Recherche "mécano-tracteur" vieux modèle

Bonjour à tous,
je cherche désespérement quelqu'un qui saurait m'aider à remettre le relevage de mon renault super 5D en état de fonctionnement, et aussi m'expliquer en pratique comment maintenir la machine en général.
j'habite dans les Landes (40) et j'ai beaucoup de mal à trouver des spécialistes tracteurs ''vieux modèles''...
c'est super triste, savez-vous si il y a une amicale des vieux tracteurs par département?
merci d'avance pour vos réponses.
Cordialement,
Antoine.

Bonsoir,

Et bienvenue sur le site de l'Amicale du Tracteur Renault (ATR).
Je suis convaincu que beaucoup d'opérations d'entretien peuvent être réalisées par vous-même en vous aidant de la documentation correspondante à votre tracteur et en premier la possession de la notice d'utilisation et d'entretien remise avec chaque tracteur neuf et qui renseigne sur les opération de maintenance de premier niveau à réaliser par l'utilisateur du tracteur. Si vous nous exposez en détail les soucis que vous rencontrez en ce moment avec votre tracteur, les intervenants sur ce Forum ATR pourraient sans doute vous aider à solutionner les dysfonctionnements constatés.
Pour les dysfonctionnements demandant des connaissances particulières il faudra contacter les représentants locaux Claas.
L'ATR est en mesure de vous fournir toute la documentation relative à votre tracteur: notice d'utilisation et d'entretien indispensable à mon sens à tout utilisateur, manuels de réparation et manuel pièces de rechange destinés à l'origine aux réparateurs ... Pour commander il suffit d'adresser un mail à l'ATR en indiquant bien les coordonnées du tracteur, type technique et N° de série mentionnés sur la plaque losange d'identification du tracteur. Ainsi en fournissant les coordonnées de votre tracteur, vous serez assuré de recevoir la documentation correspondant exactement à votre tracteur. L’ATR est seule à vous garantir cette bonne fourniture de documentation qui tient compte des évolutions du produit en fonction du N° de série et des évolutions produit. Une réponse rapide vous sera faite sur les disponibilités et prix des documents. Coordonnées de l'ATR en page d'accueil du site de l'ATR.
Amicalement.

Bonjour,

J'avais évoqué brièvement les difficultés rencontrées pour trouver des mécaniciens agricoles compétents avec jb23. J'avais notamment "semé" l'idée de créer, comme cela est fait dans le magazine LVA, une liste de passionnés de vieilles mécaniques agricoles susceptibles d'organiser une entraide départementale... L'idée n'a pas encore germée.
Le principe (que vous connaissez sûrement) est simple. Partager les coordonnées des membres du forum qui, fort de leurs connaissances techniques de ces tracteurs anciens, pourraient dépanner les autres membres, moins experts mais tout aussi passionnés !

J'ai pour ma part eu la chance de rencontrer "le" mécano providentiel lors de l'achat d'une fendeuse à vis. Depuis je ne le lâche plus.
Mais des Landes à l'Oise je ne pourrais pas vous être d'un grand secours Antoine..

Alors voilà, jb23, je me permets de revenir sur le sujet... L'idée ne pourrait-elle pas être soumise au bureau de l'A.T.R ?

Bon après-midi,
bien à vous.

Bonsoir,

Cette idée de représentants locaux a été abordée par le bureau ATR dès 2012 notamment par le président de l'époque Jacques Gouet, aujourd'hui président fondateur, mais la mise en oeuvre n'est pas aisée pour diverses raisons notamment la disponibilité des représentants locaux pour assurer cette tâche et la transmission des informations; sur ce dernier point je sais de quoi je parle étant en charge des réponses techniques sur le Forum ATR depuis 2008. Néanmoins je me propose d'être votre porte parole lors de la prochaine AG de l'ATR.
Amicalement.

Bonjour jb23,

Je vous remercie très sincèrement !

Je suppose en effet que la mise en oeuvre n'est pas aisée (Identifier les volontaires, valider leurs compétences techniques pour assurer une représentation locale digne des conseils donnés sur le site, établir, mettre à jour une liste et j'en passe...).
Concernant la disponibilité du 'réseau', le sujet est en effet plus épineux car attaché à l'activité de chacun. A ce propos l'objectif serait plus, à mon avis, de pallier des problématiques techniques, de prodiguer des conseils au fil de l'eau et au gré du temps libre consacré à ces vieilles mécaniques que d'assurer des permanences "SAV" et de répondre à des 'urgences'.
Un tel système, basé sur la solidarité et la passion, doit avant tout permettre de perpétrer des traditions et de transmettre un savoir-faire. Il ne peut se développer que grâce à l'implication de passionnés.
Merci encore.

Bonne journée,
bien à vous.