Jeu levier d'inverseur

Bonjour,

En attendant la vue éclatée de la boite de vitesse de mon 751 4S, comment enlever le levier de commande d'inverseur car je dois changer le joint au niveau de ces 3 leviers.
De plus le jeu de l'inverseur est tel que le levier tape sur la console , voir ne s'enclenche pas toujours, d'après ce que j'ai lu je suis apparemment bon pour l'ouvrir.

Merci

Bonsoir,


Si le levier d'inverseur vient en contact avec la jupe de planche de bord alors je pense à une fourchette d'inverseur à pincement mal réglée sur son axe ou vis de réglage desserrée (couple de serrage 4 daN.m).
La dépose des leviers dépose aucun problème après dépose du couvercle BV du carter BV si vous possédez la documentation technique de ce tracteur.
Amicalement.

Merci, j'attends la documentation . en attendant j'ai enlevé les visses de maintient des 3 leviers pour connaitre le joint à changer , seulement je ne peux enlever le levier de l'inverseur pour pouvoir changer le joint à la base.
Il y a t'il une technique simple ou il y a tout un processus?

Bonsoir,

Le levier d'inverseur pourra être déposé quand:
- le couvercle de BV sera déposé,
- le clips d'extrémité inférieure de levier déposé pour libérer ce levier du basculeur,
- paliers de levier d'inverseur avec ses bagues déposés du support inférieur de leviers.
Amicalement.

D'accord merci.

Bonjour, Es ce que les boules des 3 leviers se dévissent sur le 751 4s? Merci

Bonjour,

Elles ne se dévissent pas au sens où on l'entend généralement puisqu'il n'y a pas de filetage sur le levier mais pour la dépose il fut tourner en "dévissant" c'est à dire en tournant la boule dans le sens anti-horaire  et dans le sens horaire pour les monter.
Amicalement.

D'accord merci, il faut que je change le soufflet , il est percé et la saleté rentre par là. Encore que tout dépend du prix.

Après démontage du couvercle et il y a beaucoup de jeu sur la pièce 7700634954 , es ce une pièce d'usure?

La commande de l'inverseur est dure et peut-être que cette pièce à pris du jeu à force de forcer dessus.

Bonjour,

Non cette pièce n'est pas une pièce d'usure.
Constatez-vous une usure anormale et si oui à quel endroit ?
Amicalement.

Différents soucis sur l'inverseur peut-être lié au même problème mécanique :

- Il y a trop de jeu dans le levier d'inverseur , le levier tape sur la tole sous le volant pour la marche avant .
- L'inverseur est dure à passer , de temps en temps je dois enlever une vitesse pour que je puisses actionner l'inverseur.
- Ou l'inverseur s'enclenche mal et donc ça craque.

Bonjour,

Alors dans ce cas ce n'est plus un problème sur la BV mais bien sur l'embrayage qui ne débraie pas correctement avec les origines possibles suivantes:
- vous ne débrayez pas à fond avant d'engager une vitesse ou l'inverseur,
- mauvais réglage de la garde à la pédale d'embrayage,
- présence d'huile dans l'embrayage avec disque qui reste collé au volant moteur.
Amicalement.

Effectivement la garde n'est pas bonne , je dois la régler. Ce qui me semble bizarre est que des fois tout passe très facilement (inverseur , vitesse , gamme) et d'autres fois tout est galére.

Bonjour,

La première chose à voir est le fonctionnement de l'embrayage.
Amicalement.