Boitier prise de force basse

Bonsoir,

je possède un boitier de prise de force basse sur mon Renault et aujourd'hui, je souhaite acheter une remorque qui benne via la prise de force, or sur la benne, le cardan est au dessus du timon et je ne peux pas brancher celui ci car même si je peux régler la hauteur de la chape, cela ne suffit pas,

ma question en fait est de savoir si à l'origine les attelages prévus pour ces boitiers permettaient quand même d'avoir un prise de force au dessus du timon?

merci de vos réponses,

Bonsoir,

je suis très surpris que votre tracteur soit équipé d'une prise de force basse et ce, pour deux raisons:
- les prises de force basses n'existaient pas sur les super 6 et ne sont apparues que sur les Super 6 D,
- en outre ces prises de force basses à l'époque étaient uniquement pour l'exportation.
Merci de nous préciser le type exact et N° de série de votre tracteur.
Il serait éventuellement possible de supprimer la prise de force basse pour monter une prise de force haute en changeant l'arbre supérieur de prise de force.
Amicalement.

peut etre que c est un boitier raporté? dans ce cas il est amovible. sinon il faut faire attention de garder une hauteur d atelage corect pour la benne il est surement moin couteux et plus sur de modifier la transmission sur la benne , une autre solution (avoir suivant le montage) metre la pompe de la benne directement sur la PDF et relier celle ci avec des flexible cela se fait beaucoup a l heure actuel affin de suprimer les transmissions a cardan sur les benne.....
d autre part sur de nombreuse benne la fleche peut etre reglée en hauteur

bonjour et merci de vos réponses,

le numéro de série est le 7039688 et il a bien un AKD112D dedans...


ce qui est bizarre aussi, c'est qu'il était monté avec des roues en 11-36 qui ont l'air d'être d'origine ainsi que les cales qui rehaussent les ailes,


autre accessoire, sur les bras de relevage les pattes permettant de mettre la barre à trous plus vers le tracteur pour y atteler les plus vieux outils...


beaucoup d'interrogations à sont sujets qui me piquent ma curiosité sur sont histoire,

Bonjour,

Votre tracteur fabriqué en octobre 1964 est donc bien un Super 6.
Par contre à cette époque les prises de force basses n'existaient pas, il faudra attendre les Super 6 D ( à partir d'octobre 1966) pour voir apparaître, et seulement pour certains pays d'exportation, cette prise de force basse.
Comme vous j'aimerais en savoir un peu plus sur le passé de ce tracteur.
Les pneus 11x36 étaient montés en option sur ces tracteurs et avec réhausses d'ailes pour conserver le dégagement sous les ailes.
Les accessoires dont vous parlez sur les bielles de traction étaient utilisés pour les tracteur avec relevage et attelage universel au lieu de l'attelage 3 points.
Il serait intéressant de connaître le type de relevage qui équipe votre tracteur: relevage 3 R ou Tracto Control? S'il s'agit du Tracto Control alors on pourrait raisonnablement en déduire que la partie transmission dans son ensemble provenant d'un Super 6 D aurait été adaptée sur le Super 6 d'origine.
Amicalement.

Bonjour,


je pense que mon relevage est un 3R, mais je n'en ai pas la certitude, je ne vois aucune plaque pour indentifier le relevage?

je possède la notice du Super 6 et c'est conforme aux photos qu'il y a dedans,


pour le photos, je vais tacher d'en faire aujourd'hui,

Bonjour,

Oui je crois qu'une photo serait très utile car je me demande si nous parlons bien de la même chose.
Amicalement.

bonsoir à tous,

voici enfin les photos du boitier, j'ai tardé à les mettre excusez moi, le temps me manque...

http://www.bellapix.com/slideshow?album_id=316373875


voici d'autres photos de détails du tracteur peut être plus précises,

alors la photo n°3 représente, au premier plan le pot d'échappement et à l'arrière les tuyau rigides qui servent à alimenter le chargeur qui est monté sur le tracteur,


David

Bonsoir,

Ce tracteur est bien un Super 6 avec relevage 3 R et prise de force haute d'origine: on voit sur une photo l'extrémité de l'arbre débouchant du boitier rapporté de prise de force basse.
Ce boitier de prise de force basse était une adaptation réalisée par Kuhn pour répondre à certaines demandes de clients pour animer des outils où le boitier récepteur était situé très bas donc incompatible avec une prise de force haute. Ce boitier avait même été commercialisé par Renault pour certains tracteurs destinés à l'exportation et pour les tracteurs vignerons ou vergers.
Amicalement.