Changement durites GO sur R86

Bonsoir,
Je compte remplacer toutes les durites GO de mon R86 car elle commencent à mûrir... Celle qui part du décanteur et qui va au filtre principal est neuve, tout le reste reste à faire... Et quand on voit l'état...



Y a-t-il des précautions à prendre ?

Peut on brosser à la brosse métallique le haut des cylindre? Faut il y mettre un produit pour les protéger de la corrosion ?

Désolé je n'y connais pas grand chose, c'est le premier tracteur que je retape..

Bonjour,

Bien nettoyer l'environnement avant intervention. Cette recommandation est valable pour toutes les interventions.
Le nettoyage peut être réalisé au nettoyeur haute pression, moteur froid.
Tous les joints déposés seront remplacés par des neufs.
Aùicalement.

N'ayant pas accès à un nettoyeur haute pression, je vais devoir y aller à la brosse...
Faut il passer une fine couche de gazole, une peinture haute température ou autre ensuite pour éviter la corrosion?

Bonjour,

Sans le matériel adéquat difficile de réaliser un nettoyage correct.
Il faudrait au minimum un nettoyage ai GO et rinçage au jet d'arrosage.
Amicalement.

Je sais bien, on fera au mieux! merci pour tes conseils

Bonjour,
J'ai changé les durites GO comme prévu :




J'ai redémarré le tracteur et là fuite au niveau de la pompe GO... J'ai fait une grosse boulette...j'ai trop serré le raccord au niveau du haut de la pompe et j'ai fendu la partie alu ( partie femelle ds laquelle on visse le boulon)

Une solution existe t elle?? Soudure ou changement de la pièce ??!

Bonjour,

Nous fournir une photo de la pièce incriminée. Merci.
Amicalement.

Désolé pour la qualité de l'image....
Il s'agit du "couvercle" en haut de la pompe, là où les commandes de gaz et d'arrêt sont ancrées.
La pièce est fêlée sur la longueur du pas de vis, environ 1cm, au niveau du trait vert sur la photo précédente...

Bonjour,

Une seule solution faire remplacer cette pièce par un mécanicien averti ou un diéséliste.
Amicalement.

Ok, c'est un intervention sensible? Si on trouve une pièce d'occasion identique, impossible à faire soi-même ?
Peut-on déjà procéder au démontage?

Bonjour,

Non car des pièces sont présentes sous ce couvercle avec des réglages précis.
Amicalement.

Alors là je suis perdu... Je ne sais pas comment faire car je ne vois pas qui par chez moi serait capable de régler le problème.
J'imagine qu'il en sera de même si on change carrément tout le "bloc" supérieur de la pompe, sans ouvrir le fameux couvercle?

Tout ça pour un serrage un peu trop poussé

Bonjour
Oui c'est une pièce assez fragile. J'ai également vu des couvercles de pompe de transfert fellés pour les mêmes raisons