Occasion 651-4

Bonjour. J'ai l'occasion d'avoir un 651 4 rm de 1979 avec 7600h pour pièces. Il a sa boîte de vitesse hs (vitesse reste enclenchée) . Le reste fonctionne d'après les dires du propriétaire, je suis allé le voir mais pas pu le démarrer car pas de batterie... il est chaussé en 11.2 r28 a lavant et du r36 a l'arrière. Num : 6434875. Moteur : 227.24.64008. La monte est elle d'origine ? Est il tout d'origine ? Est ce compliqué à réparer ? Auriez-vous le poids à vide pour futur transport ? Pensez vous que ce soit une bonne occasion sachant que la carrosserie est en état correct et qu'il na pas été utilisé depuis 18 mois stocké dehors ? A quel prix l evaluez vous?
Amicalement

je pense plutot à une fourchette qui s'use,une boite n'est pas HS à ce nombre d'heures,si je ne suis pas arreté avec mon 551 et que je changes de gamme,la fourchette se décale et il reste sur place(1976 et quasi 10000h) !

Bonsoir, oui c'est sur avec ce nombre d'heures. Mais réelle ? entretien nickel ou tout les 36 du mois ? première main ? tant que pas démarrer difficile de donner une estimation et à distance c'est un peu Alain de loin... quelle utilisation?roue étroite peut rimer avec maraîchage. ou pulvé donc on peut penser à une bonne occase (pas de gros travaux..) après il faudra prévoir des roues standard, pièces de bv pas bon marché, beaucoup d'heures de déposé réglage repose si bv hs, apres c'est une prise de risque, mais on a rien sans rien.. peut être que comme dit pathfinder c'est un réglage de fourchette et la il suffirait d'enlever le couvercle.... Si déjà ouvert, ça coupera cours à toute interrogations... Sans le voir si il est propre et avec un risque sur la bv 2500€ht après il reste à voir aussi le relevage (fuite, hoquet), le palonnage, les pivots de pont(roulements, rotule verin) joins spy, état embrayages..... Amicalement

Bonjour. Il s'agit d'un 651 rouge avec capitonnage. Pour moi les S sont orange mais je me trompe peut-être...je me suis trompé son numéro est 6424875. La bv est avec inverseur.
Amicalement

Il a 7937 heures exactement. Par contre j'avais homis le fait que l'axe d'entraînement des roues avant a été retiré mais il la possède, il y aurait un pb de crantage sur l'axe du pignon d'entraînement du pont avant. Il a été utilisé dernièrement pour de petits travaux : faneuse... il la acheté en 2014.

Bonjour, l'arbre déposé sûrement pas une coïncidence.... dimensions exacte des pneus.? La bv à du recevoir, le pont av aussi si la prépondérance n'était pas dans la norme. donc pour pièces, amicalement

Bonjour.
Donc sa monte actuel est 11.2/10 r28 avant et 13.6r36 arrière. Je ne sais donc pas sil s'agit de sa monte d'origine ( le mien est chaussé en 11.2r24 et 16.9r28)?... cette monte aurait donc pu forcer sur l'essieu avant et donc endommagé la bv ainsi que l'entraînement du pont avant ? Je téléphonerai au proprio pour avoir plus d'informations d'ailleurs si vous pensez que je devrais demander certaines choses je suis preneur.
Amicalement

Bonsoir, n'étant pas jb23, je ne sais pas si la prépondérance est dans la norme. hypothèse. donné pour éviter que sur un coup de tête vous payer le tracteur trop cher.. c'est jamais simple de diagnostiquer sans démonter, alors à distance... vaut mieux être prudent de toute façon et suivre les conseils avisés de jb. Amicalement

Bonjour,
J'ai renégocié avec le propriétaire, je lui ai donc mis en avant le fait que son tracteur est resté dehors et que je n'ai pas pu le démarré. Il m'assure qu'il devrait démarré avec une batterie neuve mais ce n'est que des paroles même s'il me semble honnête.
Avec ce problème de boite et pont avant, je lui ai proposé 2500 pas plus et il semble accepté. Est-ce que cela vous semble un prix juste et justifié?
Amicalement

Bonjour

Avec ce que vous nous avez decrit (boite à vitesses en panne , liaison avant arrière absente, pont avant?
roues sans doute a remplacer (au moins deux), tracteur resté à la pluie tres longtemps, (donc de l'eau
un peu, partout, moteur boite) et le fait de ne pas pouvoir le faire démarrer, je pense que les frais de
remise en état vont etre colossaux et donc le prix d'achat proposé me semble beaucoup trop élevé.
Mais apres vous etes seul juge de vos moyens .

Amicalement

André

Bonjour, simple avis, comme lesouligne André le tableau est plutôt sombre, donc le prix pour ce qui est fonctionnel, et vérifier, pas pour le conditionnel, devrait, pourrais... donc entre partir en vitesse et 1000€le choix vous appartient mais encore une fois, en gardant à l'esprit que vous payer ce qui vaut qq chose, le restant au prix de la ferraille, prendre des risques c'est bien mais dite lui que le père Noël il risque de falloir attendre, avant qu'il en voit un autre... Amicalement (à ma première estimation, de loin... le tableau était plus flatteur, apres bien moins)

Bonjour.
Un autre ma contacté mais il s'agit d'un 651-4s donc orange. Il est déjà coupé en 3 car bv hs également. Numéro : 6423735. Je n'ai pas eu de prix pour le moment, il peut me vendre qu'une parti (que l'avant car c ce qui m'intéresse le plus), ma question est donc : quels sont les différences entre la version orange et la version rouge a part la finition ? Le pont avant est il le même ? La bv est elle la même...? A savoir que je possède d'un 651 2rm pour pièces moteur hs.
Amicalement