Renault à vendre

Bonjour,

En regardant sur leboncoin pour trouver un Renault Super 3 à vendre pour la pièce, j'ai pu trouver une annonce pour un Renault 551  de 1977 équipé d'une cabine et d'un chargeur. Si je ne trompe pas c'est encore des MWM en moteur dessus ?

Description de l'annonce :
Renault 551 2rm dans l'état avec un gyro broyeur Clavaud constructeur de 2004, largeur 1.25 m, un petit porte bois et une petite benne 3 points. Prix de l'ensemble 5500 € Exo de TVA.



Si quelqu'un pourrait me donner un avis sur ces tractreurs là je suis preneur. Je pense bien qu'avec le chargeur le pont avant à du prendre du jeu...

Merci pour votre retour
Rayzen

Bonjour,

La réputation des tracteurs 551 avec le moteur MWM D 226.3, la transmission Renault B 03.3 et le relevage Renault Tracto-Control n'est plus à faire. Bien entendu avec un chargeur frontal et si utilisé en permanence le train avant  a été plus sollicité que sur un tracteur normal mais encore tout dépend de l'entretien de premier niveau qu'a reçu ce tracteur et notamment les opérations de graissage réalisées dans le bon process notamment avant du tracteur levé et essieu pendant.
Le prix demandé me semble un peu osé car ce tracteur est plus que quarantenaire mais voir l'état des outils joints et les avis d'autres membres. 
Amicalement.

il y a de la demande pour ce type de tracteur donc pour l'ensemble ca ne fait pas trop cher(il ne faut pas non plus avoir trop de frais pour la remise en état bien sur) !
mais je penses que tu devrais avoir une marge de négociation !

Le gyrobroyeur est de 2004 il a du avoir quelques heures de travails en voyant son état en photo a voir comme ce porte le boîtier.
Si j'achète ce matériels, je vais prendre en compte le fait que je vais vendre la benne 3 points, le gyrobroyeur, l'outils de transport de bois et le chargeur+bâti. Car ces matériels la ne m'intéresse pas du tous.

Bonjour à tout le monde ,
Je trouve aussi que le prix est un peu élevé , j' ai payé mon 651 4 S en état avec chargeur 5000 e (un peu de corrosion, joints vérins de chargeur,pneus ar à changer ) . il affiche 7700 heures.
Amicalement à tous.

Voici quelques photos supplémentaire du tracteur :








J'ai vu un 651 2rm équipé lui aussi d'un chargeur, plus de porte ni de vitre arrière, pour 3900€ ~8000h

J'ai pu avoir le vendeur, le tracteur à 10464h pas de fuite sur le chargeur ou sur le tracteur. quelque impact de rouille, mais toute la peinture à refaire car le tracteur a dormi dehors et a souffert du soleil.

Bonjour

Si le tracteur a dormi dehors même avec avec une boite sur l'échappement (1ere photo) il
faut espérer que ce n'était pas que pour la photo de vente.

Amicalement

André

Oui bien sûr après je trouve que 10464h ça commence à faire pas mal, et je me dis que ça fait chère pour un tracteur avec autant d'heure

Re

On est bien d'accord.

André

Bonsoir,

J'ai modifié le titre du Sujet pour pouvoir parler de tous les modèles de Renault, je me suis mis à regarder un peu tous les modèles, j'ai plutôt un faible pour les 751/951-4 mais bon on ne sait jamais si je trouve un modèle en bon état  
Si quelqu'un aurais une liste des différents modèle de tracteur Renault qui sont équipés de moteur MWM je suis preneur. J'ai pu voir un 57 à vendre pour 2,2K€ mais si mon livre est bon c'est un moteur Renault 2.5L 3  cylindre. Es-ce que je me trompe ??

Bonne soirée à tous
Rayzen

Bonsoir,

Pas de chance vous êtes tombé sur l'exception qui confirme la règle, le Renault 57 est un des seuls tracteurs de l'époque à n'être pas doté de moteur MWM mais du moteur Renault-Alfa type 714.30 3 cylindres refroidissement liquide  de 2488 cm3 de cylindrée développant 43ch. DIN au régime nominal de 2150 t/mn.
Les tracteurs de cette époque qui n'étaient pas équipés de moteur MWM étaient les Renault 55, 57 et 88.
Amicalement.

