hydaulique R651
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hydaulique R651
Bonjourj'aimerais savoir si un renault 94 à une capacité de relevage supérieur à un 651 et si le pont arriere est le meme que sur les master
cordialement
cordialement
laurent.ecochard- Membre Actif
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Localisation : jura
Re: hydaulique R651
Bonjour,
Le Renault 94 a la même capacité de relevage aux rotules de bielles de traction: 2500 kg.
Bien que d'aspect comparable les pont arrière du Renault 94 n'a rien de commun avec le pont arrière du Master.
Amicalement.
Le Renault 94 a la même capacité de relevage aux rotules de bielles de traction: 2500 kg.
Bien que d'aspect comparable les pont arrière du Renault 94 n'a rien de commun avec le pont arrière du Master.
Amicalement.
hydaulique R651
merci pour la réponse.le pont du 94 est peut etre le meme que le 651
cordialement
cordialement
laurent.ecochard- Membre Actif
- Messages : 144
Date d'inscription : 01/08/2018
Age : 58
Localisation : jura
hydaulique R651
Bonsoir et merci
le 94 est équipé de freins a disques a commande hydraulique.est ce le meme systeme que le master?
cordialement
le 94 est équipé de freins a disques a commande hydraulique.est ce le meme systeme que le master?
cordialement
laurent.ecochard- Membre Actif
- Messages : 144
Date d'inscription : 01/08/2018
Age : 58
Localisation : jura
Re: hydaulique R651
Bonsoir,
Le Master était équipé de freins à disque et étrier comme une voiture, le freinage était réalisé par pincement du disque par les plaquettes de frein commandées hydrauliquement par un piston.
Le Renault 94 était équipé de freins Girling type GMPD avec 2 disques équipés de garnitures. Le freinage est assuré par un jeu de plateaux solidaires du carter de frein qui, lorsqu'ils sont commandés par un vérin récepteur extérieur au mécanisme, s'écartent pour venir compresser les 2 disques pour freiner le tracteur.
En conclusion deux systèmes de freinage sans aucun point commun.
Amicalement.
Le Master était équipé de freins à disque et étrier comme une voiture, le freinage était réalisé par pincement du disque par les plaquettes de frein commandées hydrauliquement par un piston.
Le Renault 94 était équipé de freins Girling type GMPD avec 2 disques équipés de garnitures. Le freinage est assuré par un jeu de plateaux solidaires du carter de frein qui, lorsqu'ils sont commandés par un vérin récepteur extérieur au mécanisme, s'écartent pour venir compresser les 2 disques pour freiner le tracteur.
En conclusion deux systèmes de freinage sans aucun point commun.
Amicalement.
hydaulique R651
bonjour
ce sont peut etre les memes freins que sur un 891 ou951
trouve t'on encore facilement des pieces pour réparer ces freins girling GMPD?
ce sont peut etre les memes freins que sur un 891 ou951
trouve t'on encore facilement des pieces pour réparer ces freins girling GMPD?
laurent.ecochard- Membre Actif
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Date d'inscription : 01/08/2018
Age : 58
Localisation : jura
Re: hydaulique R651
Bonjour,
Ce sont également des freins GMPD donc du même principe mais surdimensionnés pour les tracteurs fabriqués entre 1974 et 1980.
Amicalement.
Ce sont également des freins GMPD donc du même principe mais surdimensionnés pour les tracteurs fabriqués entre 1974 et 1980.
Amicalement.
hydaulique R651
Merci pour ces précisions
les pieces sont elles faciles à trouver?
cordialement
les pieces sont elles faciles à trouver?
cordialement
laurent.ecochard- Membre Actif
- Messages : 144
Date d'inscription : 01/08/2018
Age : 58
Localisation : jura
Re: hydaulique R651
Bonjour,
Les freins Girling GMPD ont été monté chez quasiment tous les grands constructeurs.
Amicalement.
Les freins Girling GMPD ont été monté chez quasiment tous les grands constructeurs.
Amicalement.
hydaulique R651
Tres bien.toutes ces questions car il y a un 94 à vendre pres de chez moi et je vais aller le voir
J'en aurais peut etre d'autres dans quelques jours
Merci beaucoup pour les réponses.avec vous ca ne traine pas!
J'en aurais peut etre d'autres dans quelques jours
Merci beaucoup pour les réponses.avec vous ca ne traine pas!
laurent.ecochard- Membre Actif
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Date d'inscription : 01/08/2018
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Localisation : jura
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