RENAULT CARRARO 571.4

Suite à un problême d'embrayage, aprés l'avoir démonter j'ai remarqué une fuite d'huile entre l'arbre d'avancement et celui de la prise de mouvement. J'ai commandé les joints mais je me heurte à un problême, je n'arrive pas à séparer le carter où ce trouvent ces arbres et la boite à vitesse. Si quelqu'un à un truc où un plan, merci de m'en informer.

Je vous remercie de votre réponse, je vais me relancer au démontage de ce carter et vous tiendrai au courant des suites.
Il s'agit d'un RENAULT CARRARO 571-4 type R7224 N° série 2401039.
Cordialement,

Aujourd'hui 8 mai, j'ai réussi à séparer le carter embrayage de la boite à vitesse. C'était bien les pions de centrage qui coinçaient. j'ai pu extraire les arbres d'avancement et prise de mouvement (attention il faut démonter l'arbre inférieur). Le joint spy autour de l'arbre de prise de mouvement était en bon état, le joint (genre "presse étoupe") de l'arbre d'avancement est en bon état. Pourquoi une fuite d'huile? Lorsque j'ai refait une 1ère fois l'embrayage de ce tracteur, lors de l'assemblage j'avais mal aligné les disques d'embrayage et le roulement du volant moteur. En forçant j'ai poussé l'arbre d'avancement et comme l'étanchéité se fait avec un presse étoupe entre les 2 arbres, j'ai créé une fuite. Merci à ceux qui se sont documentés pour me donner un coup de main.