Bonjour,

merci pour les infos. J'ai trouvé un site internet ou il référence tous les types de tracteur avec le moteur associés. Si cela vous intéresse

Bonsoir,

J'ai vu une annonce pour un Renault 7012 et je voulais savoir si c'était des tracteurs qui commençait à ce faire rare et s'il s'agit de bon tracteur. Le prix est de 1600€ pour un état en carrosserie correcte et une mécanique suivi et révisé.

Merci pour vos réponse

Bonsoir

Ce tracteur est-ce un 7012 ancien modele qui ressemble au 3042 essence ?
ou un 70-12 de série plus récente?

Amicalement

André

C'est un vieux modèle (année 50) je dirais

Re

Je pense qu'il serait souhaitable de l'essayer et comme le préconise régulièrement JB, peut etre vous faire accompagner d'une personne
connaissant les tracteurs de cette époque. Mais pour ce prix si tout est fonctionnel il ne faut pas hésiter, car de toute façon il est déja
classé dans tracteur collection, apres verifiez tout de même son n° de série ainsi que sa carte grise.

André

Bonjour,
Il a sûrement la segmentation à refaire avec aussi les soupapes à reprendre. Un kit pour refaire le moteur (segmentation/chemise/soupape/...) Se trouve t'il facilement ? Ou c'est peine perdue ?
Sinon tous le reste marche très bien, juste le moteur qui est un peu capricieux pour démarrer et fume un peu bleu quand il arrive a démarrer.
C'est des Perkins 4 cylindre.
Je me dis que pour 1500€ c'est quand même une bonne affaire surtout que des tracteurs construit à moins de 7000 exemplaires et de cette époque ça commence à ne plus trop être courant.
Qu'en pensez-vous ?
Merci pour vos retour.

Bonjour

Lorsque voue écrivez "UNE MECANIQUE SUIVIE ET REVISEE" je pensais justement que ce tracteur était opérationnel de suite, mais avec ce que vous écrivez
dans votre dernier poste les 1500 euros risquent de doubler rapidement, du coup soyez prudent car les pièces de remplacement sont chères et peut-etre
commencent à etre rares. D'autre part avec un peu de recul si vous souhaitez utiliser ce tracteur avec outil porté et entrainement PDF, ce n'est pas facile
d'utilisation ,car ce tracteur nécessite une PDF tournante pour le fonctionnement du relevage.Donc hormis le caractere "collection" je crois que l'urgence
est de bien réfléchir avec peut etre un peu de patience pour éventuellement un autre modele.

Amicalement

André

Merci pour ce retour, la mécanique suivi et révisée est le cas les vidanges ont été fait, il y a eu un nettoyage complet des carters de boites + ponts AR.APrès il a un problème de moteur. Et le but de l'achat n'est pas pour une utilisation dans un jardin ou dans les champs mais plus pour une remise en état pour collection.
J'ai pu trouver un site ou je trouve toutes les pièces moteurs en changeant :
- Segmentation
- Joints partie haute moteur
- Piston
- Chemise
- Injecteur
- Kit Soupape
- Coussinet de bielle.
Cela reviens à environ 770€
Après je pense que je peux négocier le prix, je n'arrive pas trop à savoir le prix que vaut un tracteur comme celui là une fois remis en état.

Merci pour vos messages c'est super d'avoir des conseils surtout sur du matériel qui à pratiquement 70 ans

Bonsoir

Alors là : OUI si cette remise en état est pour obtenir un tracteur de collection,en négociant un peu le prix,et apres avoir budjeté un certain nombre de pièces
pour la somme que vous indiquer , je pense que l'"affaire" est bonne ?
Quand à donner un prix de ce model apres remise en état, je dirais le que prix peut varier fortement suite à la qualité même de cette opération, mais de toute
façon si toutefois vous envisagez une revente ce sera sans problème.
Apres concernant les conseils ,nous n'avons pas de mérite. En effet comme nous avons l'age de ces machines ,l'apprentissage c'est fait en "grandissant".


Amicalement

André

Une question sur les moteurs Perkins P4 on est sur des chemises sèches ou humides ?

Bonjour
Ce sont des chemises sèches non réalésables

D'accord merci pour l'infos, donc compliqué pour les remplacer :/

Il faut les extraire à la presse. Si vous n'êtes pas équipé, les entreprises de mécanique générale, ou agricole, le sont.
Pour les pièces Perkins, il faut voir avec l'entreprise Secodi.