Présentation,tractonic 007

Bonsoir,inscrit depuis hier,je prends 5min pour me présenter.bertrand,47ans,agri en activitédans le 07(montagne).bricolant les Renault de mon père depuis l'âge de 16ans environ(un junior de 1966,un461de 1975), après j'ai acheté les miens (7714ts de 1988,10354tx tractonic de1995)puis il y a 2ans1/2 un dieu de la guerre 550rz de 2001 sauvé de la Pologne....je serais heureux de pouvoir partager mes maigres connaissances avec vous,la etant l'intérêt de ce super forum.(j'ai déjà un peu commencer ...)

Bienvenue
Ci ce n'est pas indiscret, combien as tu acheté ton 550 ? Il a combien d'heures?

Bonjour,acheté en dec 2016,11000ht à 9000h etqq,joint de culasse HS,pneus hs,carrosserie pas mal abîmé,bagues d'arbre de relevage hs,et plein de petits détails qui avait été bricolé,mais bon c'était une première main,la base était bonne.amicalement.

Bonjour,acheté en dec 2016,11000ht à 9000h etqq,joint de culasse HS,pneus hs,carrosserie pas mal abîmé,bagues d'arbre de relevage hs,et plein de petits détails qui avait été bricolé,mais bon c'était une première main,la base était bonne.amicalement.+bâti f 200 hydro.

Bonjour

Tu pourrais metre encore le double d'heures . J'ai un copain qui a une jd6410 avec le même moteur, qui a dépassé les 20000 heures
Amicalement

Bonjour,j'espere bien vu que l'ancien proprio la pas trop malmené.le joint à lâché car le CV moteur avait jamais été réglé depuis l'usine... maintenant il est qqpeu rajeunit...

Bonjour,
Il a belle allure  Les pompes hydrau, et freins sont encore d'origine ? Aucune intervention sur l'embrayage et quadrishift? De même pour les bagues de palonnier, et pivot de pont av ?
Tu as fait quoi en réglage moteur, un passage au banc sur pdf ?  Il a toujours eut un chargeur depuis sa jeunesse ce 550?

Bonjour,l'ancien proprio avait fait le flector(comme tous..) sinon rien à signaler les freins mou avaient besoin d'une bonne purge(lhm plus vraiment vert)un net progrès qui aurait sauver bien des bv tractonic...au fait,j'avais vu en concession un 610 témoin frein a main hs,oubli frein à main partiel,echauffement rlt arbre primaire,et" usinage"carter le différentiel à pas aimé... direction l'EST je crois.. amicalement