suivi de 5 chiffres doit figurer sur la carte grise(à la condition que ce soit bien le même N° que sur la plaque losange du tracteur).
Amicalement.

jb23
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Message  LOLO53 Sam 19 Aoû 2017, 17:02

Cela devient pour moi de plus en plus compliqué pour un simple bouchon !
Je peux avoir bien sur le n° de série  quand j'irai. Mais la référence de la pompe à injection elle est visible à l'extérieur ? Car j'ai lu sur le forum qu'il ne faut pas toucher à la pompe à injection. Que seul un dieseliste le peux. Tout ça pour un bouchon qu'un voyou( excusez moi) s'est amusé à enlever.  Amicalement

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Message  jb23 Sam 19 Aoû 2017, 20:16

Bonjour,

La plaque d'identification de la pompe est présente sur le carter de pompe et visible sans aucun démontage car fixée en partie haute du carter entre la tuyauterie d'arrivée du GO et la vis de purge. La pompe Lavalette sur ce moteur (sauf remplacement en SAV) doit être du type PES 3 A 65A 300/ 3RS235.
Effectivement toute intervention sur la pompe qui peut concerner les éléments d'injection, la levée de pistons d'injection, de réglage de crémaillère ou de surcharge est formellement interdite car va influencer les débits ou l'avance. Par contre remettre le bouchon sous carter est tout à fait possible car n'affecte en rien les points précédemment cités. et cela ne fera que de remettre la pompe en bon état de fonctionner après avoir remis de l'huile moteur neuve dans cette pompe d'injection par l'orifice de jauge et jusqu'à ce que l'huile sorte par le banjo de trop plein.
Amicalement.

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Message  LOLO53 Dim 20 Aoû 2017, 11:34

Bonjour JB23,

Un grand merci à vous pour votre aide si précieuse. Vous m'avez redonner le moral ! y a plus qu'à... Je vais aller voir ça dés que je peux. je vous dirai ce qu'il en est . A bientôt,

Amicalement

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Message  LOLO53 Jeu 24 Aoû 2017, 19:15

Bonjour JB23,

Vu le tracteur N° 7036557 . La pompe c'est écrit minus. Apparemment PES 3A 658300S75F1 plaque au dessus et F-FP/K3(ou S)22AC(ouG)6en dessous entre le tuyau à gauche et le bouchon transparent à droite en dessous. C'est très dur à lire! Amicalement

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Message  jb23 Jeu 24 Aoû 2017, 19:47

Bonjour,

Si la pompe est d'origine BOSCH c'est OK pour le bouchon.
Amicalement.

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Message  LOLO53 Jeu 24 Aoû 2017, 20:12

Merci mais je ne comprends pas très bien. C'est écrit Lavalette sur les plaques ,pas Bosch. Je donne quoi comme référence à la station Diesel? celle au dessus ou celle en dessous? Je ne sais pas si c d'origine ou pas Je n'ai qu'une facture de 1994 qui ne concerne pas la pompe et des appels de cotisation d'assurances .

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Message  jb23 Jeu 24 Aoû 2017, 20:18

Bonjour,

Les pompes Lavalette étaient fabriquées en France sous licence Bosch et les bouchons sont identiques sur les 2 pompes.
Avec la référence PES 3A 65 ... le diéséliste saura reconnaître la pompe.
Amicalement.

jb23
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Message  LOLO53 Jeu 24 Aoû 2017, 20:53

Un grand grand merci JB 23 je vais chercher une station diesel Bosch sur le Mans ou Evron . Amicalement

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Message  LOLO53 Jeu 24 Aoû 2017, 22:26

J'ai trouvé OUEST INJECTION à Angers mais pour les tracteurs j'ai pas trouvé à Le Mans ni à Evron. Peut être pouvez vous m'aider pour le Mans. Merci

LOLO53
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Message  jb23 Jeu 24 Aoû 2017, 22:38

Bonsoir,

Sur la Sarthe vous avez les Ets Le Hello à Arnage et les Ets Goupil Electro Diesel également sur Arnage.
Amicalement.


jb23
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Message  LOLO53 Jeu 24 Aoû 2017, 23:28

Merci beaucoup à vous JB23. bonne fin de soirée et à bientôt. Amicalement

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