identification super 5 ou super 5d

Bonjour à tous,

tout nouveau sur votre forum, je suis nouveau propriétaire d'un renault Super,sur la plaque losange j'ai trouvé R7054. le numéro du tracteur serait 7404431, sauriez vous me dire si c'est bien un SUPER 5?
je souhaite vidanger le relevage et je voudrais savoir comment identifier le type de relevage, pouvez vous m'aider :-)

merci à tous pour vos réponses
Stephane

Bonjour,

Et bienvenue sur le site de l'Amicale du Tracteur Renault (ATR).
Votre tracteur Renault type 7054 N° de série 7404431 a été fabriqué à l'usine Renault du Mans en février 1964. Ce tracteur est équipé du moteur Renault-Alfa type 592.30, 3 cylindres à injection indirecte et refroidissement liquide développant une puissance de 35 ch. au régime nominal de 2000 t/mn. La transmission est la transmission Renault avec BV 6 vitesses avant (5e et 6e vitesses synchronisées), en option 10 vitesses avec réducteur. Le pont arrière est à couple conique et réductions droites. Le relevage hydraulique de ce tracteur est le relevage Renault type 324 à affichage de position et transfert de charge.
Votre tracteur n'est donc pas un Super 5 D qui lui serait équipé du relevage Renault Tracto-Control.
Amicalement.

Merci pour les infos, je vais fouiller ds le forum pour vidanger le relevage

Bonsoir,,

Pour la vidange et le remplissage du circuit hydraulique de votre tracteur:
Sur le tracteur Renault Duper 5 le relevage est avec circuit indépendant de la transmission. L'huile à utiliser est une huile de type Elf Performance Super D 10 W, quantité 15 litres.
La vidange du circuit de relevage se fait par le bouchon de vidange fixé sur une plaque en tôle sous le carter de pont arrière après avoir déposer le bouchon reniflard sur le carter relevage et placé les bras de relevage en position basse. Laisser égoutter une nuit pour éliminer le maximum d'huile polluée.
Remonter le bouchon de vidange après remplacement du joint.
Refaire le plein d'huile, par l'orifice de remplissage (reniflard) sur le carter de relevage, en appliquant le process suivant:
a- remplir le réservoir,
b- mettre le moteur en marche régime ralenti,
c- commander 3 ou 4 montées-descentes des bras de relevage, placer les bras de relevage en position basse maxi,
d- arrêter le moteur.
Reproduire les opérations a, b, c, d jusqu'à ce que le niveau correct soit atteint c'est à dire que le niveau d'huile affleure le bouchon de niveau à tête carrée sur le couvercle arrière de relevage support de 3e point, remettre le bouchon de niveau en place (serrage modéré),
e- replacer le bouchon de reniflard remplissage sur le carter de relevage après vous être assuré qu'il n'est pas obstrué par la boue graisseuse.
f- procéder à la mise en route du moteur,
- commander plusieurs montées et descentes des bras de relevage pour purger le circuit de l'air contenu,
- procéder au nettoyage du filtre hydraulique ou son remplacement si détérioré.
Amicalement.

Bonjour
Merci pour tout ces conseil je vais suivre cette procédure.
petite question supplémentaire, le remplissage de l'huile se fait bien par le reniflard qui est au dessus du 3ème points et le niveau par la vis carré qui est sur le coté?
merci

Bonjour,

Exact.
Amicalement.

Impec, merci JB23 pour ces précieux renseignements, je vais pouvoir lui remettre une bonne huile neuve

Bonjour JB23, encore une petite question, l’huile type HV46 peut elle convenir pour mon relevage?
Merci

Bonjour,

Oui mais un peu moins fluide que la Elf Performance.
Amicalement.

Super
Merci encore